熱風(fēng)循環(huán)式臺車爐主要用于各種加工件的均溫烘干電爐結(jié)構(gòu)由爐體、小車,、加熱裝置,、控制系統(tǒng)等部分組成。爐體外殼的框架采用型鋼焊接成型,，內(nèi)外壁均采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作,，受熱變形系數(shù)小，內(nèi)襯采用硅酸鋁耐火纖維針刺棉作隔熱和保溫材料,，降低爐壁溫升,。
臺車爐爐門爐殼亦采用鋼材焊接作框架，外壁亦用冷軋鋼板制作,，內(nèi)襯也采用硅酸鋁耐火纖維針刺棉作隔熱和保溫材料,。爐口四周嵌有橡膠石棉盤根，爐門關(guān)閉后與爐口的橡膠石棉盤根貼緊,，確保無熱量散發(fā),。
為確保爐穩(wěn)均勻性，臺車爐設(shè)有通風(fēng)機(jī)裝置和導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng),，通風(fēng)機(jī)裝置安放在爐體頂部,，風(fēng)扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作成離心式風(fēng)葉。導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)由導(dǎo)風(fēng)板和擋風(fēng)板組成，導(dǎo)風(fēng)板裝在爐膛頂部,，上有導(dǎo)風(fēng)槽,。當(dāng)開啟風(fēng)扇后，風(fēng)從風(fēng)扇甩出,，經(jīng)導(dǎo)風(fēng)槽均勻吹到爐膛兩側(cè)的加熱元件上,，經(jīng)過擋風(fēng)板下部的導(dǎo)風(fēng)口吹到爐膛內(nèi),，再從風(fēng)扇下部的導(dǎo)風(fēng)口吸入風(fēng)扇內(nèi),，如此往復(fù)循環(huán)，將加熱器產(chǎn)生的熱量帶入爐膛內(nèi),，使工件受熱均勻,。
溫控系統(tǒng)采用PID過零觸發(fā)可控硅，智能表控溫,。同時,，臺車爐各機(jī)械傳動部分采用連鎖控制，即爐門打開后自動切斷通風(fēng)機(jī)裝置和加熱件電源,。爐門關(guān)閉到位后,，才能接通通風(fēng)機(jī)裝置和加熱元件的電源。
燃?xì)馐桥_車爐的燃料,。今天來了解下助燃空氣管路安全與調(diào)壓系統(tǒng),。
1. 助燃空氣管路安全系統(tǒng)：
臺車爐助燃空氣管路設(shè)有自動測壓裝置。一但風(fēng)機(jī)故障,，自動關(guān)閉天然氣源并報警,。空氣管路上設(shè)有安全防爆裝置和蒸氣吹掃接口,?？諝夤苈范瞬考案唿c(diǎn)設(shè)有放散管及放散閥。
總管安全系統(tǒng)與燃燒安全系統(tǒng),、控制安全系統(tǒng),，組成完整的安全網(wǎng)，確保安全生產(chǎn),。
2. 助燃空氣管路調(diào)壓系統(tǒng)：
臺車爐的總進(jìn)口管上設(shè)有自動調(diào)節(jié)閥門,、自動測壓裝置，可根據(jù)燃燒情況自動調(diào)節(jié)助燃空氣管路系統(tǒng)壓力和供氣量,。
燃?xì)馀_車爐專門配置高壓離心風(fēng)機(jī)1臺,，保證足夠的風(fēng)量和風(fēng)壓與天然氣配比，保證爐子完全均勻燃燒,，保證空氣總管中壓力穩(wěn)定在4000—4500Pa,。
臺車爐的風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處各設(shè)有一個橡膠避震喉，以降低風(fēng)機(jī)噪音,。自動調(diào)節(jié)閥門和自動測壓裝置,，可根掘燃燒情況,，自動調(diào)節(jié)空氣系統(tǒng)壓力和供風(fēng)量，控制合理的燃燒比例(空燃比控制在1.05—1.1),。
臺車爐爐體既要接受高溫負(fù)荷,，又要有足夠的熱強(qiáng)度和較少的熱損失，該爐體由型鋼與鋼板焊接制成的鋼構(gòu)造和耐火纖維針刺毯爐襯組成爐子鋼構(gòu)造具有較高的剛度和強(qiáng)度,，保證爐子長期運(yùn)用;爐襯由于采用了耐火纖維針刺毯復(fù)合式構(gòu)造,，故蓄熱量和散運(yùn)用牢靠。
爐門及爐門升降機(jī)構(gòu)密封性能良妊爐側(cè)密封及爐后密封見爐門采用型鋼和鋼板焊接成的框架,，框架內(nèi)襯耐火纖維針刺毯,，重量輕絕熱好，臺車爐爐門框邊裝置有可調(diào)理的用耐火纖維針刺毯制成的密封條,，爐門升降采用電動卷揚(yáng)機(jī)構(gòu),，裝置維修便當(dāng) 。
臺車及臺車牽引機(jī)構(gòu)臺車采用型鋼焊接成的車架,，邊框采用耐熱鑄鐵件,，用螺栓固定在車架上臺車內(nèi)襯由高鋁磚、輕質(zhì)粘土磚及娃藻土磚砌筑而成電阻帶放置在高鋁磚上,，臺車爐的臺車蓋板采用耐熱鑄鋼,，高溫強(qiáng)度和抗氧化性好，組織穩(wěn)定,，能耐急冷急熱,。臺車牽引機(jī)構(gòu)是經(jīng)過鈍齒輪和銷齒條的嚙合，將電動機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動變換成直線運(yùn)動,，從而使臺車前后挪動,。