臺(tái)車(chē)爐適用于一般金屬機(jī)件的加熱淬火,、正火,、退火及去應(yīng)力退火等熱處理工藝之用。

臺(tái)車(chē)爐必須保證溫升，均溫及保溫性能好,，由于電加熱爐一般是間歇式爐,，爐溫經(jīng)常升降,，在此過(guò)程中爐子升降溫速度受到爐襯的制約,，造成加熱周期延長(zhǎng)，工效效率低,，同時(shí)耐火磚吸收或放出大量熱,，造成熱量浪費(fèi)，致?tīng)t子熱效率降低,，浪費(fèi)電能,。

由于磚結(jié)構(gòu)存在以上缺點(diǎn)，因此采用陶瓷纖維制作的加熱爐膛克服了磚結(jié)構(gòu)存在的缺點(diǎn),，具有升溫快,、使用壽命長(zhǎng)、能量消耗少等優(yōu)點(diǎn),。近年來(lái)加熱爐膛從磚砌爐膛轉(zhuǎn)化為纖維爐膛在日益增加,。特別在冶金行業(yè)的連鑄連軋加熱爐、臺(tái)車(chē)爐式加熱爐,、罩式爐等加熱爐襯中被廣泛應(yīng)用,，贏得了用戶的一致好評(píng)。

臺(tái)車(chē)爐爐門(mén)的升降是通過(guò)滾輪在導(dǎo)軌上.上下滾動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,，并采用先進(jìn)的彈簧壓緊裝置密封,，這樣既保證了在關(guān)閉時(shí)，臺(tái)車(chē)爐爐門(mén)纖維與爐體纖維之間的吻合密封,，又保證了在啟閉的過(guò)程中不會(huì)摩擦損傷纖維,。爐門(mén)及臺(tái)車(chē)的動(dòng)力均是由電動(dòng)機(jī)提供的，并具有可控制動(dòng)功能,。

電爐各活動(dòng)機(jī)構(gòu)采用連鎖控制，即爐門(mén)打開(kāi)后自動(dòng)切斷加熱元件的電源,，同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車(chē)行走時(shí)的電源;爐門(mén)關(guān)閉后自動(dòng)切斷臺(tái)車(chē)行走電機(jī)的電源,，同時(shí)恢復(fù)加熱元件的電源。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,，分別吊掛在爐側(cè)及擱置臺(tái)車(chē)鉻絲磚上,，并用高鋁瓷釘和鉻絲磚固定。

臺(tái)車(chē)爐上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,，以承載工件之用,。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過(guò)爐底板間的縫隙落入加熱元件周?chē)斐杉訜嵩p壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。

臺(tái)車(chē)爐的臺(tái)車(chē)框架采用型鋼焊接成形,，其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形,。內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑,，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,，臺(tái)車(chē)的行走采用自行式結(jié)構(gòu)，由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走,。臺(tái)車(chē)密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封,，臺(tái)車(chē)進(jìn)入爐內(nèi)通過(guò)凸輪及滾輪斜面作用，自動(dòng)升起后進(jìn)行密封,。臺(tái)車(chē)開(kāi)出,，該密封槽自動(dòng)落下，密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿后即不必經(jīng)常添加,。

當(dāng)臺(tái)車(chē)開(kāi)出,，臺(tái)車(chē)爐爐門(mén)升降均為電動(dòng)控制，配有電磁制動(dòng)器,，可防止慣性撞擊爐體,，并且連鎖控制，即稍打開(kāi)爐門(mén)后,，自動(dòng)切斷加熱元件,，同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車(chē)行走機(jī)構(gòu)電源。爐門(mén)關(guān)閉到位后,，自動(dòng)切斷臺(tái)車(chē)行走機(jī)構(gòu)電源,，同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。