為什么雙向離合器會(huì)打滑呢,？在我們駕駛車(chē)輛或者一些農(nóng)業(yè)機(jī)械中,，一不留神可能會(huì)發(fā)生離合器打滑的現(xiàn)象,，那么，這是為什么呢,？要避免這類(lèi)情況產(chǎn)生，做哪些合理的調(diào)整呢,？

1,、離合器壓緊彈簧折斷或老化變軟，使壓盤(pán)壓力減弱,，摩擦力減小,，傳遞力矩的能力降低，當(dāng)負(fù)荷稍增大時(shí),，雙向離合器便產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,。

2、雙向離合器間隙過(guò)小,。分離軸承與分離杠桿在溫度高時(shí),，會(huì)產(chǎn)生膨脹，使離合器在未分離時(shí)處于半接合狀態(tài),，車(chē)輛空行時(shí),，打滑不明顯，在負(fù)荷增加時(shí),，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的打滑現(xiàn)象,。

3、雙向離合器內(nèi)有油污,，使摩擦力減小而引起打滑,，通過(guò)合理的處理油污減少打滑的情況出現(xiàn)。

4,、拖拉機(jī)離合器片磨損嚴(yán)重,、損壞或鉚釘外露，使摩擦減小,，造成雙向離合器打滑,。

當(dāng)我們的拖拉機(jī)雙向離合器出現(xiàn)打滑的情況，我們要做到合理的調(diào)整,，根據(jù)使用過(guò)程中產(chǎn)生的情況,，及時(shí)的做出調(diào)整，就能更好的保證我們的使用效果更加的突出,。

采用雙離合器構(gòu)成的自動(dòng)變速器的典型結(jié)構(gòu)及其工作原理是怎么樣的呢,？

據(jù)了解,，雙向離合器變速器的擋位按奇偶數(shù)分開(kāi)布置，分別與兩個(gè)離合器相聯(lián)接,，通過(guò)兩個(gè)離合器的交互切換完成換擋過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋,。

雙向離合器包括主軸、止動(dòng)輪,、離合齒盤(pán),，一般主軸上設(shè)置有離合盤(pán)，而離合齒盤(pán)通過(guò)左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合,，離合齒盤(pán)具有用于傳動(dòng)的外螺紋并設(shè)置有與離合盤(pán)相對(duì)的第二離合盤(pán),。

止動(dòng)輪位于所述離合盤(pán)與第二離合盤(pán)之間與主軸套接在一起，離合齒盤(pán)的外側(cè)裝有擋圈,，擋圈位于主軸的限位溝槽中,。體積小，重量輕,，靈敏度高且性能可靠的新型雙向離合器,，因而推廣應(yīng)用的前景是十分廣闊的。

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1,、雙向離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物,。

2,、雙向離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝,，軸向必須固定,，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng)，分軸安裝時(shí),，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm。

3,、濕式電磁雙向離合器工作時(shí),，必須在摩擦片間加潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑方式采用：分澆油潤(rùn)滑;油浴潤(rùn)滑,，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;軸心供油潤(rùn)滑,，在高速和高頻動(dòng)作時(shí)應(yīng)采用軸心供油方法。

4,、牙嵌式電磁雙向離合器安裝時(shí),，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)磨齒現(xiàn)象,，但不得大于δ值,。

5,、電磁離合器及制動(dòng)器為B級(jí)絕緣，正常溫升40℃,。極限熱平衡時(shí)的工作溫度不允許超速100℃,，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。

6,、電源及控制線路,，雙向離合器電源為直流24伏。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到,，無(wú)穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大,，不允許用半波整流電源。