也已經(jīng)成為自主旗艦轎車紅旗H9的主要區(qū)域市場(chǎng),。1-5月紅旗H9在長(zhǎng)沙共計(jì)售出200輛,，其中個(gè)人用戶上險(xiǎn)量為145輛，單位用戶上險(xiǎn)量為55輛,。以上七個(gè)城市是2021年1-5月,，紅旗H9終端銷量達(dá)到200輛或以上的城市，除此之外,，前面五個(gè)月紅旗H9共計(jì)在全國(guó)266個(gè)城市有過(guò)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù),。雖然量上和主流豪車品牌的同級(jí)車型還有不小的差距，但作為一款起售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的自主轎車,，能夠交出當(dāng)前的銷量數(shù)據(jù),，不得不說(shuō)民族情懷之外，紅旗H9確實(shí)也有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì),。紅旗H9的車身長(zhǎng)度超過(guò)5米1,，寬度達(dá)到1米9，軸距大于3米,，單就車身尺寸而言,，比BBA的56E都要大上一圈,，和78S放在一起都絲毫不露怯。從外觀到內(nèi)飾,，紅旗H9在豪華感的營(yíng)造上也是煞費(fèi)苦心,，簡(jiǎn)單一個(gè)詞形容實(shí)車的話就是雍容華貴，自主品牌的門面當(dāng)之無(wú)愧,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)紅旗H9內(nèi)飾內(nèi)飾方面,，新車使用了，并搭配三輻式多功能方向盤,。廣東加長(zhǎng)版紅旗H9報(bào)價(jià)

    在紅旗車的工廠里,，整車物流、工藝物流,、零件物流,，全部是由AGV技術(shù)實(shí)現(xiàn)的無(wú)人調(diào)度，這些工藝AGV和物流AGV之間,，如何進(jìn)行靈活的生產(chǎn)組織和調(diào)動(dòng),，也用到了5G連接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)AGV更智能的控制,，一方面可以減少AGV的投放數(shù)量,，另一方面也對(duì)生產(chǎn)的一致性實(shí)現(xiàn)了有效的管控。結(jié)合AR技術(shù),，在新型汽車的維修上,，也提高了診斷、維護(hù)的效率,，有了5G平臺(tái),，一汽集團(tuán)近來(lái)也在打造一個(gè)“孿生制造”的平臺(tái)，從原材料的鋼板,，到車身,，到生產(chǎn)工藝、質(zhì)量數(shù)據(jù),，都能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和集成,，讓每一臺(tái)實(shí)際車輛的下線，都伴隨一個(gè)“孿生車”的形成,?！蓖ㄟ^(guò)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在一汽集團(tuán)尤其是紅旗品牌的應(yīng)用，一年以來(lái)我們確實(shí)收獲了很多“,，郭永鋒感慨,，“在質(zhì)量、物流、效率等各方面都有很大的收益,?！被谠絹?lái)越成熟的5G網(wǎng)，一汽集團(tuán)也有一些大膽的嘗試,，目前一汽集團(tuán)已經(jīng)參與了長(zhǎng)春智能網(wǎng)聯(lián)車示范基地的項(xiàng)目，在基地的公開路上,，利用5G的V2X技術(shù)開展自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù),，也在海南、南京建設(shè)了一系列示范應(yīng)用場(chǎng)景,，助力5G+智慧交通的建設(shè),。數(shù)字化改G，直指汽車業(yè)未來(lái)5年近日,，在一個(gè)汽車業(yè)的展會(huì)上,，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平對(duì)于當(dāng)下的汽車市場(chǎng)環(huán)境，用了“形勢(shì)嚴(yán)峻,，危機(jī)四伏”這8個(gè)字形容產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn),。

     家用紅旗H9價(jià)格表按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，紅旗H9是要副部長(zhǎng)級(jí)別以上的職位才能配備,。

    要說(shuō)什么好賣,，那還得是SUV車型，紅旗HS5作為紅旗品牌上半年**的車型,，融合了經(jīng)典元素的同時(shí),，車身造型更加流線，中網(wǎng)一抹紅色辨識(shí)度拉滿,，同時(shí)兩側(cè)大燈組與中網(wǎng)融合,，一體感強(qiáng)烈。兩側(cè)LED霧燈區(qū)域起到了畫龍點(diǎn)睛的作用,，使得沉穩(wěn)大氣的車頭多了那么點(diǎn)靈動(dòng)感覺,。內(nèi)飾則是采用了時(shí)下d流行的雙，環(huán)抱式座艙上貫穿兩側(cè)的253色氛圍燈,，Nappa皮質(zhì)座椅采用菱形格紋花紋,，對(duì)于內(nèi)飾質(zhì)感有著不錯(cuò)的提升。四驅(qū)版本還配備了駕駛模式選擇,，無(wú)論是城市道路還是輕度越野,，都能夠游刃有余。而在相對(duì)冷淡的轎車市場(chǎng),，紅旗H5交出了一份不錯(cuò)的答卷,，相比HS5，H5造型就嚴(yán)肅多了，畢竟考慮到公務(wù)用途,，前臉直瀑式“大嘴”設(shè)計(jì),，兩側(cè)大燈與其相連，簡(jiǎn)潔大氣,，車標(biāo)融合進(jìn)前格柵,，機(jī)器蓋上方紅色點(diǎn)綴，辨識(shí)度可以說(shuō)是相當(dāng)高了,。相比外觀的特點(diǎn),，內(nèi)飾就顯得有些單調(diào)了，內(nèi)部則是以實(shí)用性為主,，整體簡(jiǎn)潔素雅,，中控懸浮式大屏幕，下方采用鋼琴漆面板設(shè)計(jì),，沒有多余的線條點(diǎn)綴,。方向盤居然是采用了平底設(shè)計(jì)，總感覺都點(diǎn)格格不入,。相比上面兩款車型,，接下來(lái)介紹的就是紅旗目前的旗艦級(jí)轎車，紅旗H9,，在銷量上次于H5,，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則是BBA老牌豪華車型。而紅旗H9也逐漸獲得消費(fèi)者的肯定,。

3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有283馬力和400牛米的較大扭矩,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的較大功率轉(zhuǎn)速為4780到5500轉(zhuǎn)每分鐘，較大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4780轉(zhuǎn)每分鐘,。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,。雙離合變速箱的換擋速度快,，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是比較適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的,。紅旗h9的前懸架使用了雙叉臂單獨(dú)懸架,，后懸架使用了多連桿單獨(dú)懸架。雙叉臂懸架可以阻止車身的側(cè)傾幅度,。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,。紅旗H9前懸掛采用了雙叉臂結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在高級(jí)車中十分常見,。

更重要的是紅旗H9在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,，其實(shí)目前有許多人還不知道,。而且這些不為人知的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如果不仔細(xì)感受的話,，真的完全體驗(yàn)不到這是一輛真正的紅旗汽車,，許多人大多以為這只是一輛比BBA氣場(chǎng)強(qiáng)大，好看的國(guó)產(chǎn)中大型豪華轎車而已,。從車身腰線開始,，這是一種傳承設(shè)計(jì)的手法！因?yàn)閺募t旗L5的身上,，同樣擁有一樣的腰線設(shè)計(jì),。腰線由車頭延伸至車尾，并且屬于貫穿式設(shè)計(jì)手法,，延伸至車尾時(shí)向尾燈下方延伸,，勾勒出莊重大氣的設(shè)計(jì)理念,，體現(xiàn)出傳承的精髓設(shè)計(jì)。相比外觀能夠看到車標(biāo)而言,，這也許并不是什么新鮮事,，但如果車標(biāo)在車內(nèi)看到，那我想這才是傳承的又一重要手法設(shè)計(jì),。在中控臺(tái)上方,，也就是音響處，紅色的車標(biāo)赫然存在,，那“一抹紅”的車標(biāo),，讓車內(nèi)氛圍氣息，顯得格外莊嚴(yán)大氣,。在我看來(lái),，紅旗H9這種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，哪怕BBA也要黯然失色,。紅旗h9優(yōu)點(diǎn)：車身霸氣,。國(guó)產(chǎn)紅旗H9價(jià)格

官方在宣傳中說(shuō)紅旗H9尾燈組的設(shè)計(jì)還汲取了來(lái)自故宮午門雁翅樓的設(shè)計(jì)靈感。廣東加長(zhǎng)版紅旗H9報(bào)價(jià)

    中國(guó)汽車行業(yè)面臨雙重升級(jí)的好機(jī)會(huì),，從產(chǎn)業(yè)供給端來(lái)講,，面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)技術(shù)驅(qū)動(dòng)力，雙重升級(jí)驅(qū)動(dòng)升級(jí)下,，中國(guó)汽車人要努力適應(yīng)消費(fèi)變化,，滿足新消費(fèi)。所以在產(chǎn)業(yè)升級(jí)變革中,，汽車要換“大腦”,、換“手腳”,、換“心臟”、換“神經(jīng)”,。而基于5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化改G,，正是一汽集團(tuán)能否實(shí)現(xiàn)未來(lái)5年目標(biāo)的關(guān)鍵。據(jù)悉,，紅旗品牌已計(jì)劃在電驅(qū)化領(lǐng)域未來(lái)5年推出18款產(chǎn)品,，占全部產(chǎn)品的85%以上；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,，2021年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn),。外觀：紅旗車一樣可以年輕、運(yùn)動(dòng)紅旗H5,，首先的印象可以說(shuō)就是它更加年輕,，更加運(yùn)動(dòng)了。在全新的設(shè)計(jì)理念下,，紅旗H5的整體比例采用了短前懸,、長(zhǎng)后懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì),，其長(zhǎng)寬高的分別為4945mm*1845mm*1470mm,，軸距為2875mm，整車造型修長(zhǎng)動(dòng)感,。溜背式車頂配合行云流水般的車身線條,，不僅造型協(xié)調(diào)，也成功營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)氣息,。而它依舊傳承了紅旗車的經(jīng)典設(shè)計(jì),，同時(shí)也進(jìn)一步對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化進(jìn)行吸收和演繹。前臉造型取意中國(guó)吉祥花蕊——蓮花盛開影像的輪廓,。源于CA72的“高山飛瀑”式中網(wǎng)格柵,，大氣磅礴。屹立于車頭的紅旗立標(biāo)依舊是紅旗品牌國(guó)之典范的象征,，也是整車上下具吸引力的焦點(diǎn),。前保險(xiǎn)杠底部造型宛如城樓映地生輝、穩(wěn)重大氣,。

   廣東加長(zhǎng)版紅旗H9報(bào)價(jià)