紅旗H9的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)自紅旗概念車“紅旗E·境GT”,，經(jīng)典的紅旗立標(biāo),，與行人保護(hù)安全性有些矛盾，所以紅旗的立標(biāo)也經(jīng)歷了幾次創(chuàng)新改變,，H9上的設(shè)計(jì)讓經(jīng)典繼續(xù)的同時(shí),，可以更好的符合這個(gè)時(shí)代的需要。而且這個(gè)經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素,，從前機(jī)艙蓋繼續(xù)延伸到內(nèi)飾,，中控臺(tái)的音響上，前,、后排的中間扶手,。大膽的設(shè)計(jì)，讓這種經(jīng)典有了新的表達(dá),，不只停留在車頭上,，經(jīng)典元素被放大，讓你不只可以看到,，還要觸手可及,。巨大的直瀑格柵，讓前臉更有莊重大氣的感覺(jué),。細(xì)節(jié)上采用粗細(xì)搭配的設(shè)計(jì),，細(xì)條的格柵上,，增加了棱形的裝飾，看上去更有立體感,。U型的中網(wǎng)輪廓,，或許將成為全新家族前臉的又一個(gè)標(biāo)識(shí)。為了強(qiáng)化這個(gè)元素,，新車還增加了一條燈帶,，把這個(gè)輪廓清晰的勾勒出來(lái)?？上е皇庆o止時(shí)才會(huì)有,，上車前比較有儀式感。先從隔音設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),，紅旗H9車窗玻璃由雙層隔音材質(zhì)制成,。廣東加長(zhǎng)版紅旗H9轎車的價(jià)格

棱角分明的側(cè)面線條被優(yōu)化，溜背式造型讓這臺(tái)C+級(jí)別旗艦車型更為修長(zhǎng),。但是紅旗經(jīng)典的腰線造型得到保留,，腰線向后下沉視覺(jué)上更為穩(wěn)重，搭配雙色車身強(qiáng)化了車輛的高級(jí)感,。車身側(cè)面的細(xì)節(jié)也有小心思,，經(jīng)典造型里翼子板上有橫向的紅旗標(biāo)識(shí)，在紅旗H9上,，這個(gè)標(biāo)識(shí)被下移,，采用縱向設(shè)計(jì)，變成一道紅色的迎賓燈,，這樣的改變更為實(shí)用,。上面也有一條較新的紅色裝飾條，與車頭車標(biāo)相呼應(yīng),。20英寸的輪轂采用多條幅的設(shè)計(jì),，在每一個(gè)條幅上，都有一個(gè)紅旗造型的輪廓,，讓輪轂看上去更有立體感,，在細(xì)節(jié)上也能容入經(jīng)典元素。國(guó)產(chǎn)行政版紅旗H9在外觀方面,，H9前臉進(jìn)氣格柵采用了直瀑式設(shè)計(jì),，底部和兩側(cè)均采用了鍍鉻裝飾，整體看上去大氣十足,。

    9700多輛紅旗H9都賣到了哪里,？當(dāng)一款售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的自主轎車出現(xiàn)在你的面前，相信不少人的反應(yīng)都是不能接受,，會(huì)覺(jué)得這家自主車企是不是“瘋了”,，但如果告訴你這個(gè)品牌是紅旗呢？2020年8月23日,，紅旗品牌正式發(fā)布了定位為C+級(jí)的旗艦轎車——紅旗H9,，官方定價(jià)為。Z近幾年,，國(guó)內(nèi)主流自主車企成長(zhǎng)很快,，一個(gè)特征就是終端市場(chǎng)上，不少自主車型售價(jià)都有了提升,，突破10萬(wàn)元這個(gè)自主品牌曾經(jīng)價(jià)格紅線的車型比比皆是,，尤其是在新能源車開始大行其道的當(dāng)下，不少自主電動(dòng)車的主售車款價(jià)格都已經(jīng)來(lái)到了20萬(wàn)元以上,，甚至更高的售價(jià)區(qū)間上,，也已經(jīng)有自主車型的身影。但一款傳統(tǒng)燃油轎車起售價(jià)定在30萬(wàn)元以上,，紅旗H9是自主市場(chǎng)上開先河的一個(gè),。目前，紅旗H9上市已經(jīng)接近一年,，相信不少人都會(huì)有這樣的疑惑,，這款車在終端市場(chǎng)上的真實(shí)表現(xiàn)究竟如何？為了回答這個(gè)問(wèn)題,，通利華實(shí)業(yè)查閱了新的國(guó)內(nèi)新車上險(xiǎn)量情況,，用數(shù)據(jù)說(shuō)話，看看紅旗H9,，這款目前處于自主市場(chǎng)金字塔Z頂端的轎車到底賣到了哪里,？新的上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月紅旗H9共計(jì)售出9718輛,，月均終端銷量接近2000輛,，是不是挺出人意料，這款自主旗艦轎車的表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò),。北京是紅旗H9市場(chǎng)表現(xiàn)Z好的城市,。今年前5個(gè)月。

    紅旗H9對(duì)于整車“聲音”的處理也格外用心,。無(wú)聲處,，紅旗全流程正向NVH研發(fā)，采用了一百多項(xiàng)減振降噪技術(shù),，像是雙層隔音聲學(xué)玻璃,、多達(dá)三圈的密封條等等，力圖打造一個(gè)靜謐舒適的乘坐空間,。60km/h車速時(shí)路噪為54分貝,，在豪華品牌同級(jí)車型中處于優(yōu)異水平,。有聲處，紅旗采用BOSE12揚(yáng)聲器音響搭配Centerpoint虛擬環(huán)繞立體聲效,，具備主動(dòng)降噪,、虛擬環(huán)繞以及音源修復(fù)技術(shù)，并搭載低衰減高保真的A2B數(shù)字音頻總線,。為了營(yíng)造更加愉悅的駕乘氛圍,，紅旗為H9還設(shè)計(jì)了品牌專屬香氛“馥興之韻”：提供了木質(zhì)香、草系香,、琥珀香,、中草藥香等多種香型，尤其是中草藥香更是別具特色,。作為后來(lái)者,，動(dòng)力總成與底盤調(diào)校一貫以來(lái)是中國(guó)品牌的弱項(xiàng)所在。但時(shí)過(guò)境遷,，從過(guò)去的反向研發(fā),，到現(xiàn)在的自主創(chuàng)新。我們?cè)趧?dòng)力底盤方面也逐漸贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可,。紅旗為H9提供兩款動(dòng)力配置,，·米峰值扭矩，扭矩渾厚之余,，機(jī)械增壓還為H9帶來(lái)了更為靈敏的動(dòng)力響應(yīng),，；,，動(dòng)力輸出與BBA同級(jí)別搭載的,。H9還搭載了“平天下”車身恒定系統(tǒng)，空氣懸掛擁有四級(jí)高度可調(diào),，Z高提升45mm,，對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾更徹底；連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)則會(huì)通過(guò)眾多傳感器監(jiān)測(cè)路面狀況,，并實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼力,。

    紅旗H9的整個(gè)車頭采用了大量鍍鉻進(jìn)行裝飾，搭配兩側(cè)造型夸張的霧燈區(qū)域,，十分符合行政級(jí)轎車這一身份,。

    紅旗這個(gè)品牌對(duì)于我們來(lái)說(shuō)有著太多的感情，可以說(shuō)它是中國(guó)人的驕傲,。而經(jīng)過(guò)多年的努力紅旗汽車也不負(fù)眾望,，在豪華車領(lǐng)域開始逐漸發(fā)力，旗下全新中大型轎車紅旗H9也就應(yīng)運(yùn)而生。從名字上就可以看出,，H9的定位要遠(yuǎn)高于我們熟悉的H7和H5,。并且，作為紅旗H系的旗艦車型,，H9自然要肩負(fù)更多的責(zé)任,，甚至揮劍直指“BBA”的同級(jí)別車型。紅旗H9采用了的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，豪華且未來(lái)感十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓H9有著先天的“主角光環(huán)”。尺寸巨大的前格柵與大面積鍍鉻邊框極具氣場(chǎng),，烘托出H9莊重的形象,。矩陣式LED大燈組與U形鍍鉻裝飾條融為一體，并且點(diǎn)亮之時(shí)還具有動(dòng)態(tài)效果,，充滿了儀式感與辨識(shí)度,。側(cè)面來(lái)看，將近,、敦實(shí),，溜背式的設(shè)計(jì)更為車子增添了幾分動(dòng)感。隱藏式的門把手與紅色迎賓燈都顯現(xiàn)出H9在細(xì)節(jié)之處的用心,。除此之外,，車側(cè)底邊的貫穿式鍍鉻裝飾條也增加了幾分豪華質(zhì)感。頂配車型所使用的20英寸鍍鉻輪轂完全符合這輛車的調(diào)性,，完全不會(huì)有任何突兀感,。而低配和中配車型則采用了18英寸以及19英寸的輪轂。車尾使用了目前當(dāng)下流行的貫穿式燈帶的設(shè)計(jì),，而兩側(cè)豎置的尾燈據(jù)說(shuō)靈感來(lái)自于城樓,，造型莊重且有層次感。隱藏式的雙邊雙出排氣對(duì)于豪華車來(lái)說(shuō)也是必要的設(shè)計(jì),。

     紅旗H9通過(guò)全程正向研發(fā)控制打造優(yōu)良的NVH性能,。深圳新紅旗H94S店

紅旗H9搭載BOSE虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，車內(nèi)各處總計(jì)裝有12個(gè)揚(yáng)聲器單元,。廣東加長(zhǎng)版紅旗H9轎車的價(jià)格

    一汽紅旗作為中國(guó)歷史悠久的汽車制造商之一,，發(fā)展至今已經(jīng)超過(guò)六十多年了，是一個(gè)非常年輕而又富有內(nèi)涵的汽車品牌,。紅旗在做車方面一直有的優(yōu)勢(shì),，對(duì)豪華理念有很獨(dú)到的見解。自從紅旗推出民用版本的汽車后,，尤其是用H9布局國(guó)內(nèi)豪華汽車市場(chǎng)開始,，就越來(lái)越吸引國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的目光，而H9+的推出,，又把紅旗豪華理念推上了一個(gè)新臺(tái)階,。很多人喜歡把紅旗H9的外觀和勞斯萊斯相比,，覺(jué)得是花中級(jí)車的錢，買奢華品牌的樣子,。其實(shí)這樣認(rèn)為是不恰當(dāng)?shù)?，H9的定位更偏向于奔馳S級(jí)和寶馬七系以及奧迪的A8，是邁向豪華商務(wù)車等級(jí)的,，但仍然和這三個(gè)品牌的豪華級(jí)別轎車有一些差距,。H9+的推出，是進(jìn)一步縮小了這種差距,，體現(xiàn)了紅旗非常高的制造水準(zhǔn),。就來(lái)跟大家介紹一下。作為紅旗H9的衍生產(chǎn)品,，紅旗H9+前臉繼續(xù)采用了H9的“高山飛瀑,、中流砥柱”的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)前臉氣場(chǎng)十足,，而長(zhǎng)度則比H9加長(zhǎng)了200mm左右,，尤其B柱附近的加長(zhǎng)，讓整車顯得更苗條,，有線條感,，而且后排視野更寬。車身側(cè)面的線條十分修長(zhǎng),、簡(jiǎn)潔,，隱藏式門把手同樣沒(méi)有缺席，紅旗H9+采用了20英寸多幅式輪轂,，讓整車顯得穩(wěn)重厚實(shí),。而作為一款大型旗艦轎車，這款車用上紅白雙拼配色,，在彰顯中國(guó)風(fēng)元素的同時(shí),。

     廣東加長(zhǎng)版紅旗H9轎車的價(jià)格