這樣在大太陽或者側光的影響下,，對于液晶顯示器的要求極高,，具體是否能夠在任何情況都能顯示清楚，就要看車輛上市后的評測了,。方向盤使用與內飾基調相同的顏色,，多功能區(qū)域使用觸摸控制，如果不加入震動或者音效反饋的話,，對于行車安全會有一定的影響,。音量跟多媒體控制采用旋鈕方式控制，在這種平常使用頻率較高的功能上使用物理按鍵,，確實能提高準確程度以及可控程度,。車輛內部的按鍵手感出色，段落感清晰,、行程始終,，即便是對比合資品牌這些按鍵上的處理依然經得起推敲。只不過車輛一鍵啟動按鈕是不是有點類似某德系品牌,？紅旗H9的前后排座椅都是以寬大,、舒適為主要設計目標，座椅上班部分采用紅旗logo為設計靈感的工藝,，下班部分為打孔皮質,，保證了在身體貼合的部分能透氣。后排座椅是紅旗H9的重中之重,，兩張的座椅不僅靠背角度可以調節(jié),，還配備了腳托，座椅還搭載了加熱,、通風,、按摩等舒適性功能，在功能性上紅旗H9的后排做到了豪華車的水準,。為了讓后排乘客有質量的體驗,，H9全車配備了帶主動降噪技術的BOSE音響以及車內香氛系統(tǒng)。作為一輛C級轎車,，空間部分自然不成問題,，作為一輛軸距長達3米的車輛，無論是前后排的空間表現都可以用寬裕來形容,。

    H9刻意選擇了雙色車身，并且是在這一級別上非常少見的藍白,，紫白,，紫金的配色,。深圳新版紅旗H9轎車型報價

    指引產業(yè)新風尚隨時國民收入水平的提升，購買力的逐步增強,，消費者對于汽車品質的追求也越來越高,，汽車已不再是一個簡單的出行工具，更像是一個重要的汽車生活平臺,，這無疑對車企提出了更高的要求,，其中就包括技術研發(fā)的力度、產品本身的駕駛體驗感,，以及人車交互的智能化等多個方面,。為滿足用戶的用車需求，新紅旗團隊運用全球資源,、集成Z新前瞻技術,、全新打造紅旗H9，通過全新的設計理念,、全新的駕乘體驗,、全新的科技加持，以及全新的國賓級安全,，樹立了新時代C+級豪華旗艦轎車全新指標,。在傳承中創(chuàng)新，創(chuàng)新中發(fā)展,，紅旗H9正在指引新時代下的汽車產業(yè)新風尚,。在設計上，將博大精深的中華文化融會貫通,，一脈相承“中和之道”的處事哲學,，以“尚·致·意”、“中國式新高尚精致主義”這種自成一派的設計語言,，指引了豪華轎車新潮流,。同時，“東方意境”座艙,，盡顯東方智慧,，從“一鍵舒躺”到獨具一格的“馥興之韻”專屬香氛，以及旗艦先進技術底盤和動力總成平臺,，為用戶帶來越級享受,，也掀開品牌用戶體驗新篇章。紅旗H9更將東方神韻與現代科技完美融合,，智能網聯技術,，聚合了、智聯生態(tài)AI引擎、五屏聯動,、貼心語音助手,、全場景遠程控車等多項技術。以實力領潮智能汽車未來,。

    深圳通利華紅旗H9轎車內飾方面,，紅旗H9同樣進行了全新設計，方正的空間布局更加凸顯豪華感,。

    外觀設計上是紅旗H9的重中之重,，的家族式設計，車頭醒目的紅旗標識線條將大尺寸的直瀑式進氣格柵一分為二,，如果用兩個字形容就是莊重,，跟紅旗L5這種特殊車型相得益彰，氣勢自然也是當仁不讓,。同時,，在格柵周圍會有LED燈帶包圍，在車輛解鎖時會有流水效果,，伴隨著紅旗logo的電量,，有一種不怒自威的氣勢。側面造型同樣以莊重為主要設計目標,，所以車身的側面沒有過多的修飾線條,，主要的線條以橫平豎直為主，如果選裝雙色車身,，會增加車輛的豪華感,；但對于后期維護來說就會有點麻煩，畢竟雙色車身在噴涂時會使用特殊工藝,，后期需要補漆時很難做到跟原廠一樣的效果,。多輻條的輪轂同樣的增強車輛穩(wěn)重感的一種方式，同樣使用簡約的豎條形狀,，不會出現過多的花哨設計,，輪胎尺寸為245/40R20輪胎使用的是米其林PS4系列，該輪胎主打運動屬性,。從數據上看,，紅旗H9的長寬別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm,，并提供魅夜黑,、流沙金、榮耀藍,、琥珀棕,、龍膽紫5款單色車漆和阿卡金+龍膽紫和香檳金+琥珀棕兩款雙色車漆可選,，內飾則提供黑色、丹霞棕,、優(yōu)雅灰+象牙白和紫砂紅+象牙白四種配色,，個人認為，這種莊重的車型選擇深色的車漆會比較適合該車輛的定位,，當然。

    在動力輸出上,，這臺,，以及250N·m的大扭矩，并且它更擅長于低扭輸出,，使其十分適合于在城市道路上走走停停,。而風琴踏板式的油門踏板，提供了很佳的油門腳感,，并且也十分靈敏,，便于精細控制油門開度。當換上運動模式,，扭矩爆發(fā)更為積極,，并且變速箱換擋時機延升至5000rpm之后，這就提供了充沛的動力儲備,，加速超車就變得更為游刃有余,，也讓駕駛H5更具信心。由英國蓮花底盤調校**經過多輪驗證調校的底盤,，配合麥弗遜式懸架,，后多連桿式懸架的懸架組合，既可以充分過濾路面震動,，又可以保留清晰的路面反饋,，從而強化車輛操縱穩(wěn)定性?？偨Y來說,，H5可以說是紅旗的用心之作，也是紅旗的良心之作,。并且,，它沒有摒棄紅旗車的傳承，而是在經典之上,，又極富現代感,。它的價格也是越來越親民，16萬起的預售價格,，也讓普羅大眾都可以與它親近接觸,。可以相信的是，紅旗H5可以讓人們的情懷終落地,。紅旗車用的是什么發(fā)動機,？近來發(fā)現一些問題，就是有一些人開著8萬塊錢的合資車,，竟然看不起開15萬的自主品牌車,，有時想想，自主品牌的車子很差嗎,？你們哪里來的優(yōu)越感,，認為自主品牌差的，我敢保證,，大部分沒有買過自己國產的車子,，都是從廣告上面知道的消息，近年來,。

     紅旗H9新車將分為雙色版跟單色多種版本,。

為了能夠讓傳承設計進一步融入到車內，紅旗H9哪怕是在空調出風口鍍鉻造型設計上,，也采用了小紅旗造型設計,。這個細節(jié)設計，如果不仔細看的話,，你根本無法想法居然會是小紅旗元素設計,。同時往大一點看的話，也就是中控臺顯示屏和空調出風口這一塊造型設計,，同樣是小紅旗模樣造型,，精致感和豪華感十足。除此之外,，在檔把方面,，車標也是融入到了檔把設計上。這一點跟BBA,，以及我們常見的一些國產車型檔把設計不同,，許多都是采用家族語言設計，但車標并不會設計在檔把上,，而紅旗H9打破了這一慣例,，成為初款把車標設計在檔把上的國產中大型豪華轎車。寓意非常明顯,，傳承設計值得肯定和點贊,。H9的后排配置沒有做到非常完美，反而是在細節(jié)的裝潢和設計上打動你,。龍崗新紅旗H9一輛多少錢

紅旗H9線性的動力輸出,，加上充足的動力儲備,，可以讓駕駛者開著更有信心。深圳新版紅旗H9轎車型報價

雖然紅旗H9的車身尺寸較為寬大,，但其側面線條絲毫不顯臃腫,，微微溜背的設計更加符合當代消費者的審美。車尾部分,，紅旗H9的整體設計語言汲取了部分城樓風格,，棱角分明的尾燈組搭配貫穿式中間燈帶，顯的十分莊重,。此外,，紅旗H9的尾部LOGO采用了漢字設計，別具一格,。與造型相同，紅旗H9內飾設計的同樣非常成功,，即使我們用雍容華貴來贊美也并不夸張,。無論是車內的設計還是做工用料，紅旗H9都對得起它中大型轎車的身份,。全液晶儀表盤及中控液晶大屏的加入進一步提升了車內的科技化氛圍,，而中控液晶屏還集成了紅旗Smile1.0智能車載系統(tǒng)。深圳新版紅旗H9轎車型報價