載著紅旗品牌重燃的熱血走進了中高級市場。穩(wěn)定的市場格局,，夾雜著風雨欲來的變革,，中高級車市又一場變幻城頭大王旗的戰(zhàn)役一觸即發(fā)，紅旗H5的腳步邁得堅決又隱忍?！癏5承擔著讓紅旗走進千家萬戶的使命”,。發(fā)布會現(xiàn)場，一汽董事長徐留平這句話說得鏗鏘有力,，期盼殷殷,。有人說這個使命對于紅旗H5而說，尖銳了一些,，因為德系爭霸的中高級車市是連君越蒙迪歐都沒有啃下來的硬茬,。也有人說，從,，能夠看出紅旗H5在中高市場車市立足的決心與信心,。無論如何，撕開中高車市防線,，是紅旗H5立足的一步,，也是紅旗品牌邁入市場化的關鍵局。一道檢驗的關口因為與生俱來的敬畏感,，紅旗在復興之路上走得亦步亦趨,。官車之路走得不順暢，私車市場走不通,，曾因在國車和國民車兩重身份搖擺不定,，換來了一張張尷尬的成績單，紅旗H7也成為復興之路上的前車之鑒……這些坎坷,，讓紅旗品牌幾乎到了“不破,，不立”的境地。在徐留平看來,，紅旗復興的關鍵，是要改變以往“官車”的形象,，打造更加年輕化和平民化的產(chǎn)品,。臥薪嘗膽、背水一戰(zhàn),、只爭朝夕,、務求必勝，不達目的誓不罷休……這些詞擺在了徐留平的案頭,，印在了他的腦子里,，成為紅旗深度變革鏗鏘的誓言。也給了紅旗H5“破釜沉舟”改變的勇氣,。

    紅旗H9的發(fā)動機都是一汽自主研發(fā)的產(chǎn)品,。龍崗通利華紅旗H9轎車報價

    在紅旗車的工廠里，整車物流,、工藝物流,、零件物流,，全部是由AGV技術實現(xiàn)的無人調度，這些工藝AGV和物流AGV之間,，如何進行靈活的生產(chǎn)組織和調動,，也用到了5G連接技術，實現(xiàn)了對AGV更智能的控制,，一方面可以減少AGV的投放數(shù)量,，另一方面也對生產(chǎn)的一致性實現(xiàn)了有效的管控。結合AR技術,，在新型汽車的維修上,，也提高了診斷、維護的效率,，有了5G平臺,，一汽集團近來也在打造一個“孿生制造”的平臺，從原材料的鋼板,，到車身,，到生產(chǎn)工藝、質量數(shù)據(jù),，都能實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和集成,，讓每一臺實際車輛的下線，都伴隨一個“孿生車”的形成,?！蓖ㄟ^5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在一汽集團尤其是紅旗品牌的應用，一年以來我們確實收獲了很多“,，郭永鋒感慨,，“在質量、物流,、效率等各方面都有很大的收益,。”基于越來越成熟的5G網(wǎng),，一汽集團也有一些大膽的嘗試,，目前一汽集團已經(jīng)參與了長春智能網(wǎng)聯(lián)車示范基地的項目，在基地的公開路上,，利用5G的V2X技術開展自動駕駛等業(yè)務,，也在海南、南京建設了一系列示范應用場景,，助力5G+智慧交通的建設,。數(shù)字化改G，直指汽車業(yè)未來5年近日，在一個汽車業(yè)的展會上,，一汽集團董事長徐留平對于當下的汽車市場環(huán)境,，用了“形勢嚴峻，危機四伏”這8個字形容產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn),。

     中國通利華紅旗H9商務車棱角分明的尾燈組搭配貫穿式中間燈帶,，顯的十分莊重。

    也被認為是檢驗徐留平效果的一道關口,?！皩嶋H上，在H5沒有宣布價格之前,，我們以16萬~20萬的售價,，就已經(jīng)收到了2000多張訂單。宣布正式上市的價格之后,，我們還沒來得及收集新的訂單數(shù)字,，但我相信會有一個巨大的跳躍?！币黄瘓F總經(jīng)理助理,、紅旗銷售公司總經(jīng)理況錦文在接受采訪時表示?？梢哉f,，比起紅旗H7來說，H5顯然更幸運一些,?！芭e全集團之力，多維度支持和打造紅旗品牌”,，徐留平帶領之下的紅旗,，幾乎把所有的好東西都加載到了紅旗H5身上?！霸贖系列當中,，紅旗有9系、7系,、5系三個系列，5系無疑適合更年輕,、更動感,、更時尚的年輕人。這在某種意義上來說,，會在紅旗原來高大上形象的基礎上輸入更多時代潮流的元素,。我想這是H5要傳遞給消費者的東西。”隨著紅旗H5的上市,，一汽集團還列出了一張銷量進度表,，將奮力向2020年銷量10萬輛級，2025年30萬輛級,，2035年50萬輛級的宏偉目標邁進,。“上至領*,，下至民眾,，都開紅旗車，這才是我們真正的成功,?！毙炝羝奖硎尽Ｔ谶@一個宏偉目標里,，紅旗H5并不想當一個載不動夢想的“悲愴者”,，而是當一個用力前行的“開拓者”。對手,，不只阿特茲一個就像業(yè)內人士所言,，“紅旗是夢想。但還遠夠不上光榮”,。

紅旗h9底盤用的誰的,？紅旗h9使用了皇冠的底盤結構。紅旗h9是紅旗旗下的一款中大型轎車,，這款車一共使用了兩款發(fā)動機,，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升機械增壓發(fā)動機,。紅旗h9的長寬高,、分別是5137毫米，1904毫米,，1493毫米,，軸距為3060毫米。紅旗h9的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有252馬力和380牛米的較大扭矩,，這款發(fā)動機可以在5500轉每分鐘時輸出較大功率,，可以在1800到4000轉每分鐘時輸出較大扭矩。這款發(fā)動機搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內直噴技術,，并且使用了鋁合金缸蓋缸體,。紅旗H9其擁有技術魅點：高效節(jié)能。

動力方面紅旗H9將搭載2.0T渦輪增壓+48V輕混和3.0T機械增壓兩款發(fā)動機,，其中2.0T發(fā)動機為高功率版本,，較大功率252馬力,，較大扭矩380牛·米;3.0T機械增壓發(fā)動機,，其發(fā)動機擁有283馬力以及400?！っ椎呐ぞ亍鲃酉到y(tǒng)方面,，3.0T車型匹配DCT400型7速雙離合變速箱,。除此之外，新車采用了縱置后驅的布局形式,，并配備了空氣懸架系統(tǒng),，從而確保行進間車內乘客的舒適性。紅旗H9線性的動力輸出,，加上充足的動力儲備,，可以讓駕駛者開著更有信心、更從容,、更有"人車合一"的感覺,。重要的是，不用經(jīng)常通過猛踩油門,、拉高轉速的方式來榨取動力,，這樣可以更容易的把車開得平穩(wěn)、順暢,?？臻g的方面，紅旗H9可以用寬敞來形容,。國產(chǎn)小型紅旗H9轎車

作為中國品牌的紅旗H9,，在座椅乘坐體感上的表現(xiàn)可以說非常人性化。龍崗通利華紅旗H9轎車報價

彰顯了新紅旗在關鍵技術上的強勢突破,。此外,，動力與油耗也不是魚與熊掌不可兼得的兩項，紅旗H9通過多項技術創(chuàng)新,，在保證汽車強勁動力的同時,，油耗也不會升高。紅旗H9采用了GDI燃油缸內直噴系統(tǒng),，一方面可以將噴射壓力進一步提高,，使燃油霧化更細致，燃油燃燒更加充分,，從而提升能量的轉化效率,。另一方面，也可以更加準地控制發(fā)動機進氣量與噴油時機,，促進節(jié)能減排,。除此之外，紅旗H9還采用電控離合式水泵,，為提高發(fā)動機效率,，降低油耗和排放起到了重要作用；同時,，發(fā)動機的全鋁輕量化設計,，在增加剛度的同時，也為發(fā)動機實現(xiàn)s身減重的效果,。紅旗H9的驚喜不止于其強勁的動力,，同時還有豪華舒適的駕乘體驗，通過紅旗品牌“平天下”車身恒定系統(tǒng),，以創(chuàng)新空氣懸架,、CDC阻尼等技術打造的縱置后驅豪華底盤，讓該車型兼具舒適感和運動轎車的操控感,，為消費者提供隨心所欲的駕乘體驗,。通過空氣彈簧，車身高度擁有4級可調,，Z高提升45mm,，從而輕松應對不同路況。此外,，CDC減振系統(tǒng)通過傳感器監(jiān)測路面,，并實時調整阻尼力：通過“天棚控制”調整縱向穩(wěn)定性，車輛在經(jīng)過顛簸路面時,，使車身保持相對平穩(wěn),，像被吊起來一樣；“自適應控制”保障橫向和縱向控制,，急加速時達到抗后蹲,。龍崗通利華紅旗H9轎車報價