3）有沒(méi)有什么工藝工法符合烈士公園站的地質(zhì)條件一次性能搭設(shè),，減少多次施工對(duì)原有結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)破壞且施工精度,、質(zhì)量滿足要求？一次性導(dǎo)向管棚施工的確定及特點(diǎn)針對(duì)烈士公園南站工程概況,，收集了國(guó)內(nèi)相關(guān)暗挖施工管棚超前支護(hù)成功案例,，參考了青島地鐵2號(hào)線五南區(qū)間下穿家樂(lè)福過(guò)街通道、莞惠城際暗挖隧道下穿市政道路,、北京地鐵十號(hào)線黃莊站,、太原鐵路樞紐新建西南環(huán)線鐵路工程晉祠隧道下穿環(huán)城高速公路等管棚施工案例，確定采用一次性導(dǎo)向管棚施工工藝,。一次性導(dǎo)向管棚施工技術(shù)具有如下特點(diǎn)：（1）通過(guò)導(dǎo)向儀監(jiān)測(cè)鉆進(jìn)軌跡,，并隨時(shí)通過(guò)鴨舌板鉆頭進(jìn)行糾偏，有利于鉆進(jìn)方向控制,，因此管棚打設(shè)精度高,，打設(shè)長(zhǎng)度長(zhǎng)（高達(dá)到160m）。（2）以管棚為鉆桿,，直接將鋼管分節(jié)打入,，鉆進(jìn)和鋼管安裝一次性完成，省去鉆孔后的再次推送鋼管,，操作簡(jiǎn)單,，效率較高，同時(shí)能有效防止塌孔和縮孔,，有利于避免因成孔導(dǎo)致的地表沉降,。（3）采用泥漿護(hù)壁，打設(shè)完畢及時(shí)壓注水泥漿充填管外間隙,，管棚打設(shè)極少引起沉降問(wèn)題,。（4）縱向一次性打設(shè)完成，避免在洞內(nèi)再次施工管棚,，省去擴(kuò)建工作室,，效率高。（5）每個(gè)孔位需一根鉆頭,，進(jìn)尺到設(shè)計(jì)孔深時(shí)鉆頭不拿出,。定制化培訓(xùn)服務(wù)，根據(jù)客戶需求,，提供個(gè)性化技能提升方案,。防城港管棚公司

管棚管施工常見質(zhì)量問(wèn)題及處理措施1管棚管注漿不飽滿分析原因：（1）漿液凝固收縮過(guò)快，鋼管注漿過(guò)程中形成空洞,。（2）注漿時(shí),，鋼管內(nèi)空氣堵塞。解決方法：鋼管注漿前，在注漿口增設(shè)排氣孔,；注漿過(guò)程中,，調(diào)節(jié)注漿壓力達(dá)到適合壓力，水泥漿水加入適量緩凝劑,，保證水泥漿注入鋼管后,，有足夠時(shí)間分散。在注漿過(guò)程中,，若發(fā)現(xiàn)注漿出現(xiàn)不夠理想,，可在同步注漿結(jié)束后，采用二次注漿,，彌補(bǔ)1次的缺陷,，二次注漿一般是劈裂注漿，開口壓力較大,，能夠形成紡錘固結(jié)體,，增加鋼管強(qiáng)度。2管棚管注漿質(zhì)量保證措施：漿液配置：漿液配置必須按照配合比進(jìn)行,，試驗(yàn)室根據(jù)不同的巖層,，選用不同的漿液配合比（如水泥砂漿、水泥-水玻璃雙液漿等）,，摻加不同的外加劑,；漿液配置所需的水泥、水玻璃,、水以及其他外加劑（如速凝劑,、緩凝劑等）均要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，滿足質(zhì)量要求,；漿液半只必須使用機(jī)械拌合,，嚴(yán)格控制拌合的時(shí)間；試驗(yàn)室要加強(qiáng)對(duì)漿液質(zhì)量的檢查,。銀川管棚報(bào)價(jià)合縱達(dá)管棚,，采用先進(jìn)防腐技術(shù),，延長(zhǎng)使用壽命,，減少維護(hù)成本。

管棚管施工：管棚施工時(shí)需要注意的5個(gè)注意事項(xiàng)管棚法在目前的隧道施工應(yīng)用中蕞為常見,，但是很多人并不了解管棚法在施工進(jìn)行時(shí)需要注意的各項(xiàng)問(wèn)題,。管棚施工就來(lái)為大家簡(jiǎn)單普及一些相關(guān)的知識(shí)，管棚施工時(shí)需要注意的5個(gè)注意事項(xiàng)：⑴鉆孔前,，精確測(cè)定孔的平面位置,、傾角、外插角,，并對(duì)每個(gè)孔進(jìn)行編號(hào),。⑵鉆孔外插角1°～3°以為宜,，工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整。鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定,，一般控制在1°～1.5°,。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)下沉量及左右偏移量。⑶嚴(yán)格控制鉆孔平面位置,，管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi),，相鄰的鋼管不得相撞和立交。⑷經(jīng)常量測(cè)孔的斜度,，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時(shí)糾正,，至終孔仍超限者應(yīng)封孔，原位重鉆,。⑸掌握好開鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度,，防止斷桿

作為隧道洞口段及修建大斷面隧道施工的輔助工法及作為其他施工的輔助工法，也常用于淺埋但不宜明挖地段或淺埋隧道情況下,，地表有建筑物,、或隧道接近地中結(jié)構(gòu)物時(shí)等對(duì)施工沉降有特殊要求的工程等。管棚支護(hù)的設(shè)計(jì)管棚支護(hù)的設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括：鋼管直徑,、長(zhǎng)度,、間距、仰角,、水平搭接長(zhǎng)度,、鋼架間距、注漿參數(shù)等,，當(dāng)需要增大鋼管的強(qiáng)度和剛度時(shí),，可在管內(nèi)設(shè)置鋼筋籠而后用水泥砂漿填充。我國(guó)《鐵路隧道施工規(guī)范》規(guī)定：管棚用鋼管直徑宜為φ70-φ127mm,；鋼管中心間距宜為管徑的2-3倍,；管棚長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)地層情況選用，不宜小于10m,；縱向兩組管棚的搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于3m,。管棚支護(hù)參數(shù)可按工程類比法確定，并在施工中根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,。管徑的選擇大部工程的鋼管直徑在中φ50-φ180mm之間,，有學(xué)者將管棚支護(hù)按管徑分類為小管棚和大管棚，小管棚管徑一般在φ30-φ50mm,，大管棚管徑介于φ89-φ159mm,，工程中多用φ108mm的鋼管，環(huán)向間距以不大于3-5倍管徑為宜。管棚鋼管的選擇根據(jù)計(jì)算結(jié)果和技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素分析,，對(duì)于支護(hù)條件要求較高的松軟地層,，應(yīng)選取φ127mm鋼管，土體凝聚力較高的粘性土,，可選取φ89mm鋼管,，一般土層在多數(shù)情況下選取φ108mm鋼管。嚴(yán)格質(zhì)量控制,，確保每一根管棚都達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)要求,。

隨后管棚法被用于城市地下鐵道的暗挖施工，在建筑物集,、交通繁忙的城市中心地區(qū)．采用明挖法施工地下工程必須拆遷大量的地層管網(wǎng)和地面建筑物,，隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的呼聲越來(lái)越高及對(duì)環(huán)保的日益重視，承包商們不得不放棄既影響交通又不利于環(huán)境保護(hù)的明挖法而改用暗挖施工法,，管棚法作為一種重要的暗挖施工法在日本,、美國(guó)及歐洲各國(guó)被采用。管棚鉆機(jī)是管棚法施工技術(shù)中關(guān)鍵的設(shè)備,，它的作用是沿著隧道斷面外輪廓超前鉆進(jìn)并安設(shè)管棚,。管棚法施工采用的是普通水平鉆機(jī)．隨著管棚法大量應(yīng)用．管棚鉆機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。合縱達(dá)注重客戶反饋,，持續(xù)改進(jìn),，確保服務(wù)始終貼近市場(chǎng)需求。廣西隧道管棚現(xiàn)貨

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注漿參數(shù)設(shè)計(jì)：1,、注漿材料及配合比：注漿漿液采用水泥－水玻璃雙液漿,，水泥采用425普通硅酸鹽水泥，水玻璃采用Ⅱ型水玻璃,，體積質(zhì)量為1.25g／cm3,，水玻璃濃度為35Be°，水泥漿液水灰比為0.6:1~1:1,，水泥與第2頁(yè)共7頁(yè)水玻璃漿體積比為1:0.5,；2、注漿壓力：0.5~1.2MPa,；3,、漿液擴(kuò)散半徑：R＝0.7×0.3=0.21m,，取0.3m,；4、單根鋼管注漿量Q＝π·r2·L＋π·R2·L·η·α·β式中：r—鋼管半徑，0.108／2＝0.054m,；L—鋼管長(zhǎng)度,，考慮與鉆機(jī)連接，取24m,；R—漿液擴(kuò)散半徑,，取0.3m；η—地層孔隙率,，堆積體經(jīng)測(cè)為11％,；α—漿液有效充填率，取0.9,；β—漿液損耗系數(shù),，取1.15。經(jīng)計(jì)算,，單根鋼管注漿量：Q＝0.992m3,。5、注漿前應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn),，參數(shù)通過(guò)試驗(yàn)后可適當(dāng)調(diào)整,。6、技術(shù)措施為加強(qiáng)管棚剛度,，在鋼管內(nèi)放入鋼筋籠,。防城港管棚公司