“國(guó)潮網(wǎng)紅”紅旗車,，是如何借5G華麗變身的？汽車行業(yè)是實(shí)施自動(dòng)化,、信息化比較久的行業(yè),，但在新的產(chǎn)業(yè)模式下，原有的很多管理模式受到了一系列沖擊,，消費(fèi)模式的變化也沖擊了汽車業(yè)傳統(tǒng)人,、貨、場(chǎng)的銷售方式。在原來(lái)信息化建設(shè)基礎(chǔ)上,，一汽集團(tuán)正式發(fā)布了數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,，并提出了“數(shù)字驅(qū)動(dòng)，美妙出行”的愿景,。在產(chǎn)品形態(tài),、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、商業(yè)模式方面,，汽車產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大的變革,，數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是一汽集團(tuán)整體轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)?！澳壳拔覀冋诖蛟煲粋€(gè)雙中臺(tái)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型底座,，從產(chǎn)品研發(fā)，到制造,，到商業(yè)創(chuàng)新實(shí)施一系列業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,。所以我們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是圍繞著汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)營(yíng)銷全流程的轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)汽車消費(fèi)全過(guò)程的數(shù)字化,?！焙秃芏嗥髽I(yè)一樣，一起集團(tuán)內(nèi)部原有的管理系統(tǒng)是ERP,。從2020年起,，一汽集團(tuán)實(shí)施了一項(xiàng)非常有挑戰(zhàn)性的工作，即把原有的不能支持前端業(yè)務(wù)敏捷創(chuàng)新的ERP‘打掉’,，以打散,、解耦的方式，構(gòu)建一個(gè)全新的企業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)：一個(gè)基于5G場(chǎng)景下的一汽工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),。5G全覆蓋,，助力紅旗“3+1”的智能制造其實(shí)現(xiàn)在回看，過(guò)往的30年,，行業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)的浪費(fèi)是令人發(fā)指的,。所以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，給汽車行業(yè)在數(shù)字化建設(shè)上提供了一個(gè)非常好的指導(dǎo)思想,。

    紅旗H9的車型定位,，使得車輛必須要照顧到車內(nèi)駕乘者的舒適性。廣東小型紅旗H9轎車

    寓意精致,、和諧,。19英寸超大尺寸輪轂配合大扁平比輪轂，力量感再度爆發(fā),。內(nèi)飾：絕非經(jīng)典的附庸來(lái)到車內(nèi),，映入眼簾的一幕依舊可以說(shuō)是設(shè)計(jì)感十足,。它的設(shè)計(jì)靈感依舊取材于傳統(tǒng)中國(guó)文化,，在設(shè)計(jì)師的把控之下,，卻顯得構(gòu)思巧妙、風(fēng)雅趣味,，以圓融,、懸浮、科技的元素,，刻畫(huà)優(yōu)雅流動(dòng)的線條,，營(yíng)造出精致、優(yōu)雅的唯美意境,。門板造型取材中國(guó)書(shū)法,，造型也與與車身外形線條風(fēng)格一致。中控臺(tái)造型猶如一把“如意”精雕細(xì)琢,，鋼琴烤漆質(zhì)感的中控操作板也讓這種傳統(tǒng)中國(guó)文化與現(xiàn)代科技實(shí)現(xiàn)了完美融合,。在內(nèi)飾用料方面，紅旗H5采用實(shí)木飾條,、亞光鍍鉻及鋼琴漆的材質(zhì)搭配,，同時(shí)配有三種內(nèi)飾配色方案，雅黑色兼顧運(yùn)動(dòng),、典雅,；雀灰色溫潤(rùn)、舒緩,，給人豪華,、家居感；熱情,、醇厚的霞棕色,，詮釋豪華、運(yùn)動(dòng),。尤其是鑲嵌在前風(fēng)擋與中控臺(tái)之間,、中控臺(tái)面折角處以及門板上方的實(shí)木飾條，也成了紅旗H5的品味擔(dān)當(dāng),。D型平底設(shè)計(jì)的方向盤(pán)在視覺(jué)上增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍,，平底設(shè)計(jì)也騰出了更多的腿部空間，而它還采用Nappa材質(zhì),，提供了平滑又細(xì)膩的觸感,。同時(shí)，空間也成了紅旗H5的又一優(yōu)勢(shì),。得益于超長(zhǎng)車身和軸距設(shè)計(jì),，定位于B級(jí)車的紅旗H5依舊提供寬敞的后排空間,，即使是身高180cm的型男。

   早期紅旗H9商務(wù)車長(zhǎng)春是一汽集團(tuán)的大本營(yíng),，也是紅旗H9的生產(chǎn)基地所在地,。

    中國(guó)汽車行業(yè)面臨雙重升級(jí)的好機(jī)會(huì)，從產(chǎn)業(yè)供給端來(lái)講,，面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)技術(shù)驅(qū)動(dòng)力,，雙重升級(jí)驅(qū)動(dòng)升級(jí)下，中國(guó)汽車人要努力適應(yīng)消費(fèi)變化,，滿足新消費(fèi),。所以在產(chǎn)業(yè)升級(jí)變革中，汽車要換“大腦”,、換“手腳”,、換“心臟”、換“神經(jīng)”,。而基于5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化改G,，正是一汽集團(tuán)能否實(shí)現(xiàn)未來(lái)5年目標(biāo)的關(guān)鍵。據(jù)悉,，紅旗品牌已計(jì)劃在電驅(qū)化領(lǐng)域未來(lái)5年推出18款產(chǎn)品,，占全部產(chǎn)品的85%以上；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,，2021年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn),。外觀：紅旗車一樣可以年輕、運(yùn)動(dòng)紅旗H5,，首先的印象可以說(shuō)就是它更加年輕,，更加運(yùn)動(dòng)了。在全新的設(shè)計(jì)理念下,，紅旗H5的整體比例采用了短前懸,、長(zhǎng)后懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì),，其長(zhǎng)寬高的分別為4945mm*1845mm*1470mm,，軸距為2875mm，整車造型修長(zhǎng)動(dòng)感,。溜背式車頂配合行云流水般的車身線條,，不僅造型協(xié)調(diào)，也成功營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)氣息,。而它依舊傳承了紅旗車的經(jīng)典設(shè)計(jì),，同時(shí)也進(jìn)一步對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化進(jìn)行吸收和演繹。前臉造型取意中國(guó)吉祥花蕊——蓮花盛開(kāi)影像的輪廓,。源于CA72的“高山飛瀑”式中網(wǎng)格柵,，大氣磅礴,。屹立于車頭的紅旗立標(biāo)依舊是紅旗品牌國(guó)之典范的象征，也是整車上下具吸引力的焦點(diǎn),。前保險(xiǎn)杠底部造型宛如城樓映地生輝,、穩(wěn)重大氣。

底盤(pán)方面,，紅旗H9前懸架類型為雙橫臂式單獨(dú)懸架,，而后懸架類型為多連桿式單獨(dú)懸架,，且采用空氣懸掛+CDC減震系統(tǒng),。整體底盤(pán)結(jié)構(gòu)為前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)。安全配置方面,，紅旗H9將會(huì)配備全自動(dòng)泊車,、高級(jí)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè),、主動(dòng)剎車,、智能遠(yuǎn)光燈等主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。除此之外,，紅旗H9還將配備雙12.3英寸高清屏,、后排液晶屏、方向盤(pán)加熱,、全車座椅加熱/通風(fēng)/按摩,、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、隱藏式車門把手,、電吸門,、全車溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、12喇叭BOSE音響,、253色氛圍燈,、流媒體后視鏡、尺寸HUD等豐富的豪華配置,。除擁有豪華感比肩邁巴赫甚至勞斯萊斯的外觀設(shè)計(jì),，紅旗H9在配置方面也完全輸線豪華品牌的同級(jí)競(jìng)品。如果下個(gè)月上市公布的售價(jià)在30萬(wàn)元,。加上兩年中國(guó)汽車品牌整體的市場(chǎng)認(rèn)可度有少提升,，紅旗H9將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)二線豪華品牌，甚至是豪華品牌產(chǎn)生沖擊,。北京是紅旗H9市場(chǎng)表現(xiàn)好的城市,。

    現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車市可謂是一片大好，不信咱們來(lái)看具體的銷量數(shù)據(jù),，比如紅旗,。作為家喻戶曉的國(guó)產(chǎn)品牌,，它隨著多款全新車型的上市，銷量也是與日俱增,，從當(dāng)年基本不公布銷量,，再到如今月月是個(gè)公布，這樣的變化就好像原本的“差等生”忽然積極回答問(wèn)題交作業(yè),，搖身一變就成為優(yōu)等生,。一汽紅旗率先宣布共銷售，同比增長(zhǎng)達(dá)到了93％,，而紅旗品牌累計(jì)銷量也突破15萬(wàn),，同比增長(zhǎng)103％，完成全年目標(biāo)的％,。更值得一提的是,，采購(gòu)為5175輛，占比為％,，充分證明紅旗銷量的真實(shí)性,。而在目前紅旗品牌所銷售的眾多車型中，讓人關(guān)注的無(wú)疑是H9這款剛上市不久的旗艦轎車,，已經(jīng)獲得了很不錯(cuò)的成績(jī),，一個(gè)月多的時(shí)間銷量4000左右，而且訂單還在不斷增多,，4S店工作人員表示現(xiàn)在想要提車,，起碼得等一個(gè)月。不過(guò)關(guān)于這款旗艦,，很多觀眾有不同的看法,，比如它的價(jià)格，,，畢竟現(xiàn)在BBA旗下的中大型轎車,，在結(jié)合市場(chǎng)終端優(yōu)惠之后，也基本和H9的中配車型價(jià)格持平,，所以H9能取得這個(gè)成績(jī),，也確實(shí)值得肯定。但是有一點(diǎn)需要注意,，H9的高價(jià)格和它實(shí)力相符嗎,？比如動(dòng)力就算是一個(gè)小槽點(diǎn)。正在銷售的H9車型共有五款,，但分為兩個(gè)動(dòng)力,，分別是，前者最大功率252馬力,，峰值扭矩380牛米,。

     紅旗H9內(nèi)飾設(shè)計(jì)的同樣非常成功,，即使我們用雍容華貴來(lái)贊美也并不夸張。中國(guó)行政版紅旗H9越野車多少錢

中間凸出的紅色飾條與品牌調(diào)性相呼應(yīng),，辨識(shí)度非常高,。廣東小型紅旗H9轎車

棱角分明的側(cè)面線條被優(yōu)化，溜背式造型讓這臺(tái)C+級(jí)別旗艦車型更為修長(zhǎng),。但是紅旗經(jīng)典的腰線造型得到保留,，腰線向后下沉視覺(jué)上更為穩(wěn)重，搭配雙色車身強(qiáng)化了車輛的高級(jí)感,。車身側(cè)面的細(xì)節(jié)也有小心思,，經(jīng)典造型里翼子板上有橫向的紅旗標(biāo)識(shí)，在紅旗H9上,，這個(gè)標(biāo)識(shí)被下移,，采用縱向設(shè)計(jì)，變成一道紅色的迎賓燈,，這樣的改變更為實(shí)用。上面也有一條較新的紅色裝飾條,，與車頭車標(biāo)相呼應(yīng),。20英寸的輪轂采用多條幅的設(shè)計(jì)，在每一個(gè)條幅上,，都有一個(gè)紅旗造型的輪廓,，讓輪轂看上去更有立體感，在細(xì)節(jié)上也能容入經(jīng)典元素,。廣東小型紅旗H9轎車