目前，隨著人們對現(xiàn)代化生活質(zhì)量的追求，汽車成為家庭生活中必不可少的生活用品,，在激烈的市場競爭體系中,，汽車制動的安全性和可靠性成為大眾選擇汽車時重要的一個考量標(biāo)準(zhǔn)，而汽車制動重要的一環(huán)為剎車片的制動能力,；傳統(tǒng)的剎車片在制動的時候,，剎車片由于摩擦變熱,，容易引起酚醛樹脂產(chǎn)生物理化學(xué)變化，從而使得剎車片在高溫狀態(tài)的制動性能發(fā)生變化,，熱穩(wěn)定性變差,；再者，在一些低鋼配方的摩擦材料中,，常加入銅纖維,，含有銅纖維的摩擦材料制成的剎車片，剎車片在制動摩擦的過程中容易產(chǎn)生含銅粉塵,，這些含銅粉塵會通過空氣,、雨水、懸浮顆粒物等進(jìn)入環(huán)境中,，造成環(huán)境污染,，進(jìn)而引起安全，此外,，在使用石棉制成的剎車片中,，石棉剎車片在剎車溫度達(dá)到1000度以上的情況下，會釋放氣體,，而且石棉剎車片在長期的使用過程中,，因為石棉本身具有致作用，也存在潛在的安全問題,。山東恒驛通汽車配件有限公司過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,、好的售后服務(wù)、認(rèn)真嚴(yán)格的企業(yè)管理,，贏得客戶的信譽,。陶瓷剎車片哪個品牌好

    剎車鼓的工作原理如今越來越多的人購買汽車作為代步工具。車輛安全是大家關(guān)心的首要問題,，剎車系統(tǒng)在決定車輛的安全因素中,，占有很大比例，也是一輛車上重要的組成部分之一,。剎車系統(tǒng)主要分為剎車盤和剎車鼓,，接下來我們?yōu)榇蠹抑v解一下剎車鼓的工作原理。剎車鼓是一種形狀類似鈴鼓的鑄鐵件,，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動,。顯然，這個范圍包括抗拉強度大于800牛頓/平方毫米,，延伸率為2%的**度牌號,。剎車時運用油壓推動剎車蹄片(BrakeShoes)接觸剎車鼓內(nèi)緣，藉由接觸產(chǎn)生的磨擦力來輪胎之轉(zhuǎn)動以達(dá)成剎車之目的,。鼓式剎車由剎車底板,、剎車分泵,、剎車蹄片等有關(guān)連桿、彈簧,、梢釘,、剎車鼓所組成。剎車鼓的工作原理,，就是依靠兩者之間產(chǎn)生摩擦,、以摩擦力使車輪轉(zhuǎn)動速度降低的剎車裝置。汽車配件的種類有多種類型,，發(fā)動系統(tǒng),，行走系統(tǒng)，車身附件,，轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，制動系統(tǒng)等多種類型。在踩下剎車踏板時,，剎車片廠家批發(fā),，腳的施力會使剎車總泵內(nèi)的活塞將剎車油往前推去并在油路中產(chǎn)生壓力。壓力經(jīng)由剎車油傳送到每個車輪的剎車分泵活塞,，剎車分泵的活塞再推動剎車片向外,，使剎車片與剎車鼓的內(nèi)面發(fā)生摩擦，并產(chǎn)生足夠的摩擦力去降低車輪的轉(zhuǎn)速,，以達(dá)到剎車的目的,。陶瓷剎車片哪個品牌好山東恒驛通汽車配件有限公司產(chǎn)品適用范圍廣，產(chǎn)品規(guī)格齊全,，歡迎咨詢,。

    否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，終會喪失剎車效果并損壞剎車盤,。車主需要的剎車片是,，在使用時的噪聲減小到低程度，保證對環(huán)境不污染,。制動時不產(chǎn)生噪聲,，高溫下不散發(fā)臭味。③適當(dāng)且穩(wěn)定的摩擦系數(shù),。摩擦系數(shù)是摩擦材料的一個主要的技術(shù)指標(biāo)，它決定基本的剎車片制動力矩,。通常它不是一個常數(shù),，受溫度、壓力,、速度或者表面狀態(tài),、摩擦環(huán)境而變化,。當(dāng)受這些因素影響時摩擦系數(shù)變化較小的，就是理想的摩擦系數(shù),。國標(biāo)就嚴(yán)格要求制造商必須在包裝上注明摩擦系數(shù),。需注意：摩擦系數(shù)不是越高越好，摩擦系數(shù)必須適當(dāng),，太高會造成制動過程中的車輪抱死,、方向失控和燒片;太低則制動距離過長。這也是賽車剎車片摩擦系數(shù)高,，但一般家用車用不來的原因,。④滿意的舒適性。在保證安全的基本前提下,，舒適性越來越成為摩擦片的重要指標(biāo),。這就包括制動感覺、噪音,、粉塵,、冒煙、異味等,。其實,，車主往往關(guān)心的是剎車片的噪音情況，噪音也是所有摩擦材料廠商難以解決的問題,。噪音產(chǎn)生于剎車片與剎車盤之間的非正常摩擦,，其產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜，制動力,、剎車盤溫度,、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因。

    ,、NAO片20世紀(jì)80年代初期,，國際上出現(xiàn)了各種混雜纖維增強的無石棉制動襯片，即第三代無石棉有機物NAO型剎車片,。其目的是為了彌補鋼纖維單一增強半金屬制動材料的缺點,，所采用的纖維有植物纖維、芳綸纖維,、玻璃纖維,、陶瓷纖維、碳纖維,、礦物質(zhì)纖維等,。由于多元纖維的應(yīng)用，制動襯片中纖維在性能上互補，易于設(shè)計出綜合性能優(yōu)異的制動襯片配方,。NAO片其主要優(yōu)點是無論在低溫或高溫都保持良好的制動效果,。減少磨損，降低噪音,，延長剎車盤的使用壽命,，目前摩擦材料的發(fā)展方向。所有世界品牌奔德士/菲羅多牌剎車片使用的摩擦材料都是第三代NAO無石棉有機物材料,，能在任何溫度下制動自如,，保護(hù)駕駛員生命安全，并大限度延長剎車盤壽命,。,、碳碳片碳碳復(fù)合摩擦材料是用碳纖維增強碳基體的一類材料。它的摩擦性能十分優(yōu)異,。密度低(*為鋼的),；能載水平高。具有比粉末冶金材料,、鋼材高得多的熱容量,；熱強度高；無變形,、粘結(jié)的現(xiàn)象,。工作溫度可達(dá)200℃；摩擦磨損性能良好,。使用壽命長,。在剎車過程中其摩擦系數(shù)穩(wěn)定適中。碳碳復(fù)合材料片早應(yīng)用于飛機上,。后來被F1賽車采用,，這也是碳碳材料在汽車剎車片上的應(yīng)用。山東恒驛通汽車配件有限公司公司狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的提高,，逐年立項對制造,、檢測、試驗裝置進(jìn)行技術(shù),。

剎車片也叫剎車皮,。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是相當(dāng)關(guān)鍵的安全零件,，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。 剎車片（brake lining）一般由鋼板,、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹,，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料,、粘合劑組成,，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的,。由于摩擦作用,，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快,。山東恒驛通汽車配件有限公司產(chǎn)品質(zhì)量好,，收到廣大業(yè)主一致好評。江蘇陶瓷纖維剎車片更換

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    在實際應(yīng)用中往往采用多種纖維混合使用。摩擦性能調(diào)節(jié)劑摩擦性能調(diào)節(jié)劑可以分為2類：（1）減摩材料：莫氏硬度一般小于2,，它的加入可提高材料的耐摩性,，減小噪音及降低摩擦系數(shù)。這類材料主要有：石墨,、二硫化鉬,、鉛、銅等,。（2）摩阻材料：莫氏硬度一般大于4,，它的加入可以增加材料的摩擦系數(shù)。大部分無機填料和部分金屬及其氧化物屬這一類,。摩擦性能調(diào)節(jié)劑的加入主要是調(diào)節(jié)材料的熱穩(wěn)定性能以及其工作穩(wěn)定性,。填料填料主要以粉末的形式加入。填料的作用很多,，比如說加入銅粉,，它的作用是可以在摩擦材料和對偶間形成轉(zhuǎn)移膜，既能提高摩擦力矩和穩(wěn)定摩擦系數(shù),，有能減小對對偶件的損傷,，提高整個摩擦副的耐摩性能。加入硫酸鋇,，可以提高材料的密度,。剎車片的主要性能要求一般，對剎車片的基本要求主要有耐磨損,、摩擦系數(shù)大,、優(yōu)良的隔熱性能。1、高性能：摩擦系數(shù)高（金麒麟陶瓷剎車片摩擦系數(shù)達(dá),，屬于高摩擦系數(shù)剎車片）,，耐高溫，高速行駛和高溫行駛過程中表現(xiàn)突出,，駕駛過程中高速高溫情況下制動效果和制動舒適性良好,。2、安全性：熱衰退低,，恢復(fù)性能良好,，山區(qū)道路和高溫、高速狀態(tài)下制動性能不降低,。大限度的提高了車輛的安全性,。非常適合與山路地區(qū)。陶瓷剎車片哪個品牌好

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