"汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎,，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,，更需要一個強大的零部件體系作支撐,。整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產業(yè)的發(fā)展產生強大推動力,，他們是相互影響,、相互作用的，沒有整車的自主品牌,，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),，沒有強大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強將難以為繼。根據《中國汽車零部件制造行業(yè)市場需求與投資預測分析報告前瞻》數據統計,，2005年1-12月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現累計工業(yè)總產值383,800,952千元，比上年同期增長18.67%,；實現累計產品銷售收入375,265,815千元,，比上年同期增長20.21%；實現累計利潤總額為21,462,002千元,，比上年同期降低9.09%,。"整車廠商采購體制的變革，要求汽車零部件廠商不斷地與之相適應,；江蘇新型汽車零配件電話

借助中國消費升級對外資零部件的需求,，外資零部件企業(yè)在保持原有**產品市場的同時，也在積極開發(fā)低成本的產品,，不斷向中低端市場擴張,。一個明顯的例證是，法雷奧去年中國市場訂單量占其總訂單量的18%,，而銷售額則*占集團總銷售額的10%,，這背后的主要原因是其在中國“放低身價”，開發(fā)了滿足中國自主品牌需求的高性價比產品,。正是外資零部件巨頭的這一策略,，使其在我國汽車行業(yè)的滲透率越來越高。據記者了解,，目前外資零部件企業(yè)除了在高新和**技術方面,，如汽車電子和發(fā)動機零部件等關鍵領域，掌控90%以上份額外,，汽車內飾,、車燈等非**零部件領域，外資的比例也在這一輪增長中進一步提高,。而缺乏自主研發(fā)能力和**技術的中國自主零部件企業(yè)只能用資源和廉價勞動力來爭取市場份額,。江蘇新型汽車零配件電話不僅在汽車產品上得以廣泛應用，而且還延伸到開發(fā)設計,、試制,、生產以及管理等各個方面;

2011年，中國汽車零部件銷售產值已突破2萬億元人民幣,，未來幾年仍將保持20%以上的增幅,。預計到2015年中國汽配行業(yè)規(guī)模產值可達到2.5萬億元人民幣。2002年以來,，中國汽車產銷量保持了近10年的高速增長,，汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經濟的支柱產業(yè),。2009年，中國汽車產銷雙雙突破1300萬輛,，躍居全球***,，到2011年，中國汽車產銷突破1900萬輛,，連續(xù)3年位居全球***,。隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇，大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,，國內***的汽車零部件生產企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,，一大批國內***的汽車零部件品牌迅速崛起,，逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**！

但汽車零配件方面的挑戰(zhàn)與技術解決,，近年來的問題也很嚴重,，需要與時俱進。隨著越來越多的機械部件被電子部件取代,，以及駕駛員輔助系統的日益普及,，汽車中的電子零部件數量正在迅速增加,。這種趨勢給汽車制造商及其供應商帶來了更大的壓力,，促使其尋找有效方法來保護車內電子部件免受污染和密封失效的影響。確保這些電子元器件在汽車使用壽命內可靠運行是首要目標,，這不僅是為了提高成本效益,，同時有助于推廣品牌的***形象及可靠性。世界各大汽車公司都**供應體制,，實行全球生產,，由向多個汽車零部件廠商采購轉變?yōu)橄蛏贁迪到y供應商采購;

從2010年1-10月份的行業(yè)運行情況看，汽車零部件行業(yè)利潤總額仍在增長,，但增速放緩,；進出口額也雙雙增長，但進口產品以變速箱及發(fā)動機零件等**,、高附加值,、高科技的產品為主，出口產品以輪胎,、電子儀器儀表等進入壁壘低,、利潤薄的勞動密集型和資源消耗型為主。下游整車行業(yè)在一定時期產能過剩,，雖然2010年在國家的各項刺激政策下出現了非常規(guī)的高速增長,，但2011年產銷增速放緩,、產能過剩壓力加大，受其影響,，零部件行業(yè)下半年可能會承受較大利潤的壓力,。行業(yè)面臨的主要問題上下游兩頭受擠，行業(yè)面臨雙重壓力零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè)，對上下游缺乏議價能力,。上游原材料主要是鋼材,、橡膠、塑料,、織物等，其價格**終由鋼鐵,、石油,、天然橡膠等大宗商品價格決定，汽車零部件企業(yè)只能通過對上游商品價格走勢的判斷規(guī)避風險,。同時,，下游整車制造商多為大企業(yè)大集團，在與零部件廠商的利益博弈中處于強勢地位,，談判能力強,，能將成本壓力轉嫁給汽車零部件行業(yè)，因此,，零部件實際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位,。零部件企業(yè)成立研發(fā)中心，可以“快”,，滿足市場迫切需求,，快速開發(fā)出產品;江蘇新型汽車零配件電話

不但要求汽車零部件生產企業(yè)擴大自己實力、提高產品開發(fā)能力,，做到系統開發(fā),、系統供應；江蘇新型汽車零配件電話

《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年,，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團,，到2025年，形成若干家進入全球**的汽摩及配件企業(yè)集團,。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應,，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場拓展,、客戶服務能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢,。在此大環(huán)境下，上海潔臣汽車用品有限公司成立于2013年11月22日,，注冊地位于上海市青浦區(qū)白鶴鎮(zhèn)鶴國路2號西側,，法定代表人為余俊,。經營范圍包括生產加工汽車護理用品，銷售公司自產產品,。 【依法須經批準的項目,，經相關部門批準后方可開展經營活動】上海潔臣汽車用品有限公司對外投資1家公司。企業(yè)在2018年,，并購,、拆分及重組已成常態(tài)，企業(yè)間也開始積極尋求更多的相互合作,，以實現企業(yè)在新的競爭環(huán)境下的轉型與發(fā)展,。根據前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車模具行業(yè)產銷需求預測與轉型升級分析報告》測算，中國汽車模具占模具有限責任公司（自然）的市場占比約在1/3左右,，而根據我國統計局的統計數據,，2017年我國汽車模具的銷售收入為2663.42億元，據此測算2017年中國汽車模具市場規(guī)模達到了888億元,。隨著中國機動車貿易型的不斷提升,，在汽車維修和汽車的改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴大，對零部件的各項要求也越來越高,。中國汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好發(fā)展成就,。江蘇新型汽車零配件電話

上海潔臣汽車用品有限公司是一家上海潔臣汽車用品有限公司成立于2013年11月22日，注冊地位于上海市青浦區(qū)白鶴鎮(zhèn)鶴國路2號西側,，法定代表人為余俊,。經營范圍包括生產加工汽車護理用品，銷售公司自產產品,。 【依法須經批準的項目,，經相關部門批準后方可開展經營活動】上海潔臣汽車用品有限公司對外投資1家公司,。的公司,，是一家集研發(fā)、設計,、生產和銷售為一體的專業(yè)化公司,。上海潔臣汽車用品作為上海潔臣汽車用品有限公司成立于2013年11月22日，注冊地位于上海市青浦區(qū)白鶴鎮(zhèn)鶴國路2號西側,，法定代表人為余俊,。經營范圍包括生產加工汽車護理用品，銷售公司自產產品,。 【依法須經批準的項目,，經相關部門批準后方可開展經營活動】上海潔臣汽車用品有限公司對外投資1家公司。的企業(yè)之一,，為客戶提供良好的汽車護理用品,，汽車玻璃水,，汽車玻璃刷。上海潔臣汽車用品不斷開拓創(chuàng)新,，追求出色,，以技術為先導，以產品為平臺,，以應用為重點,，以服務為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,，提供更優(yōu)服務,。上海潔臣汽車用品創(chuàng)始人余俊，始終關注客戶,，創(chuàng)新科技,，竭誠為客戶提供良好的服務。