在安全上，紅旗H9通過搭載無界視域系統(tǒng),、GUARD安全系統(tǒng),、SafePlus信息安全系統(tǒng)，以及健康環(huán)境系統(tǒng),，以360°駕乘守護(hù),，開創(chuàng)了國(guó)賓級(jí)安全。紅旗H9創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力對(duì)于汽車行業(yè)而言,，高質(zhì)量才能可持續(xù),，重創(chuàng)新方能開啟高質(zhì)量的加速跑,。當(dāng)前，在科學(xué)技術(shù),、消費(fèi)行為,、政策法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施等四大因素的共同驅(qū)動(dòng)下,，汽車行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化,，中國(guó)汽車企業(yè)需要緊抓創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，掌握關(guān)鍵技術(shù),，突破“卡脖子”技術(shù),，加快培育和強(qiáng)化新一代信息和通信技術(shù)環(huán)境下的創(chuàng)新思維、創(chuàng)變邏輯,、創(chuàng)效方法,，努力提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。作為新紅旗在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力上的集中體現(xiàn),，紅旗H9無疑打響了2020年汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)變革的“當(dāng)頭炮”,。一直以來，新紅旗都在努力做強(qiáng)創(chuàng)新這個(gè)“動(dòng)力”,，在品牌,、產(chǎn)品、研發(fā)與服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,，始終以創(chuàng)領(lǐng)未來之志,，追逐民族工業(yè)之夢(mèng)。進(jìn)入新的時(shí)代,，新紅旗也將更加突出產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新,，在今年1月8日的品牌盛典上，新紅旗也宣布未來五年,，將形成覆蓋四大家族的21款產(chǎn)品,。其中，在電驅(qū)化領(lǐng)域,，將推出18款產(chǎn)品,，占全部產(chǎn)品的85%以上；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,，今年將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L3量產(chǎn),，2021年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L4量產(chǎn)。H9是新紅旗H系列目前定位較高的車型,，之前一直被誤認(rèn)為H7的換代車型,。通利華紅旗H9多少錢一輛

紅旗H9的設(shè)計(jì)語言來自紅旗概念車“紅旗E·境GT”，經(jīng)典的紅旗立標(biāo),，與行人保護(hù)安全性有些矛盾,，所以紅旗的立標(biāo)也經(jīng)歷了幾次創(chuàng)新改變,，H9上的設(shè)計(jì)讓經(jīng)典繼續(xù)的同時(shí)，可以更好的符合這個(gè)時(shí)代的需要,。而且這個(gè)經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素,，從前機(jī)艙蓋繼續(xù)延伸到內(nèi)飾，中控臺(tái)的音響上,，前,、后排的中間扶手。大膽的設(shè)計(jì),，讓這種經(jīng)典有了新的表達(dá),，不只停留在車頭上，經(jīng)典元素被放大,，讓你不只可以看到，還要觸手可及,。巨大的直瀑格柵,，讓前臉更有莊重大氣的感覺。細(xì)節(jié)上采用粗細(xì)搭配的設(shè)計(jì),，細(xì)條的格柵上,，增加了棱形的裝飾，看上去更有立體感,。U型的中網(wǎng)輪廓,，或許將成為全新家族前臉的又一個(gè)標(biāo)識(shí)。為了強(qiáng)化這個(gè)元素,，新車還增加了一條燈帶,，把這個(gè)輪廓清晰的勾勒出來?？上е皇庆o止時(shí)才會(huì)有,，上車前比較有儀式感。中國(guó)中型紅旗H9一輛多少錢紅旗H9這款車,，目標(biāo)客戶除了要有民族情懷之外,，還要有足夠的資金支配能力。

    紅旗H9對(duì)于整車“聲音”的處理也格外用心,。無聲處,，紅旗全流程正向NVH研發(fā)，采用了一百多項(xiàng)減振降噪技術(shù),，像是雙層隔音聲學(xué)玻璃,、多達(dá)三圈的密封條等等，力圖打造一個(gè)靜謐舒適的乘坐空間,。60km/h車速時(shí)路噪為54分貝,，在豪華品牌同級(jí)車型中處于優(yōu)異水平,。有聲處，紅旗采用BOSE12揚(yáng)聲器音響搭配Centerpoint虛擬環(huán)繞立體聲效,，具備主動(dòng)降噪,、虛擬環(huán)繞以及音源修復(fù)技術(shù)，并搭載低衰減高保真的A2B數(shù)字音頻總線,。為了營(yíng)造更加愉悅的駕乘氛圍,，紅旗為H9還設(shè)計(jì)了品牌專屬香氛“馥興之韻”：提供了木質(zhì)香、草系香,、琥珀香,、中草藥香等多種香型，尤其是中草藥香更是別具特色,。作為后來者,，動(dòng)力總成與底盤調(diào)校一貫以來是中國(guó)品牌的弱項(xiàng)所在。但時(shí)過境遷,，從過去的反向研發(fā),，到現(xiàn)在的自主創(chuàng)新。我們?cè)趧?dòng)力底盤方面也逐漸贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可,。紅旗為H9提供兩款動(dòng)力配置,，·米峰值扭矩，扭矩渾厚之余,，機(jī)械增壓還為H9帶來了更為靈敏的動(dòng)力響應(yīng),，；,，動(dòng)力輸出與BBA同級(jí)別搭載的,。H9還搭載了“平天下”車身恒定系統(tǒng)，空氣懸掛擁有四級(jí)高度可調(diào),，Z高提升45mm,，對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)過濾更徹底；連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)則會(huì)通過眾多傳感器監(jiān)測(cè)路面狀況,，并實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼力,。

    外觀方面，紅旗H9借鑒了“天圓地方”的設(shè)計(jì)元素,，將復(fù)古與現(xiàn)代感融合在一起,。車頭部分，該車采用標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)方形進(jìn)氣格柵,，與引擎蓋上方圓弧形的線條搭配,，體現(xiàn)出它豪華大氣上檔次的設(shè)計(jì)理念，中網(wǎng)內(nèi)部增加的直瀑式線條，更讓車頭有了足夠精致的感覺,。由于引擎蓋中間增加的紅旗車標(biāo)延伸到中網(wǎng)位置,，讓車頭改變了莊嚴(yán)的形象，增加了對(duì)年輕人的吸引力,?？臻g方面，紅旗H9的車身長(zhǎng)度是5137mm,、寬1904mm,、高1493mm、軸距3065mm,。作為一款4門4座的車型,，該車的縱向空間比德系車更有優(yōu)勢(shì)。從側(cè)面看,，紅旗H9的車身線條設(shè)計(jì)得較為流暢,，與溜背車頂搭配體現(xiàn)了這款C級(jí)轎車動(dòng)感大氣的設(shè)計(jì)理念。由于兩側(cè)車窗框全部采用鍍鉻材料裝潢,，可見該車檔次感的營(yíng)造到位了,，配合多輻式的輪轂，讓車身呈現(xiàn)出濃郁的精致感,。內(nèi)飾部分，紅旗H9也充斥著豪華車型的氣息,。中控臺(tái)上配備的連體式大屏,，與三輔式的方向盤搭配，體現(xiàn)了這款車與時(shí)俱進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,。為了襯托它豪華車型的高貴身份,，整車不但全部采用軟搪塑材料，同時(shí)還增加了實(shí)木線條和大量的金屬線條來點(diǎn)綴,，配置方面,，該車前/后車窗均采用隔音玻璃，更有bose音響,、hud抬頭顯示,、、全景天窗,、自適應(yīng)巡航,、前/后駐車?yán)走_(dá)等配置。動(dòng)力方面,。 紅旗H9前懸掛采用了雙叉臂結(jié)構(gòu),，這種結(jié)構(gòu)在高級(jí)車中十分常見。

也已經(jīng)成為自主旗艦轎車紅旗H9的主要區(qū)域市場(chǎng)。1-5月紅旗H9在長(zhǎng)沙共計(jì)售出200輛,，其中個(gè)人用戶上險(xiǎn)量為145輛,，單位用戶上險(xiǎn)量為55輛。以上七個(gè)城市是2021年1-5月,，紅旗H9終端銷量達(dá)到200輛或以上的城市,，除此之外，前面五個(gè)月紅旗H9共計(jì)在全國(guó)266個(gè)城市有過上險(xiǎn)量數(shù)據(jù),。雖然量上和主流豪車品牌的同級(jí)車型還有不小的差距,，但作為一款起售價(jià)超過30萬元的自主轎車，能夠交出當(dāng)前的銷量數(shù)據(jù),，不得不說民族情懷之外,，紅旗H9確實(shí)也有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)。紅旗H9的車身長(zhǎng)度超過5米1,，寬度達(dá)到1米9,，軸距大于3米，單就車身尺寸而言,，比BBA的56E都要大上一圈,，和78S放在一起都絲毫不露怯。從外觀到內(nèi)飾,，紅旗H9在豪華感的營(yíng)造上也是煞費(fèi)苦心,，簡(jiǎn)單一個(gè)詞形容實(shí)車的話就是雍容華貴，自主品牌的門面當(dāng)之無愧,。紅旗品牌的旗艦車型紅旗H9,，正是專為豪華級(jí)市場(chǎng)打造而來。龍崗普通紅旗H9商務(wù)車

H9的后排配置沒有做到非常完美,，反而是在細(xì)節(jié)的裝潢和設(shè)計(jì)上打動(dòng)你,。通利華紅旗H9多少錢一輛

    要說什么好賣，那還得是SUV車型,，紅旗HS5作為紅旗品牌上半年**的車型,，融合了經(jīng)典元素的同時(shí)，車身造型更加流線,，中網(wǎng)一抹紅色辨識(shí)度拉滿,，同時(shí)兩側(cè)大燈組與中網(wǎng)融合，一體感強(qiáng)烈,。兩側(cè)LED霧燈區(qū)域起到了畫龍點(diǎn)睛的作用,，使得沉穩(wěn)大氣的車頭多了那么點(diǎn)靈動(dòng)感覺。內(nèi)飾則是采用了時(shí)下d流行的雙,，環(huán)抱式座艙上貫穿兩側(cè)的253色氛圍燈,，Nappa皮質(zhì)座椅采用菱形格紋花紋，對(duì)于內(nèi)飾質(zhì)感有著不錯(cuò)的提升。四驅(qū)版本還配備了駕駛模式選擇,，無論是城市道路還是輕度越野,，都能夠游刃有余。而在相對(duì)冷淡的轎車市場(chǎng),，紅旗H5交出了一份不錯(cuò)的答卷,，相比HS5，H5造型就嚴(yán)肅多了,，畢竟考慮到公務(wù)用途,，前臉直瀑式“大嘴”設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈與其相連,，簡(jiǎn)潔大氣,，車標(biāo)融合進(jìn)前格柵，機(jī)器蓋上方紅色點(diǎn)綴,，辨識(shí)度可以說是相當(dāng)高了,。相比外觀的特點(diǎn)，內(nèi)飾就顯得有些單調(diào)了,，內(nèi)部則是以實(shí)用性為主,，整體簡(jiǎn)潔素雅，中控懸浮式大屏幕,，下方采用鋼琴漆面板設(shè)計(jì),，沒有多余的線條點(diǎn)綴。方向盤居然是采用了平底設(shè)計(jì),，總感覺都點(diǎn)格格不入,。相比上面兩款車型，接下來介紹的就是紅旗目前的旗艦級(jí)轎車,，紅旗H9,，在銷量上次于H5,，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則是BBA老牌豪華車型,。而紅旗H9也逐漸獲得消費(fèi)者的肯定。

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