臺(tái)車爐在高溫狀態(tài)下能將工件迅速傾翻倒淬火液中,、水槽中,。它的液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由立式電機(jī),，柱塞泵,，液壓油缸，溢流閥,，電磁換向閥,，節(jié)流閥工力高壓膠管等構(gòu)成。

另外,，臺(tái)車爐設(shè)計(jì)成雙層,，大力鉸鏈鏈接,。傾翻時(shí)平穩(wěn)，傾倒完全,，裝防過翻保險(xiǎn)裝置,，動(dòng)作先后連鎖保護(hù)裝置。淬火爐爐膛內(nèi)側(cè)五個(gè)面分布OCr27A/7Mo2高溫合金電阻帶,。

通常,，臺(tái)車爐的檢查操作有以下幾點(diǎn)。

1,、檢查臺(tái)車爐爐襯的使用情況,，有否鼓凸、裂縫,、傾斜等現(xiàn)象;

2,、檢查加熱元件的使用情況，有否扭折,、倒伏等現(xiàn)象;是否有與爐內(nèi)金屬構(gòu)件相接觸的地方;引出棒接線處的接觸是否良好;

3,、檢查臺(tái)車爐爐門的啟閉是否輕松靈活;爐門關(guān)閉后與爐體是否吻合密封;爐門是否有損壞處;

4、檢查限位開關(guān)是否處于正常工作位置;

5,、檢查熱電偶是否有損壞;插入位置是否正確;與補(bǔ)償導(dǎo)線的連接是否良好;

6,、檢查臺(tái)車爐溫控系統(tǒng)是否良好，各部件的工作是否正常,。

臺(tái)車爐爐體采用雙層爐殼構(gòu)造,，雙層爐殼之間裝有風(fēng)機(jī),，能夠快速升降溫,，爐殼外表溫度低。爐膛資料采用優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口氧化鋁多晶纖維真空吸附制成,，節(jié)能80%,，加熱元件采用硅鉬棒加熱。

通常,，臺(tái)車爐的爐溫度控制系統(tǒng)采用人工智能調(diào)理技術(shù),，具有PID調(diào)理、含糊控制,、自整定才能并可編制各種升溫程序等功用,，該控制系統(tǒng)溫度顯現(xiàn)精度為1℃，溫場(chǎng)穩(wěn)定度±1℃,，升溫速率1~40℃可恣意設(shè)置,。

華熔生產(chǎn)的臺(tái)車爐系列，額定溫度分別為1200℃,、1400℃,、1600℃,、1700℃，運(yùn)用不同的加熱元件,，型號(hào)齊全,，平安牢靠，同時(shí)也可滿足于不同工藝實(shí)驗(yàn)而特殊制造,，適用于電子陶瓷與高溫構(gòu)造陶瓷的燒結(jié),、玻璃的精細(xì)退火與微晶化、晶體的精細(xì)退火,、陶瓷釉料制備,、粉末冶金、納米資料的燒結(jié),、金屬零件淬火及一切需快速升溫工藝請(qǐng)求的熱處置,，是科研單位、高等院校,、工礦企業(yè)理想的實(shí)驗(yàn)和消費(fèi)設(shè)備,。

另外，箱式電阻爐爐膛壓力保持在士0Pa是好的,，但實(shí)際做不到,。通過調(diào)整可以將爐壓準(zhǔn)確控制在士10 Pa內(nèi)。爐壓穩(wěn)定排煙系統(tǒng)的流量穩(wěn)定均勻,，預(yù)熱的助燃空氣溫度均勻一火焰燃燒均勻,，無波動(dòng)，高溫臺(tái)車爐爐膛內(nèi)無熱浪沖擊討均勻燃燒,，節(jié)約能源,。

臺(tái)車爐爐門的升降是通過滾輪在導(dǎo)軌上.上下滾動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，并采用先進(jìn)的彈簧壓緊裝置密封,，這樣既保證了在關(guān)閉時(shí)臺(tái)車爐爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封,，又保證了在啟閉的過程中不會(huì)摩擦損傷纖維。爐門及臺(tái)車的動(dòng)力均是由電動(dòng)機(jī)提供的,，并具有可控制動(dòng)功能,。

爐子各活動(dòng)機(jī)構(gòu)采用連鎖控制，即爐門打開后自動(dòng)切斷加熱元件的電源,，同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車行走時(shí)的電源;爐門關(guān)閉后自動(dòng)切斷臺(tái)車行走電機(jī)的電源,，同時(shí)恢復(fù)加熱元件的電源，防止誤操作,。

臺(tái)車爐加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,，分別吊掛在爐側(cè)及擱置臺(tái)車擱絲磚上，并用高鋁瓷釘和擱絲磚固定,。