空壓機(jī)油分爆裂原因

油分芯作為空壓機(jī)的部件之一,，在空壓機(jī)的使用過(guò)程中也會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題,，其中就包括比較少見(jiàn)的油分芯爆裂故障,。大多數(shù)廠商和客戶(hù)在遇到這種情況時(shí)都非常疑惑，迫切希望找到故障原因和預(yù)防措施,，那么除了油分質(zhì)量外,，還有哪些原因會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)油分爆裂呢？

通過(guò)多年現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),，安柯總結(jié)出空壓機(jī)油分爆裂原因主要有以：

1. 不正確的開(kāi)機(jī)順序

為了更好的發(fā)揮空壓機(jī)的性能,，大部分操作人員在壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)的時(shí)候都會(huì)做好各項(xiàng)檢查準(zhǔn)備工作，再按下啟動(dòng)按鈕,，直到壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行,，但是也有極少部分操作人員例外，他們不按正確的步驟開(kāi)機(jī),。筆者在用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)曾經(jīng)遇到過(guò)一起還沒(méi)有打開(kāi)機(jī)器出氣口閥門(mén)就開(kāi)機(jī)的，這位操作人員是先開(kāi)機(jī),，再跑步過(guò)去打開(kāi)機(jī)器出氣口球閥,，讓壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。這樣的開(kāi)機(jī)順序是不正確的,，并且對(duì)空壓機(jī)安全閥,、油分芯都有危險(xiǎn)。機(jī)器壓力迅速上升,，氣又出不去,，油分分離前壓力較高，突然一下子打開(kāi)出氣口,，油分芯內(nèi)部的壓力瞬間釋放,，這樣就有一個(gè)比較大的氣流瞬間沖擊油分，加大油分負(fù)荷,，有時(shí)會(huì)超出油分芯支撐網(wǎng)的承受力導(dǎo)致油分爆裂,。

2. 油分堵塞或水浸泡

3.機(jī)頭出氣口單向閥破損

空壓機(jī)油在壓縮機(jī)內(nèi)循環(huán)速度高，反復(fù)地被加熱與冷卻,，并受到金屬的氧化催化,，加劇油品的老化變質(zhì)。玉林2000小時(shí)空壓機(jī)油

低溫天氣下空壓機(jī)如何正確開(kāi)機(jī)

溫度下降,，空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘性會(huì)上升,，會(huì)對(duì)空壓機(jī)停機(jī)一段時(shí)間后再重新啟動(dòng)帶來(lái)很大的影響，也會(huì)影響機(jī)器的壽命,。當(dāng)冬季氣溫降到零度以下時(shí),，對(duì)于一些安裝在室外的空壓機(jī)或室內(nèi)溫度在2度以下，空壓機(jī)剛開(kāi)機(jī)時(shí),，機(jī)組各潤(rùn)滑部位油粘度比較高,，容易造成剛開(kāi)機(jī)時(shí)啟動(dòng)相對(duì)困難,，一般采取方法先盤(pán)機(jī)組2-3圈，點(diǎn)動(dòng)空氣壓縮機(jī)2-3次,，讓機(jī)組啟動(dòng)后,，空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘停機(jī)，然后重新開(kāi)啟空壓機(jī),，一般都能讓機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

大慶空壓機(jī)油加盟空氣壓縮機(jī)油按壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式分往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油和回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油兩類(lèi)。

空壓機(jī)油的使用誤區(qū)

空壓機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面會(huì)產(chǎn)生劇烈摩擦,?？諌簷C(jī)油的作用是在運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間形成良好的油膜，將接觸面隔開(kāi),，以濕摩擦代替干摩擦,，變固體摩擦為液體摩擦。因此,，要充分發(fā)揮潤(rùn)滑油的作用,，保證空壓機(jī)可靠潤(rùn)滑，降低磨損,，減少故障,，延長(zhǎng)空壓機(jī)使用壽命，必須從空壓機(jī)潤(rùn)滑油的選擇,、使用上加以重視,。但有些管理人員在潤(rùn)滑油的使用中常存在一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，造成了不必要的損失,。在空壓機(jī)潤(rùn)滑油的使用中常見(jiàn)的誤區(qū)主要有以下幾種：

1. 加注空壓機(jī)油越多越好

2.空壓機(jī)油粘度越大越好

3.空壓機(jī)油何時(shí)用完何時(shí)更換

4.不同牌號(hào)的空壓機(jī)油混合使用無(wú)所謂

5.空壓機(jī)油顏色變黑立即更換

輕松鑒別空壓機(jī)油是否變質(zhì)的方法

一,、碾壓法

將空壓機(jī)油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨，較好的空壓機(jī)油手感到有潤(rùn)滑性,、磨屑少,、無(wú)摩擦，若感到手指之間的砂粒之類(lèi)較大摩擦感,，則表明空壓機(jī)油內(nèi)雜質(zhì)多,，不能再用，應(yīng)更換新空壓機(jī)油,。

二,、油滴痕跡法

取一張干凈的白色濾試紙，滴油數(shù)滴在濾試紙上,，待空壓機(jī)油滲漏后,，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感,，則說(shuō)明空壓機(jī)油里面雜質(zhì)已很多,，好的空壓機(jī)油無(wú)粉末,，用手摸上去干而光滑，且呈黃色痕跡,。 空壓機(jī)油可以分散緩沖力,，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震等。

低溫天氣對(duì)空壓機(jī)潤(rùn)滑油的影響

油路系統(tǒng)是空壓機(jī)循環(huán)系統(tǒng)中的重要部分,。在正常運(yùn)行過(guò)程中,，油路系統(tǒng)因?yàn)闄C(jī)器的旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生摩擦，摩擦所產(chǎn)生的熱量會(huì)使?jié)櫥偷臏囟壬?。低氣溫?duì)需要冷卻的油路系統(tǒng)是非常有益的,。但對(duì)于備用設(shè)備或常年不啟動(dòng)的空壓機(jī)，在低氣溫里再次啟動(dòng)時(shí),，油路可能會(huì)因?yàn)榈蜏囟褂脻?rùn)滑油產(chǎn)生凝結(jié),，如此啟動(dòng)就會(huì)出故障，所以這就要對(duì)油路系統(tǒng)進(jìn)行檢查,，查看潤(rùn)滑油是否處在正常狀態(tài),。對(duì)于潤(rùn)滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室內(nèi),，如果存放在室外可能會(huì)使?jié)櫥鸵驗(yàn)闇囟容^低而被凍凝結(jié)，當(dāng)需要時(shí)不能馬上使用,。冬季低溫對(duì)空氣壓縮機(jī)的影響有好有壞,，不僅在空壓機(jī)運(yùn)行中，還要在空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心,。注意低溫情況下,，應(yīng)時(shí)常關(guān)注空壓機(jī)運(yùn)行狀況，定期維護(hù)保養(yǎng),，預(yù)防空壓機(jī)故障發(fā)生,，以確保生產(chǎn)的安全、正常進(jìn)行,。 空壓機(jī)長(zhǎng)期低溫運(yùn)行,，機(jī)器里的水分得不到及時(shí)蒸發(fā)，油水混合乳化成像牛奶樣的液體,。呂梁壓縮機(jī)空壓機(jī)油

添加劑是近代高級(jí)潤(rùn)滑油的精髓,，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì),，對(duì)空壓機(jī)油賦予新的特殊性能,。玉林2000小時(shí)空壓機(jī)油

引起空壓機(jī)高溫的原因有哪些，以及如何采取措施預(yù)防呢,？

空壓機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)

1,、油量不足,。在空壓機(jī)正常加載或變頻滿(mǎn)載運(yùn)行過(guò)程中，若空壓機(jī)的油位低于低油位標(biāo)志L或MIX,，即為油量不足,。空壓機(jī)油量不足,，使得潤(rùn)滑油負(fù)荷加大,、熱交換效率變差，從而引起壓縮機(jī)高溫,，此時(shí)應(yīng)立即停車(chē)適量加油,。

2、機(jī)油變質(zhì),。壓縮機(jī)油會(huì)因多種原因在使用過(guò)程中發(fā)生氧化變質(zhì),，導(dǎo)致油品的流動(dòng)性變差，熱交換能力下降,，從而造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能夠完全,、及時(shí)的被帶走，此時(shí)應(yīng)立即停車(chē)清洗再保養(yǎng),。

3,、選型不合理?？諌簷C(jī)油的黏度,、質(zhì)量等應(yīng)該在像安柯這樣專(zhuān)業(yè)正規(guī)的空壓機(jī)機(jī)油廠家指導(dǎo)下合理選型，切記只貪圖便宜選擇價(jià)格低,、不專(zhuān)業(yè)的潤(rùn)滑油,。 玉林2000小時(shí)空壓機(jī)油