隨著國(guó)際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸,，集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用,，但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸，它的運(yùn)輸要求有其特殊性，獨(dú)立性,，現(xiàn)將在實(shí)際操作過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題在這里提出和大家共商討,。拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙,，而不直接接受拼箱貨的訂艙,，只有通過(guò)貨運(yùn)代理（個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過(guò)其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過(guò)貨代公司"集中辦托,，集中分撥"來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)??

高速公路收費(fèi)站限制寬度和高度,。雖然各省的高速公路收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)各不相同，但是一般而言,，寬度,、高度限制都是在5米以?xún)?nèi)。物流專(zhuān)線(xiàn)秉承為客戶(hù)節(jié)約成本,降低流通費(fèi)用,，提高貨運(yùn)質(zhì)量的觀念,，多快好省地完成運(yùn)輸任務(wù)，專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)者往往還提供上門(mén)取送貨物的延伸服務(wù),。物流專(zhuān)線(xiàn)的形成與發(fā)展是當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成的一種結(jié)果,，在這種趨勢(shì)的推動(dòng)下，廣州到國(guó)際物流專(zhuān)線(xiàn)明顯增多,，物流也越來(lái)越走近我們的生活,。可以說(shuō)哪里有商品活動(dòng),，哪里就有物流專(zhuān)線(xiàn)的出現(xiàn),，我們的生活已經(jīng)離不開(kāi)物流。

如果選擇國(guó)際快遞,，那么快遞公司通常都是上門(mén)取件,，并且包清關(guān)包派送，可以說(shuō)直接送到目的地,，交到相關(guān)人員手里面,。而進(jìn)行國(guó)際空運(yùn)，發(fā)貨人需要把貨物送到機(jī)場(chǎng),，并且不包清關(guān),，也不會(huì)進(jìn)行派送，目的地人員需要自行到目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行接收,。國(guó)際空運(yùn)價(jià)格和國(guó)際快遞價(jià)格也是有很大區(qū)別的,。一般情況下，30公斤內(nèi)的貨物,，選擇國(guó)際快遞更有優(yōu)惠,。但是如果貨物超過(guò)了45工具,，那么進(jìn)行國(guó)際空運(yùn)的成本會(huì)更低一些。所以大家需要根據(jù)貨物的具體重量選擇合適的運(yùn)輸方式,。