鍛件的優(yōu)點有可伸展的長度、可收縮的橫截面,；可收縮的長度,、可伸展的橫截面；可改變的長度,、可改變的橫截面,。中國主要鍛件生產(chǎn)廠家山西永鑫生鍛造有限公司生產(chǎn)各種鍛件，起重機(jī)鍛件,，車輪鍛件,，礦山車鍛件等。鍛件的種類有：自由鍛造/手鍛,、熱模鍛/精密鍛造,、頂鍛、滾鍛和模鍛,。因此,，鍛件質(zhì)量檢驗從某種意義上講，一方面是對已制鍛件的質(zhì)量把關(guān),，另一方面則是給鍛造工藝指出改進(jìn)方向,，從而保證鍛件質(zhì)量符合鍛件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并滿足設(shè)計,、加工,、使用上的要求。鍛件具有良好的可塑性和可鍛性,，適用于各種金屬材料的加工,。南京車輪鍛件價位

鍛件分類：主軸位于模腔內(nèi)，水平方向一維尺寸較長的直長軸鍛件,。根據(jù)垂直主軸截面積的不同程度,，細(xì)分為三組。1組垂直主軸橫截面積差異不大,；2組鍛件,，如連桿，垂直主軸截面積相差較大,。對于3組中有分叉/分支端(一端或兩端)的鍛件,，除了根據(jù)上述兩組確定是否需要制坯外，還要合理設(shè)計預(yù)鍛步驟，如套管叉,。1,、2類鍛件一般為平面分型或?qū)ΨQ面分型，非對稱面分型增加了鍛件的復(fù)雜性,。主軸彎曲并位于模腔中用于成形的鍛件,。根據(jù)主軸分為3組。1組的主軸在垂直面內(nèi)彎曲(分型面為平緩起伏或下降的曲面),，但平面圖為直長軸(類似于ⅱ類),，一般不需要設(shè)計特殊的彎曲臺階來形成鍛件。主軸在水平面內(nèi)彎曲的ⅲ-2組鍛件(分型面一般是平的),，只能通過布置彎曲臺階成形,。主軸為空間彎曲(非對稱面分型)的3組鍛件。也有兩三類結(jié)構(gòu)特征,、復(fù)雜程度較高的鍛件,，如大部分汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件。南京車輪鍛件價位鍛件廣泛應(yīng)用于汽車,、航空航天,、船舶等工業(yè)領(lǐng)域。

根據(jù)熱鍛溫度及進(jìn)行熱鍛的金屬材料,，熱鍛可以分為以下幾類：冷態(tài)熱鍛：在略高于室溫的條件下鍛造金屬,。半熱態(tài)熱鍛：在金屬熱塑性的較低溫度區(qū)域進(jìn)行鍛造，通常溫度為500°C~800°C,。熱態(tài)熱鍛：在金屬熱塑性的較高溫度區(qū)域進(jìn)行鍛造,，通常溫度為800°C~1200°C，較高溫度可達(dá)到2000°C,。 熱鍛的重要性在于可以加熱金屬材料,，從而獲得更普遍的塑性變形區(qū)域，鍛造性能和效率更高,。同時,，熱鍛也有更高的生產(chǎn)速度和生產(chǎn)效率，更高質(zhì)量的成品和更廣闊的應(yīng)用范圍,。 另一方面,，熱鍛也可以提高金屬材料的物理性能，如強(qiáng)度,、硬度和耐腐蝕性能等,。尤其是對于強(qiáng)度高、高耐蝕性,、高溫抗氧化等性能要求較高的材料,，熱鍛是獲得這些性能的關(guān)鍵步驟,。

鍛件質(zhì)量檢查項目如下：(1)幾何形狀與尺寸一般鍛件外形尺寸用鋼尺、卡鉗,、樣板等量具進(jìn)行檢測,；形狀復(fù)雜的模鍛件可用劃線方法進(jìn)行精確檢測。(2)表面質(zhì)量鍛件表面上若有裂紋,、壓傷,、折疊缺陷,，一般用肉眼即可發(fā)現(xiàn),。有時裂紋很小，折疊處不知深淺時,，可在清鏟后再觀察,；必要時可用探傷法檢查。(3)內(nèi)部組織鍛件內(nèi)部是否有裂紋,，夾雜,、疏松等缺陷，可用肉眼或用10～30倍放大鏡檢查鍛壓斷面上宏觀組織,。生產(chǎn)中常用的方法是酸蝕檢驗,，即在鍛件需要檢查的部位切取試樣，用酸液浸蝕即可清晰地顯示斷面上宏觀組織的缺陷的情況,，如鍛造流線分布,、裂紋和夾雜物等。(4)金相檢驗借助于金相顯微鏡觀察鍛件斷口組織狀態(tài)的檢驗方法,，可以檢查碳化物分布,、晶粒度和脫碳深度等項目。(5)力學(xué)性能力學(xué)性能檢驗項目主要是硬度,、抗拉強(qiáng)度和沖擊韌度,。有時根據(jù)零件設(shè)計要求，還可作冷彎試驗,、疲勞試驗等,。以上質(zhì)量檢查項目，有時根據(jù)設(shè)計要求和生產(chǎn)實際情況分別采用,，有時要逐件檢查,，有時則按每批鍛件抽檢。通過質(zhì)量檢查,，便可評定鍛件是否合格 [7],。對于有缺陷的鍛件，應(yīng)分析產(chǎn)生原因,，提出預(yù)防缺陷的措施,。鍛件經(jīng)過熱處理,，消除了內(nèi)部應(yīng)力，提高了材料的穩(wěn)定性,。

鍛件內(nèi)部質(zhì)量的檢驗就是檢查鍛件本身的內(nèi)在質(zhì)量,，是外觀質(zhì)量檢查無法發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量狀況，它既包含檢查鍛件的內(nèi)部缺陷,，也包含檢查鍛件的力學(xué)性能,，而對重要件、關(guān)鍵件或大型鍛件還應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成分分析,。對于內(nèi)部缺陷,，將通過低倍檢查、斷口檢查,、高倍檢查的方法來檢驗鍛件是否存在諸如內(nèi)裂,、縮孔、疏松,、粗晶,、白點、樹枝狀結(jié)晶,、流線不符合外形,、流線紊亂、穿流,、粗晶環(huán),、氧化膜、分層,、過熱,、過燒組織等缺陷。而對于力學(xué)性能主要是檢查常溫抗拉強(qiáng)度,、塑性,、韌性、硬度,、疲勞強(qiáng)度,、高溫瞬時斷裂強(qiáng)度、高溫持久強(qiáng)度,、持久塑性及高溫蠕變強(qiáng)度等,。鍛件可以承受高溫和高壓的工作環(huán)境。南京車輪鍛件價位

鍛件具有良好的表面質(zhì)量,，減少了加工和后續(xù)處理的工藝,。南京車輪鍛件價位

鍛件缺陷的存在，有的會影響后續(xù)工序處理質(zhì)量或加工質(zhì)量,，有的則嚴(yán)重影響鍛件的性能及使用,，甚至極大地降低所制成品件的使用壽命,，危及安全。因此為了保證或提高鍛件的質(zhì)量,，除在工藝上加強(qiáng)質(zhì)量控制,，采取相應(yīng)措施杜絕鍛件缺陷的產(chǎn)生外，還應(yīng)進(jìn)行必要的質(zhì)量檢驗,，防止帶有對后續(xù)工序（如熱處理,、表面處理、冷加工）及使用性能有惡劣影響的缺陷的鍛件流人后續(xù)工序,。經(jīng)質(zhì)量檢驗后,，還可以根據(jù)缺陷的性質(zhì)及影響使用的程度對已制鍛件采取補(bǔ)救措施，使之符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或使用的要求,。南京車輪鍛件價位