臺車爐適用于一般金屬機件的加熱淬火,、正火,、退火及去應力退火等熱處理工藝之用,。

臺車爐必須保證溫升,，均溫及保溫性能好，由于電加熱爐一般是間歇式爐,，爐溫經常升降,，在此過程中爐子升降溫速度受到爐襯的制約，造成加熱周期延長,，工效效率低,，同時耐火磚吸收或放出大量熱，造成熱量浪費,，致爐子熱效率降低,，浪費電能,。

由于磚結構存在以上缺點，因此采用陶瓷纖維制作的加熱爐膛克服了磚結構存在的缺點,，具有升溫快,、使用壽命長、能量消耗少等優(yōu)點,。近年來加熱爐膛從磚砌爐膛轉化為纖維爐膛在日益增加,。特別在冶金行業(yè)的連鑄連軋加熱爐、臺車爐式加熱爐,、罩式爐等加熱爐襯中被廣泛應用，贏得了用戶的一致好評,。

臺車爐主要供一般大,、中型金屬或合金機件在額定溫度下熱處理之用。電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,，臺車由型鋼及鋼板焊接,，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性,。

臺車爐通風機由鼓風機和導風板組成,，鼓風電動機與加熱元件有電氣連鎖，只有當鼓風機接通后加熱元件才能通電,，這樣可保證加熱元件能在通風循環(huán)的情況下工作,。

爐體部分采用全纖維，纖維根據爐膛尺寸定做成模塊,，將纖維壓縮成塊狀進行現場筑棉,，臺車爐的固定方式采用穿肖加鉤釘固定，即在塊狀纖維棉中均勻穿肖,，然后用鉤釘鉤住穿肖,，拉緊后與爐體焊接。在臺車耐壓部分采用高鋁磚砌筑,，下部均有保溫磚保溫,。

臺車爐主要由爐體和電控兩局部組成，爐體局部主要由爐門及爐門升降機構,、臺車及臺車牽引機構,、臺車密封機構加熱器安裝及電接觸器等組成。電控局部主要包括溫控,、操作兩局部,。高溫臺車電爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件,、球墨鑄鐵,、軋輥、鋼球、45鋼,、不銹鋼等淬火,、退火、時效以及各種機械零件熱處置之用,。

臺車密封機構本高溫全纖維臺車電阻爐改動了傳統的砂封密封構造,，采用柔軟的耐火纖維針刺毯作密封資料添加在槽體內。

臺車爐采用國產數顯表交流接觸器實行普通位式控制,，另配記載儀記載完好工藝曲線,，并可超溫報警;操作采用按扭加燈光顯現，完成對臺車進出,、加熱元件通斷及爐門升降等動作的控制,，并設有連鎖安裝，當爐門升高工或關閉至某位置時臺車可停止動作,，平安牢靠,。