對應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別為460公里和510公里,，強勁動力與超長續(xù)航可以兼顧。懸架方面,，紅旗E-HS9配備了前雙橫臂式懸架,、后梯形臂式多連桿懸架，先天有著非常出色的底子,，加上空氣彈簧的幫助,，能為E-HS9能提供安穩(wěn)舒適的駕乘體驗?？偨Y(jié)作為紅旗品牌的旗艦SUV,，E-HS9定位大型SUV，再考慮到,，在市面上難覓直接對手,，中國品牌的產(chǎn)品陣營中還鮮有競品，而進口豪華品牌相近價位也沒有定位相近的作品,。比如,，蔚來ES8（補貼價格）作為中國品牌純電動SUV之一，與紅旗E-HS9有一定價格重疊,，性能和服務(wù)都值得肯定,，但ES8定位于中大型SUV，尺寸比E-HS9要小一號,，在豪華定位上也不及E-HS9,。相比于定位于大型SUV的途銳來說,，E-HS9在設(shè)計上也同樣更顯大氣，車機智能化更為車內(nèi)豪華配置來,?？傮w來說，E-HS9的豪華和科技配置達到了比較出色的水平,，舒適性有保障,，性能和續(xù)航表現(xiàn)也符合當(dāng)下對于電動車的要求。對與紅旗品牌來說,，E-HS9的旗艦定位和重要意義不言而喻,。而如果你想選擇一個豪華的純電SUV。多數(shù)人都認(rèn)為,，新紅旗的LOGO的確會更加年輕時尚,、大氣美觀。龍崗加長版紅旗HS9有哪些

一說到“大型”“純電動”“SUV”這幾個關(guān)鍵詞,，很多人可能還有些摸不著頭腦。難道又是一臺“胡拼亂湊的工業(yè)垃圾”,？非也,！它便是要和大家聊的，紅旗E-HS9,！1.莊重,、大氣與素雅。一聽到“紅旗”二字,，大部分都會想起“莊重”,、“威嚴(yán)”二詞，那么紅旗E-HS9呢,？在紅旗E-HS9上,，吸睛的，莫過于前臉的設(shè)計語言了,。不管是車頭豎狀的進氣格柵,，還是大氣的紅旗LOGO，都顯露出明顯的莊重感,。兩側(cè)的頭燈也是如此,，分體式的頭燈組，更是將這種莊重感受貫徹到底,。側(cè)面,，5209毫米的車長，配合上舒緩的腰線,，讓人絲毫感受不到SUV的油膩感,。尾部,，貫穿式的LED燈帶，配合上尾燈內(nèi)部的點陣元素,，輔以底部橫貫式的鍍鉻飾條,，一同散發(fā)出滿滿精致感。2.精致,、典雅與未來,。在這個“大屏”“智能化”橫行的時代，紅旗E-HS9表現(xiàn)又如何,？紅旗E-HS9的內(nèi)飾部分也值得說道,，在車內(nèi)，你看不到活潑跳脫的裝飾,，一切都顯得素雅,，莊嚴(yán)。而在做工以及用料上,，紅旗E-HS9也表現(xiàn)得十分用心,。車內(nèi)的軟質(zhì)材料隨處可見，真皮縫線也是足夠細膩,。至于座椅,，除了常規(guī)的電動調(diào)節(jié)外，在做工上也無需多言,，除了細膩,，還是細膩。前排就不多說了,，后排才是紅旗E-HS9的“C位”,。寬大的空間，配合上做工精湛的座椅,。國產(chǎn)旗暢版紅旗HS9越野車多少錢充氣壓力過高,，輪胎容易爆裂，特別是在夏天,。

    讓長途旅行變成一種享受,。而在科技配置方面，紅旗E-HS9的表現(xiàn)也是當(dāng)仁不讓,。整個中控,，幾乎由大屏幕組成，不管是處于駕駛席的司機,，還是副駕駛的乘客,，都能得到不俗的體驗。至于駕駛輔助系統(tǒng)，紅旗E-HS9也是表現(xiàn)得極為厚道,，車道保持,、車道偏離輔助、主動剎車,、自適應(yīng)巡航,、360°全景影像，甚至還有AR-HUD系統(tǒng)（頂配）,。對于那些日常行駛于擁堵市區(qū)的用戶來說,，也能表現(xiàn)得相當(dāng)輕松。3.寧靜,、舒適與舒爽,。對于體型不小的紅旗E-HS9來說，充沛的動力是必要的,，而較大的體型也成為了續(xù)航里程優(yōu)化上的“攔路虎”,。在動力系統(tǒng)上，紅旗E-HS9使用了前后雙電機的驅(qū)動方式,，并分成了兩種動力規(guī)格,。在低功率版本車型上，系統(tǒng)的Z大功率為435馬力,，峰值扭矩則達到了600?！っ住６诟吖β拾姹拒囆蜕?，Z大馬力可以達到551馬力，峰值扭矩750?！っ?。盡管紅旗E-HS9的尺寸不小，但在功力如此深厚的動力系統(tǒng)面前,，還是可以表現(xiàn)出一副輕松寫意的姿態(tài),。當(dāng)然，續(xù)航上的表現(xiàn)也是值得大家關(guān)注的,。紅旗E-HS9裝配的是一臺容量達到99千瓦時（低配版84千瓦時）的動力電池組,，NEDC續(xù)航能力510公里（低配460公里）。坦白說,，對于這么一臺風(fēng)阻如此夸張的車型而言,，能擁有500公里左右的續(xù)航能力。

紅旗E-HS9還配有帶主動降噪功能的16揚聲器BOSECenterpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng),，配有,、FAS低音箱，在車內(nèi)的聲場與音質(zhì)上表現(xiàn)出色。此外,，車內(nèi)揚聲器外罩還通過設(shè)計呈現(xiàn)出若隱若現(xiàn)的山水格局,，頗具。車內(nèi)另配有一套智能香薰系統(tǒng),，提供4種香型,，并可調(diào)節(jié)3種不同濃度。后備廂容積表現(xiàn)方面,，紅旗E-HS9也有較好表現(xiàn),，除平整方正的內(nèi)部格局外，后備廂蓋板下還有額外的大尺寸儲物格,，進一步擴展了空間容積,，可放置容易滾動的物品。后備廂左側(cè)還有調(diào)節(jié)后懸架升降的按鈕,，方便搬運大件行李,。總結(jié)：作為大型電動SUV市場目前的中國品牌車型,，紅旗E-HS9在內(nèi)外設(shè)計方面下了不少功夫,，整體形象符合旗艦型SUV的大氣穩(wěn)重與豪華體驗，獨具特色的中式設(shè)計與車內(nèi)較高水平的配置表現(xiàn),，在電動化平臺技術(shù)方面也具備優(yōu)勢,，車內(nèi)七屏互聯(lián)系統(tǒng)、頗具亮點的主被動安全與駕駛輔助系統(tǒng),，以及FME電動化平臺帶來的性能,、續(xù)航、舒適性方面的優(yōu)勢,，令E-HS9成為中國品牌大型電動SUV綜合產(chǎn)品力與豪華體驗兼具的,。這套動力系統(tǒng)能否撐得起級別更高的HS9呢？

安全配備及輔助駕駛功能：紅旗E-HS9采用了9個H型超度鋼為的籠式車身結(jié)構(gòu),，度鋼占比,，度可達1800兆帕，并配有8個安全氣囊,。電池安全方面,，E-HS9采用了全覆蓋式側(cè)面電池保護結(jié)構(gòu)，可在側(cè)向撞擊時減輕電池擠壓受損風(fēng)險,。同時,，電池管理技術(shù)也較為齊全，配有實時絕緣監(jiān)測及多級絕緣報警機制,，保障了高壓系統(tǒng)安全,，并具備車樁雙重智能防護系統(tǒng)。紅旗E-HS9的駕駛輔助系統(tǒng)，由交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)和代客泊車系統(tǒng)兩個主要系統(tǒng)組成,。依據(jù)車身周圍24個傳感器,，可精細感知車輛周圍情況，實現(xiàn)對路況實時監(jiān)測和快速響應(yīng),。全系配備有全速自適應(yīng)巡航,，降低了駕駛疲勞，并確保了行車安全,。通過代客泊車系統(tǒng),，紅旗E-HS9能夠?qū)崿F(xiàn)車位智能尋找、全自動泊車入位,、全自動送車的功能,，提升了泊車體驗。車內(nèi)智能化亮點：智能科技方面,，紅旗E-HS9搭載7屏娛樂系統(tǒng),、面部識別、增強版抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）,、流媒體后視鏡等,。通過這些智能配置的加持，令紅旗E-HS9的車內(nèi)無論是科技感還是使用便利性均得以提升,。紅旗E-HS9由3塊屏幕組成的一體式環(huán)繞屏,、1塊空調(diào)中控屏、2塊后排座椅屏幕,、1塊后排扶手大屏共同構(gòu)成,。E-HS9搭載了新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，順應(yīng)了當(dāng)下電動車的設(shè)計潮流,。據(jù)了解,，紅旗HS9整體設(shè)計基本延續(xù)了概念版車型，大量設(shè)計元素都得到保留,。中國全新紅旗HS9轎車售價

5系無疑適合更年輕、更動感,、更時尚的年輕人,。龍崗加長版紅旗HS9有哪些

    基于符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的三層安全監(jiān)控軟件架構(gòu)，應(yīng)用平臺化診斷技術(shù),，從客戶,、車輛、地面端進行三層防護,，保障用戶的信息安全,。紅旗E-HS9非常注重乘坐舒適性，它具備18向座椅調(diào)節(jié)功能和航空級頭枕，座椅具備加熱,，通風(fēng),，按摩等功能，后排配備的屏幕和扶手,，搭配16揚聲器虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng),，并支持后排VIP、駕駛員模式,，給用戶提供不同位置的音效,。另外，紅旗E-HS9做到了L3級自動駕駛功能,，它搭載了26個傳感器,，能實現(xiàn)交通擁堵、代客泊車系統(tǒng)等功能,。同時,，我們也無需擔(dān)心紅旗E-HS9的駕駛和乘坐質(zhì)感，它的底盤由國際前列供應(yīng)商提供,，采用全鋁結(jié)構(gòu)件,、空心穩(wěn)定桿，搭配空氣彈簧+CDC減振器+液壓襯套,，可為用戶帶來穩(wěn)定,、舒適的駕乘體驗。聊完了紅旗E-HS9的產(chǎn)品力,，我們發(fā)現(xiàn)目前這款車還沒有一個真正意義上的競品,。目前“大”、“豪華”的電動SUV,，可能是ModelS和蔚來ES8,，而它們是中大型SUV，紅旗比它們還大上一圈,，屬于大型純電動SUV,。按照定位來看，紅旗E-HS9的對手應(yīng)該是奔馳GLS,、寶馬X7等車型,。因此紅旗這一次搶在了所有豪華品牌的前面，讓追求更豪華,、更產(chǎn)品的消費者有了一個全新的選擇,。在豪華電動車領(lǐng)域，比起還年輕的特斯拉和蔚來,，紅旗的品牌底蘊顯然更深厚,。

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