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國(guó)產(chǎn)紅旗H9轎車的價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-02-08

    官方百公里加速,。單看參數(shù)和BBA同級(jí)車型確實(shí)不落下風(fēng),,而BBA同級(jí)低配還在使用低功率,所以更占優(yōu)勢(shì)才對(duì),,包括實(shí)際加速體驗(yàn),,都符合預(yù)期。但問題是一些想要選擇高配車型的消費(fèi)者不樂意了,,因?yàn)?,扭矩也不過400牛米,,官方百公里加速時(shí)間倒是提升到,。不是說六缸動(dòng)力沒面子,而是它參數(shù)和,,不如選后者劃算,。更何況,,這樣的過渡確實(shí)過于生硬,再說紅旗是想要H9走路線,,所以也希望它的走量車型價(jià)格會(huì)更高一些,。于是我們近日又從相關(guān)渠道獲悉,H9還要推出,,而這么推算這款動(dòng)力車型可能會(huì)在40萬左右售價(jià),,同樣是六缸。根據(jù)具體消息來看,,這款,,其中6GV六缸機(jī)械增壓,而25排量,,TD則是缸內(nèi)直噴系統(tǒng),。官方最大功率203kW,綜合百公里綜合油耗9L,,整體水平和,,但是它有希望配備AT變速箱,如此一來就多了亮點(diǎn),。當(dāng)然很多朋友還是有些不樂意,,這?畢竟二者參數(shù)差距也不大,,其實(shí)這個(gè)問題并不難解決,,比如說H9的,那不就很好解決了這個(gè)尷尬的現(xiàn)象嗎,?再就是紅旗H9在今年北京車展又推出了加長(zhǎng)版,,更是妥妥的行政級(jí)座駕,比如從圖片中就能看到,,它采用了更霸氣和吸睛的車身顏色,,而且車身尺寸明顯要更長(zhǎng),B柱經(jīng)過加長(zhǎng)后可以更好地滿足后排乘客對(duì)空間的要求,,不過目前官方?jīng)]給出具體尺寸,。

    紅旗H9采用紅旗“尚·致·意”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,充分凸顯東方設(shè)計(jì)美學(xué),。國(guó)產(chǎn)紅旗H9轎車的價(jià)格

當(dāng)然,,如果細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還不足以讓你明白紅旗H9細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的話,那么在輪圈的造型設(shè)計(jì),,會(huì)更加讓你明白,。因?yàn)榧t旗H9在輪圈造型設(shè)計(jì)上,每一小塊結(jié)構(gòu)造型,,都是一面小紅旗,。這種設(shè)計(jì)手法,,哪怕是紅旗H5、紅旗HS5,、紅旗HS7,、紅旗H7也不曾擁有,真正表明了紅旗H9肩負(fù)“民族品牌”復(fù)興之路的重任,。還有在車鑰匙設(shè)計(jì)上,,紅旗H9采用的是車標(biāo)樣式設(shè)計(jì),跟方向盤,、檔把上的車標(biāo)造型是一樣的,,這個(gè)設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)車中屬于特別,但更多是莊重大氣,,表明身份的一種象征,。為了能夠進(jìn)一步詮釋傳承設(shè)計(jì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì),在翼子板下方,,紅旗H9加入了縱向紅旗造型設(shè)計(jì),,與以前的橫向紅旗設(shè)計(jì),在視覺效果方面更加突出,。而且該細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),,形成的迎賓燈效果非常莊重大氣。龍崗新款紅旗H9轎車有哪些雖然紅旗H9的車身尺寸較為寬大,,但其側(cè)面線條絲毫不顯臃腫,,微微溜背的設(shè)計(jì)更加符合當(dāng)代消費(fèi)者的審美。

    如果說新意不足的紅旗H7仍然缺少烙印,,那么帶著全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言而來的紅旗H5,,則將會(huì)成為紅旗品牌明確發(fā)展路徑之后的一個(gè)響亮開始。自徐留平上任以來,,振興紅旗成為一汽自主品牌的方向,。作為新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布后的重磅車型,紅旗H5凝聚了紅旗60年造車歷史的技術(shù)和品牌背書,,一手挑著銷量,,一手托著品牌?!拔覀円眉t旗精神,、紅旗理念、一汽的實(shí)力和技術(shù),,落地到H5這款價(jià)格不太高的產(chǎn)品上,,讓更多中國(guó)消費(fèi)者享受到新紅旗的體驗(yàn),這是我們打造紅旗H5的初衷,?!毙炝羝奖硎?。氣質(zhì)磅礴的話語(yǔ),,夾雜著一絲孤注一擲,。想要承擔(dān)起國(guó)車的形象,終必須要征服私人消費(fèi)群體,,這是毋庸置疑的,。紅旗H7未能像一個(gè)騎士一樣,帶著充滿力量的寶劍把荊棘劈開,。如今,,這個(gè)擔(dān)子落在了紅旗H5的肩上。大家都在等待著,,紅旗H5能夠沖破數(shù)十年的沉珂舊制,,打破和普通消費(fèi)者之間的“疏離感”,重新帶著“天潢貴胄”在多年沉寂之后再有一次絢麗的轉(zhuǎn)身,。事實(shí)上,,作為一汽變革的承載者,這款稱之為“不像紅旗車”的紅旗H5被寄予了厚望,。根據(jù)規(guī)劃,,新紅旗H5能夠與H7形成階梯式的錯(cuò)位組合,帶領(lǐng)紅旗品牌2018年沖擊3萬輛的銷量目標(biāo),。其中,,紅旗H5成為完成3萬輛的銷量目標(biāo)的關(guān)鍵。成為衡量市場(chǎng)未來發(fā)展的一個(gè)重要指標(biāo),。

    

話說回來,,再此之前中國(guó)還沒有一間車企推出過豪華車(L5那種定制車就不討論了),原因比較簡(jiǎn)單,,品牌影響力和市場(chǎng)因素導(dǎo)致自主品牌完全沒有計(jì)劃去推出一臺(tái)C級(jí)以上的車,。但是,在眾多國(guó)產(chǎn)品牌中唯獨(dú)紅旗較例外,。紅旗在我們心目中一直是接待元首的禮賓車,,在這點(diǎn)上不是其他海外的豪華車品牌所能比擬的,紅旗天生具備豪華車品牌的特質(zhì),,因此紅旗H9來了,。紅旗一直想創(chuàng)造一臺(tái)屬于中國(guó)人的豪華車,無論是審美還是用車?yán)砟顏碚f,,紅旗H9都真正做到了,。在H9身上我們都能找到目前紅旗整套設(shè)計(jì)語(yǔ)言,像是車頭正中間的中軸線設(shè)計(jì),、大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵等都令人留下深刻印象,。車頭給人的感覺比較厚重,,這種經(jīng)典的豪華車設(shè)計(jì)手法雖說不是紅旗創(chuàng)造,但是加上稍微有點(diǎn)溜背的車尾后整臺(tái)車給人的感覺還是比較有新鮮感,。接近5.2米的車長(zhǎng)是妥妥的豪華車尺寸了,。不難看出,H9的設(shè)計(jì)語(yǔ)言原創(chuàng)性比較高,,新中式豪華就應(yīng)該是這樣子,。北京有4個(gè)月都是紅旗H9的銷量城市。

雖然發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)并沒有展示一臺(tái)實(shí)車,,但這臺(tái)車的基本特點(diǎn)和賣點(diǎn),,已經(jīng)由徐留平董事長(zhǎng)講了出來。作為紅旗H系列的旗艦,,動(dòng)力與配置極盡高級(jí)也符合旗艦的定位,。預(yù)計(jì)后續(xù)的五座版本,同排量的低功率版本或者低排量的版本,,會(huì)逐步推出,。畢竟,作為2020年紅旗品牌主推的車型,,它要承擔(dān)形象更要承擔(dān)銷量,。紅旗H9作為新紅旗新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的第1個(gè)產(chǎn)品,紅旗設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)確實(shí)交出了一個(gè)優(yōu)良的作品,。它給新紅旗定下了一個(gè)豪華品牌該有的基調(diào),,兩年前確定的“尚、致,、意”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,在這臺(tái)車上確實(shí)用自信的形體語(yǔ)言表達(dá)了出來。新時(shí)期的紅旗,,需要一個(gè)這樣的旗艦(民用市場(chǎng)),,國(guó)內(nèi)汽車品牌也需要這樣一個(gè)榜樣。今年1-5月紅旗H9共計(jì)售出9718輛,。中國(guó)新款紅旗H9轎車售價(jià)

1-5月紅旗H9在成都共計(jì)售出244輛,。國(guó)產(chǎn)紅旗H9轎車的價(jià)格

在安全上,紅旗H9通過搭載無界視域系統(tǒng),、GUARD安全系統(tǒng),、SafePlus信息安全系統(tǒng),以及健康環(huán)境系統(tǒng),,以360°駕乘守護(hù),,開創(chuàng)了國(guó)賓級(jí)安全。紅旗H9創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力對(duì)于汽車行業(yè)而言,高質(zhì)量才能可持續(xù),,重創(chuàng)新方能開啟高質(zhì)量的加速跑,。當(dāng)前,在科學(xué)技術(shù),、消費(fèi)行為,、政策法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施等四大因素的共同驅(qū)動(dòng)下,,汽車行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化,,中國(guó)汽車企業(yè)需要緊抓創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),,掌握關(guān)鍵技術(shù),,突破“卡脖子”技術(shù),加快培育和強(qiáng)化新一代信息和通信技術(shù)環(huán)境下的創(chuàng)新思維,、創(chuàng)變邏輯,、創(chuàng)效方法,努力提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,。作為新紅旗在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力上的集中體現(xiàn),,紅旗H9無疑打響了2020年汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)變革的“當(dāng)頭炮”。一直以來,,新紅旗都在努力做強(qiáng)創(chuàng)新這個(gè)“動(dòng)力”,,在品牌、產(chǎn)品,、研發(fā)與服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,,始終以創(chuàng)領(lǐng)未來之志,追逐民族工業(yè)之夢(mèng),。進(jìn)入新的時(shí)代,,新紅旗也將更加突出產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新,在今年1月8日的品牌盛典上,,新紅旗也宣布未來五年,,將形成覆蓋四大家族的21款產(chǎn)品。其中,,在電驅(qū)化領(lǐng)域,,將推出18款產(chǎn)品,占全部產(chǎn)品的85%以上,;在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,,今年將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L3量產(chǎn),2021年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L4量產(chǎn),。國(guó)產(chǎn)紅旗H9轎車的價(jià)格