數(shù)據(jù)格式（data format）是描述數(shù)據(jù)保存在文件或記錄中的規(guī)則,?？梢允亲址问降奈谋靖袷剑蚨M制數(shù)據(jù)形式的壓縮格式。字符形式的文本格式占用的存貯空間多但透明度高,，二進制數(shù)形式的壓縮格式占用的存貯空間少但缺少透明度。數(shù)據(jù)格式（data format）是數(shù)據(jù)保存在文件或記錄中的編排格式,?？蔀閿?shù)值、字符或二進制數(shù)等形式,。由數(shù)據(jù)類型及數(shù)據(jù)長度來描述,。 [1]數(shù)據(jù)類型是與程序中出現(xiàn)的變量相聯(lián)系的數(shù)據(jù)形式,。常用的數(shù)據(jù)類型可分為兩大類。①簡單類型,。其數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)非常簡單,，具有相同的數(shù)學特性和相同的計算機內(nèi)部表示法，其數(shù)據(jù)的邏輯結(jié)構(gòu)特點是只包含一個初等項的結(jié)點.通常有五種基本的簡單類型：整數(shù)類型,、實數(shù)類型,、布爾類型、字符類型和指針類型,。 ②復(fù)合類型,。或稱組合類型或結(jié)構(gòu)類型,，是由簡單類型用某種方式組合而成的,。根據(jù)不同的構(gòu)造方法，可構(gòu)成以下不同的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)類型：在不需要CAN 總線的帶寬和多功能的場合,，比如智能傳感器和制動裝置之間的通訊使用LIN 總線可節(jié)省成本,。玄武區(qū)認可汽車LIN

LIN通訊是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制,。LIN (Local Interconnect Network)的目標是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)(例如CAN總線)提供輔助功能,。因此，LIN總線是一種輔助的總線網(wǎng)絡(luò),。在不需要CAN總線的帶寬和多功能的場合,，比如智能傳感器和制動裝置之間的通訊，使用LIN總線可**節(jié)省成本,。LIN技術(shù)規(guī)范中,，除定義了基本協(xié)議和物理層外，還定義了開發(fā)工具和應(yīng)用軟件接口,。LIN通訊是基于SCI(UART)數(shù)據(jù)格式,，采用單主控制器/多從設(shè)備的模式，*使用一根12V信號總線,，和一個無固定時間基準的節(jié)點同步時鐘線,。進口汽車LIN常用知識主控制器發(fā)送一個起始報文，該起 始報文由同步斷點和同步字節(jié)消息標志符所組成,。

LLC子層的主要功能是報文濾波,、超載通知和恢復(fù)管理。按照IEEES02．2和802．3標準,，物理層劃分為：(1)物理信令(PLS—Physical Signaling),；(2)物理媒體附屬裝置(PMA-physical Medium Attachment)：(3)媒體相關(guān)接EI(MDI—Medium Dependent Interface)o數(shù)據(jù)鏈路層劃分為：(1)邏輯鏈路控帶iJ(LLC．Logic Lilll Contr01)；(2)媒體訪問控目iiJ(MAC．Medium Access Contr01)1991年9月Philips Semiconductors制訂并發(fā)布TCAN技術(shù)規(guī)范(Version 2．∞,。)該技術(shù)規(guī)范主要包括A和B兩部分,。CAN2．0A給出了CAN報文的標準格式,，而CAN2．0B則給出了標準和擴展的兩種格式。ISO組織于1993年11月正式頒布了道路交通運輸工具—數(shù)據(jù)信息交換一高速通信控制器局域網(wǎng)(CAN)國際標準IS011898,。

C類總線面向閉環(huán)實時控制的多路傳輸高速網(wǎng)絡(luò),，位速率多在125Kb/S ~ 1Mb/S 之間。C類總線主要用于車上動力系統(tǒng)中對通訊的實時性要求比較高的場合,，主要服務(wù)于動力傳遞系統(tǒng),。在歐洲，汽車廠商大多使用“高速CAN”作為C類總線,，它實際上就是ISO 11898-1 中位速率高于125Kb/S的那部分標準,。美國則在卡車極其拖車、課程,、建筑機械和農(nóng)業(yè)動力設(shè)備中大量使用專門的通訊協(xié)議 SAEJ1939,。D類總線面向多媒體設(shè)備、高速數(shù)據(jù)流傳輸?shù)母咝阅芫W(wǎng)絡(luò),，位速率一般在 2Mb/S 以上,，主要用于CD等播放機和液晶顯示設(shè)備。傳輸速率可達20Kbit/s,；

按模型及方法分類按軟件開發(fā)模型及開發(fā)方法分類,，有支持瀑布模型、演化模型,、螺旋模型,、噴泉模型以及結(jié)構(gòu)化方法、信息模型方法,、面向?qū)ο蠓椒ǖ炔煌Ｐ图胺椒ǖ能浖_發(fā)環(huán)境,。按功能及結(jié)構(gòu)特點分類按功能及結(jié)構(gòu)特點分類，有單體型,、協(xié)同型、分散型和并發(fā)型等多種類型的軟件開發(fā)環(huán)境,。按應(yīng)用范圍分類按應(yīng)用范圍分類,，有通用型和**型軟件開發(fā)環(huán)境。其中**型軟件開發(fā)環(huán)境與應(yīng)用領(lǐng)域有關(guān),，故又可稱為應(yīng)用型軟件開發(fā)環(huán)境,。按開發(fā)階段分類按開發(fā)階段分類，有前端開發(fā)環(huán)境(支持系統(tǒng)規(guī)劃,、分析,、設(shè)計等階段的活動)、后端開發(fā)環(huán)境(支持編程,、測試等階段的活動),、軟件維護環(huán)境和逆向工程環(huán)境等,。LIN(Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制,。黃浦區(qū)安裝汽車LIN

D類總線近期才被采納入SAE對總線的分類范疇之中,。玄武區(qū)認可汽車LIN

這樣的界面因為樂高的Mindstorms開始普及，一些公司也開始透過瀏覽器Mozilla和分散式程序設(shè)計（LabVIEW）往這方面努力,。從1980年代開始,，***個可視化程序設(shè)計系統(tǒng)—Max，就是以類比合成器的設(shè)計為榜樣,，同時被用來開發(fā)即時音樂演出軟件,。這種方法也被用在專業(yè)軟件，例如Openlab,，這類的使用者需要完整程序設(shè)計語言的彈性,，并不想要傳統(tǒng)的學習曲線?？梢暬绦蛟O(shè)計語言有另一個半**和開放源代碼的替代品－Mindscript,，具有加密系統(tǒng)和連結(jié)數(shù)據(jù)庫等等。開發(fā)工具微軟的Visual Basic是早期的典型的可視化開發(fā)環(huán)境,。后來的包括Borland公司的Delphi等,。玄武區(qū)認可汽車LIN

上海服佑信息科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在上海市等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力,， 服佑供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,，要不畏困難,，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來,！