說到潤滑油,，都知道它的用途可是無限廣,，上至天,，下至地。那要如何保存呢?一起看看正本是怎么分析的吧,。

一般來說，在常溫保存下,，未開封的潤滑油有具體的保質期限,，這里所指的保質期一般說的是產品的貨架壽命。一旦潤滑油開封使用,，實際上不同配方的潤滑油和潤滑脂使用壽命長短不一,。只有采取正確的裝卸和儲存方法，潤滑油才能保持良好的潤滑效果,。下面來說說造成潤滑油或潤滑脂變質的原因及正確裝卸儲存的方法：

潤滑油變質常見原因如下：

1,、容器損壞

2、水氣冷凝

3,、設備很臟

4、接觸粉末或化學煙霧

5,、較差的室外儲存方法

6,、混合不同品牌或型號

7、接觸過熱或過冷源

8,、超出保質期

正確的裝卸和儲存潤滑油

裝卸

所有正規(guī)渠道所提供的標準桶,、提桶和小桶等容器都有防泄漏功能，且清楚地標有品牌名稱和內裝潤滑油脂型號,。同時在運輸和裝卸過程中禁止使用扔丟的方式,，因為這樣做會使?jié)櫥屯坝斜淮唐苹蛞蚱屏讯鴮е乱绯龅奈ｋU。

什么是好的潤滑油和好潤滑油的配置呢?下面正本托輪潤滑油廠家就來說說潤滑油的組成和好的配置：

潤滑油由基礎油和添加劑兩大部分組成,?；A油的選用對機油有著根本的影響, 決定了一款機油的基本屬性。這與基礎油的提煉生產方式有非常大的關系,，礦物基礎油采用添加溶劑提煉方法生產, 很難從根本上去除基礎油內的膠質含量, 而膠質是一種染色體, 會導致液體呈淺黃色,。

因此, 礦物基礎油的抗氧化性能較差、黏度指數偏低, 換油周期受到其化學性質限制一般較短,。潤滑油廠家表示,，合成油基礎油, 是通過氫化裂解 (氫化異構) 化學方式提取, 并通過人工合成重新排列分子鏈結構, 進一步去除分子鏈中的雜質, 更加潔凈, 且由于基礎油的分子鏈排列更加整齊, 從而其化學抗氧化性更穩(wěn)定, 可以延長換油周期 (WIV) , 是作為優(yōu)質機油的基礎油。

潤滑油的另一大組成部分就是添加劑,。添加劑的作用是彌補和改善基礎油性能不足的方面, 賦予機油更多的性能,。面對日新月異的發(fā)動機技術對添加劑的選用及添加比例有了更加苛刻的要求。

開式齒輪極壓潤滑劑大多是處于混合潤滑狀態(tài),，并以邊界潤滑狀態(tài)為主,。HF-開式齒輪極壓潤滑劑在邊界潤滑條件下，潤滑油中的各種活性物質通過物理吸附和化學反應在齒面形成油膜，而化學膜的抗極壓能力和牢固性遠遠高于物理膜,。齒面保護膜的形成與各種工礦條件有關,，一般在低載荷情況下齒面是以吸附膜潤滑為主，中載荷下是以混合膜共存,，重載荷下以化學膜為主,。

油膜的形成是一個復雜的過程，如果潤滑油中加入了固體潤滑材料,，那么在高溫高壓的情況下固體潤滑材料也起到了至關重要的作用,。

開式齒輪的潤滑失效主要取決于制造工藝、安裝精度,、運行狀況,、潤滑條件等。主要表現為齒面燒傷,、擦傷,，齒面點蝕、膠合等,。HF-開式齒輪極壓潤滑劑廠家表示,，齒面燒傷主要是齒面載荷過高、缺油從而造成齒面溫度嚴重升高,，原有材質因高溫而發(fā)生變化;擦傷是在齒輪運動過程中,，由于各種雜質磨粒溫度等因素導致齒面油膜被破壞處于干摩擦，致使齒面在滑動方向出現擦傷;點蝕是齒面在高接觸應力多次循環(huán)作用下,，齒表面局部區(qū)域出現小片或小塊材料脫落,，形成麻點或凹坑;膠合是相互嚙合的齒面在重載荷作用下出現邊界潤滑膜被破壞，齒面金屬發(fā)生熔接并損傷而膠合,。