臺車爐爐門的升降是通過滾輪在導(dǎo)軌上.上下滾動來實(shí)現(xiàn)的，并采用先進(jìn)的彈簧壓緊裝置密封,，這樣既保證了在關(guān)閉時，臺車爐爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封,，又保證了在啟閉的過程中不會摩擦損傷纖維。爐門及臺車的動力均是由電動機(jī)提供的,，并具有可控制動功能,。

電爐各活動機(jī)構(gòu)采用連鎖控制，即爐門打開后自動切斷加熱元件的電源,，同時恢復(fù)臺車行走時的電源;爐門關(guān)閉后自動切斷臺車行走電機(jī)的電源,，同時恢復(fù)加熱元件的電源。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,，分別吊掛在爐側(cè)及擱置臺車鉻絲磚上,，并用高鋁瓷釘和鉻絲磚固定。

臺車爐上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,，以承載工件之用,。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸,。

臺車爐是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐,，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，采用復(fù)合纖維保溫，超輕質(zhì)高強(qiáng)度微珠真空球節(jié)能磚,，生產(chǎn)防掉絲上斜20°擱絲磚,，爐口防工件撞擊磚，自動密封臺車和爐門,，一體化連軌,，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用,。主要用于高鉻,、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件,、球墨鑄鐵件,、軋輥、鋼球,、破碎機(jī)錘頭,、耐磨襯板淬火、退火,、時效以及各種機(jī)械零件熱處理之用,。

一般臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，電爐爐襯材料采用輕質(zhì)0.6g/cmЭ節(jié)能耐火保溫磚砌筑,，夾層置硅酸鋁纖維氈保溫,，爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫，爐口采用重質(zhì)防撞磚,、臺車面層重質(zhì)高鋁防壓磚。電爐爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外,。本電爐加熱元件均為螺旋狀發(fā)熱體,，擱置在爐側(cè)擱絲磚及臺車砌體上，加熱元件高使用溫度1200℃,。

臺車爐主要由爐體和電控兩局部組成,，爐體局部主要由爐門及爐門升降機(jī)構(gòu)、臺車及臺車牽引機(jī)構(gòu),、臺車密封機(jī)構(gòu)加熱器安裝及電接觸器等組成,。電控局部主要包括溫控、操作兩局部,。高溫臺車電爐主要用于高鉻,、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵,、軋輥,、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火,、退火,、時效以及各種機(jī)械零件熱處置之用。

臺車密封機(jī)構(gòu)本高溫全纖維臺車電阻爐改動了傳統(tǒng)的砂封密封構(gòu)造,，采用柔軟的耐火纖維針刺毯作密封資料添加在槽體內(nèi),。

臺車爐采用國產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實(shí)行普通位式控制，另配記載儀記載完好工藝曲線,，并可超溫報警;操作采用按扭加燈光顯現(xiàn),，完成對臺車進(jìn)出、加熱元件通斷及爐門升降等動作的控制,，并設(shè)有連鎖安裝,，當(dāng)爐門升高工或關(guān)閉至某位置時臺車可停止動作，平安牢靠,。