中歐班列主要線路班列開行情況如下：1,、中歐班列（義烏～馬德里）,。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分,，中歐班列(義烏-馬德里)的始發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過(guò)新疆阿拉山口口岸出境,，途經(jīng)哈薩克斯坦,、俄羅斯、白俄羅斯,、波蘭,、德國(guó)、法國(guó),、西班牙,，全程13052公里，運(yùn)行時(shí)間約21天,，是目前中國(guó)史上行程較長(zhǎng),、途經(jīng)城市和國(guó)家很多、境外鐵路換軌次數(shù)很多的班列。2,、中歐班列（長(zhǎng)沙～漢堡）,。從霞凝始發(fā)，由滿洲里出境,，途經(jīng)俄羅斯,、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡站,，全程12521公里,，運(yùn)行時(shí)間約16天。3,、中歐班列（廣州～卡盧加）,。從大朗始發(fā)，由滿洲里出境,，至俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站,，全程11398公里，運(yùn)行時(shí)間約12天,。9.中歐班列（合肥～漢堡）,。從合肥北站始發(fā)，由阿拉山口出境,，途經(jīng)哈薩克斯坦,、俄羅斯、白俄羅斯,、波蘭至德國(guó)漢堡,，全程10647公里，運(yùn)行時(shí)間約15天,。中歐班列限制出口的貨物：純電池,、液體、粉末,；溫州中歐班列城市

中國(guó)鐵路總公司表示,，在嚴(yán)格落實(shí)口岸防控措施的前提下，加強(qiáng)國(guó)際鐵路合作,，強(qiáng)化口岸運(yùn)輸組織,，保障國(guó)際供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通。同時(shí),，多地發(fā)布中歐班列運(yùn)行及建設(shè)情況,。2022年12月9日，中歐班列（沈陽(yáng)）首列跨境電商專列搭載來(lái)自德國(guó)的7.9噸洗護(hù)用品抵達(dá)沈陽(yáng),，成為東北地區(qū)采用中歐班列進(jìn)口跨境電商商品的實(shí)踐,；蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線工程日前開工建設(shè),，建成后東起連云港、西至阿拉山口的鐵路大通道將形成雙線運(yùn)營(yíng),；2022年1月份至11月份,，滿洲里邊檢站檢查中歐班列4421列，同比增長(zhǎng)42%,，占全區(qū)通行量的三分之二以上,。寧波中歐班列線路圖中國(guó)與沿線國(guó)家圍繞班列運(yùn)輸建立起一系列協(xié)調(diào)機(jī)制，與沿途其他國(guó)家的鐵路公司聯(lián)合完成聯(lián)通東西的跨國(guó)聯(lián)運(yùn),。

中歐鐵運(yùn)物流集團(tuán)總部在深圳,，專注中歐、中亞,、俄羅斯班列平臺(tái)運(yùn)營(yíng),、訂艙代理和拼箱服務(wù)。集團(tuán)旗下中國(guó)境內(nèi)分支機(jī)構(gòu)有深圳,、上海,、廣州、西安,、義烏,、南寧；境外分支機(jī)構(gòu)有德國(guó),、波蘭,、中亞、俄羅斯,。中歐鐵運(yùn)創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)從2011年開展中歐班列貨運(yùn),，是一帶  一路政策下較早從事中歐班列的專業(yè)國(guó)際貨運(yùn)代理，承載著“用鐵運(yùn)改變跨境物流”的企業(yè)使命,。以標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱為載體，以系統(tǒng)數(shù)字化技術(shù)服務(wù)為依托,，投資千萬(wàn)開發(fā)“中歐班列數(shù)字化系統(tǒng)CRDS”方便客戶查價(jià),、訂艙、跟蹤,、單證,、簽收和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，用高科技智能化提高效率降低物流成本,，注重綠色環(huán)保,，節(jié)能減排“碳中和”。

中歐班列主要線路班列開行情況如下：①中歐班列（鄭州-馬拉/漢堡/安特衛(wèi)普等）,。從鄭州圃田站始發(fā),，由阿拉山口出境,，經(jīng)波蘭入境至歐盟，,，全程10245公里,，運(yùn)行時(shí)間約15天-18。②中歐班列（蘇州-馬拉/漢堡杜伊斯堡）,。從蘇州始發(fā),，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯,、白俄羅斯至波蘭華沙站,，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約18-22天,。③中歐班列（武漢-馬拉/漢堡/杜伊斯堡/里昂/倫敦）,。從武漢吳家山站始發(fā)，由阿拉山口出境,，經(jīng)波蘭入境至歐盟,，，全程10700公里左右,，運(yùn)行時(shí)間約15-18天,。中歐鐵運(yùn)提供從成都到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜，散貨拼箱服務(wù),。

中歐班列服務(wù)項(xiàng)目：①集裝箱貨物報(bào)關(guān)及口岸轉(zhuǎn)關(guān)（代理集裝箱貨物在發(fā)（到）站或口岸的報(bào)關(guān),、轉(zhuǎn)關(guān)、清關(guān)業(yè)務(wù)）,；②單證制作（根據(jù)客戶提供的有關(guān)單證制作國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨協(xié)運(yùn)單,、口岸明細(xì)單等國(guó)聯(lián)相關(guān)單證）；③國(guó)內(nèi)段,、國(guó)外段或全程鐵路站到站運(yùn)輸代理（包括代墊運(yùn)費(fèi),、運(yùn)行計(jì)劃保障、車輛調(diào)運(yùn),、口岸中轉(zhuǎn)交接及換裝,、運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)輸安全保障、運(yùn)輸成本的控制）,；④國(guó)內(nèi),、外門到站以及站到門的短拖配送（按照客戶需求，提供公路汽運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)）,。中歐鐵運(yùn)提供從天津到德國(guó)（漢堡/杜伊斯堡/紐倫堡/慕尼黑）整柜,，散貨拼箱服務(wù)。保定中歐班列運(yùn)費(fèi)

中歐鐵運(yùn)提供從上海到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜,，散貨拼箱服務(wù),。溫州中歐班列城市

中歐班列（英文名稱CHINARAILWAYExpress,，縮寫CRE）是由中國(guó)鐵路總公司組織，按照固定車次,、線路,、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行，運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及“一帶  一路”沿線國(guó)家間的集裝箱鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車,，是深化我國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶  一路”建設(shè)的重要名片,。目前中歐班列規(guī)劃有西、中,、東三條通道：西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境,，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境,。溫州中歐班列城市

中歐鐵運(yùn)物流（深圳）有限公司主營(yíng)品牌有中歐鐵運(yùn),，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司服務(wù)型的公司,。中歐鐵運(yùn)是一家私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)企業(yè),，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針,。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有中歐鐵運(yùn)物流,，中歐鐵運(yùn)拼箱物流,，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等多項(xiàng)業(yè)務(wù),。中歐鐵運(yùn)將以真誠(chéng)的服務(wù),、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,，為彼此贏得全新的未來(lái),！