價(jià)格也開(kāi)始慢慢變得親民了,，不過(guò)價(jià)格還是很高就對(duì)了,，但是就消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，大家都是比較認(rèn)可這個(gè)牌子的，甚至有些人很好奇,，紅旗用的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)國(guó)家的牌子啊,，緋聞竟然那么少。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,，其實(shí)早就有人探究過(guò)了,，曾經(jīng)就有位維修工打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)檢查過(guò)，發(fā)現(xiàn)紅旗用的是自己研發(fā)的CA12GV發(fā)動(dòng)機(jī),，在性能上面已經(jīng)可以吊打某些合資車(chē)了,，有著比較優(yōu)越的性能，就比如紅旗HS5這款SUV,，采用的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī),，它的百公里加速需要，而反觀它的油耗在,，相對(duì)于同級(jí)別的一些合資SUV來(lái)說(shuō),，油耗也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。在這里不得不提的是,，汽車(chē)行業(yè)決定性的技術(shù)其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)是一切動(dòng)力的源頭，只要它做得好了,，那么即使在其他方面差點(diǎn),，那么都是可以接受的，就好比一輛爛86,，卻有著強(qiáng)勁的馬力,，它照樣能跑贏哪些好的車(chē)輛，只是在體驗(yàn)感方面差點(diǎn)而已,。紅旗H7未能像一個(gè)騎士一樣，帶著充滿力量的寶劍把荊棘劈開(kāi),。旗享版紅旗HS9報(bào)價(jià)

紅旗汽車(chē)定期保養(yǎng)的目的：一部車(chē)是由上萬(wàn)種的零件所組成的,。隨著使用，功能性組件（包括潤(rùn)滑油）的性能由于磨損,、老化,、腐蝕等因素而逐漸降低。在車(chē)輛正常行駛下,，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上,。因?yàn)闆](méi)有一部車(chē)的使用情況完全相同，因此無(wú)法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化,。因此,，工廠規(guī)定了一定的檢查周期,，針對(duì)那些可以預(yù)料到隨著時(shí)間或使用會(huì)產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換，這就是“定期保養(yǎng)”,。其目的就是恢復(fù)車(chē)輛的性能到較佳狀況,，防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題，確保車(chē)輛的安全性,，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命,。中國(guó)全新紅旗HS9在哪買(mǎi)紅旗E-HS9這套四驅(qū)系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么？

你以后買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)會(huì)考慮它嗎,？當(dāng)年與領(lǐng)克01一同發(fā)布的還有WEYVV7,，作為長(zhǎng)城旗下的中品牌，WEY比較大的優(yōu)勢(shì)在于擁有成熟的經(jīng)銷(xiāo)商體系以及更強(qiáng)的設(shè)計(jì)感和品質(zhì),，而且長(zhǎng)城作為中國(guó)市場(chǎng)會(huì)生產(chǎn)SUV,、會(huì)賣(mài)SUV的廠商，在打造一個(gè)以SUV為主的豪華品牌時(shí)無(wú)疑更能成功,。不過(guò)以目前的銷(xiāo)量來(lái)看,，WEY實(shí)在算不上成功，但如果你只是追求豪華,，WEYVV7便是個(gè)很好的選擇,，它無(wú)論內(nèi)飾的做工用料還是豐富的配置都是自主SUV中的前列水準(zhǔn)，動(dòng)力部分雖然也很亮眼,，但,，而且由于WEY沒(méi)有領(lǐng)克那樣雄厚的技術(shù)背景，維護(hù)品牌相對(duì)形象的也存在一定的困難,，所以如今VV7相比上市之初已經(jīng)有了不少優(yōu)惠,，對(duì)于品牌來(lái)說(shuō)不算好事，但對(duì)于消費(fèi)者而言無(wú)疑更有吸引力了,。不過(guò)會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為對(duì)于WEY的潛在客戶來(lái)說(shuō),，平臺(tái)和血統(tǒng)相比于觸手可及的豪華和配置來(lái)說(shuō)并沒(méi)有那么重要，未來(lái)WEY只要持續(xù)推出豪華SUV,，占據(jù)一席之地應(yīng)該不成問(wèn)題,，你覺(jué)得呢？除了前文的兩款國(guó)產(chǎn)SUV外,，你也可以直接選擇E-HS9的小弟紅旗HS5,，作為紅旗目前的銷(xiāo)量支柱，HS5可以說(shuō)是紅旗品牌厚積薄發(fā)的誠(chéng)意之作,，不僅展現(xiàn)出了紅旗的造車(chē)水準(zhǔn),，也完美詮釋了中式豪華的概念，大賣(mài)自然不稀奇。以紅旗HS5的售價(jià)來(lái)看,，18萬(wàn)出頭的售價(jià)雖然不便宜,。

這其實(shí)也很好地解釋了為什么越來(lái)越多的中國(guó)自主品牌選擇在自家自己的車(chē)型中加入中國(guó)元素，而其中紅旗無(wú)疑當(dāng)仁不讓是這方面的行家里手**,。至于市場(chǎng)對(duì)這樣一款國(guó)貨精品,、高潮新貴的反饋，數(shù)據(jù)顯然比文字更有說(shuō)服力,。7月開(kāi)啟盲訂以來(lái),，截至9月26日，該車(chē)已累計(jì)收到1437臺(tái)訂單,，其中來(lái)自海外的訂單高達(dá)650臺(tái)。我們完全有理由期待和相信,，待新車(chē)正式上市后,，國(guó)內(nèi)、國(guó)外將會(huì)刮起一陣紅旗E-HS9的旋風(fēng),。紅旗E-HS9面向的社會(huì)的中堅(jiān)力量,，這樣一款產(chǎn)品在打開(kāi)市場(chǎng)的同時(shí)，還能在年輕人心中埋下“國(guó)貨強(qiáng)”的種子,，對(duì)品牌未來(lái)的發(fā)展大有裨益,。作為紅旗品牌新能源系列的旗艦車(chē)型，紅旗E-HS9集成了目前紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的成就,。在如今這個(gè)消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)型和SUV車(chē)型的需求日益增加的市場(chǎng)環(huán)境中,，紅旗E-HS9的推出不僅豐富了消費(fèi)者的選擇，還體現(xiàn)了紅旗開(kāi)拓新領(lǐng)域的決心和信心,，也能展現(xiàn)自身強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,。，希望紅旗這個(gè)歷久彌新的民族品牌能越走越好,，日系豪華的精致與匠心,、德系豪華的嚴(yán)謹(jǐn)與優(yōu)雅、美式豪華的大開(kāi)大合,、新勢(shì)力的獨(dú)特與犀利,，這么多年我們見(jiàn)得太多了，是時(shí)候該看中式豪華的表現(xiàn)了,！紅旗旗艦是一汽轎車(chē)和福特公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的具有單獨(dú)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高級(jí)豪華車(chē)。

    給汽車(chē)行業(yè)在數(shù)字化建設(shè)上提供了一個(gè)非常好的指導(dǎo)思想,，這其中重要的也包括汽車(chē)企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的改造,。“作為制造企業(yè),，原來(lái)我們有兩套內(nèi)部網(wǎng),，一個(gè)是辦公網(wǎng)，一個(gè)是生產(chǎn)網(wǎng),，生產(chǎn)網(wǎng)內(nèi)部更多保證的是工藝,、流程方面的執(zhí)行，而對(duì)設(shè)備,、能源等資源是缺少網(wǎng)絡(luò)連接的,。”從2018年開(kāi)始,，對(duì)紅旗車(chē)的生產(chǎn)環(huán)境基本實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,，包括企業(yè)內(nèi)部的5G網(wǎng)絡(luò)改造，也對(duì)未來(lái)各類(lèi)設(shè)備連接做好了基礎(chǔ),。這樣的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境支撐紅旗車(chē)提出了“3+1”的智能制造模式,，即工藝主線、質(zhì)量主線,、供應(yīng)鏈主線+生產(chǎn)執(zhí)行的高度集成,，以支持未來(lái)多品種、個(gè)性化的生產(chǎn),。而且在這個(gè)“3+1”智能制造模式上,，紅旗車(chē)也大力采用了與5G網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)的各種技術(shù)，例如采取5G專網(wǎng)+邊緣云+切片分流,，更大程度提升了網(wǎng)絡(luò)的效率,。在紅旗車(chē)的生產(chǎn)線上，有一個(gè)被稱作“大黃鴨”的大型機(jī)械臂,，是國(guó)內(nèi)Z大型的工業(yè)機(jī)器人,，臂展達(dá)，Z大負(fù)載,，主要用途是將從涂裝車(chē)間運(yùn)送來(lái)的車(chē)身快,、準(zhǔn)、穩(wěn)地轉(zhuǎn)運(yùn)到一次內(nèi)飾線T0工位上,。而通過(guò)安裝在手臂上的視覺(jué)導(dǎo)引系統(tǒng),，“大黃鴨”可以精確抓取車(chē)身，Z大程度保證車(chē)身表面不被刮傷,。在5G場(chǎng)景下,，一汽集團(tuán)和吉林聯(lián)通做了大量嘗試，利用5G專網(wǎng)+邊緣云+切片分流,。

     我們要用紅旗精神,、紅旗理念,、一汽的實(shí)力和技術(shù)，落地到H5這款價(jià)格不太高的產(chǎn)品上,。國(guó)產(chǎn)早期紅旗HS9價(jià)格表

舒適性配置方面,，高配車(chē)型搭載前后排座椅加熱、通風(fēng)和按摩,，基本上你想的到的全都有,。旗享版紅旗HS9報(bào)價(jià)

紅旗E-HS9還支持無(wú)線充電技術(shù)，即非接觸式充電,，無(wú)線充電,，效率極高。此外,，紅旗E-HS9還將配備L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及雙制動(dòng)/轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。紅旗E-HS9采用雙橫臂式懸架+多連桿式懸架，還配有智能四驅(qū)系統(tǒng),，提供7種駕駛模式,，包括經(jīng)濟(jì)、舒適,、運(yùn)動(dòng),、雪地、越野,、自定義駕駛模式,，讓車(chē)輛可以輕松應(yīng)對(duì)各種地形及路況。本次活動(dòng)只是簡(jiǎn)單的場(chǎng)地內(nèi)體驗(yàn),，并沒(méi)有進(jìn)行太多深入試駕,，主要體驗(yàn)的環(huán)節(jié)有百米加速，緊急剎車(chē),，圓形路,、S形路。紅旗E-HS9作為一臺(tái)“龐然大物”,，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)竟不是笨重,，而是十分輕快，0-100km/h加速時(shí)間小于5s,，提速能力足夠,，深踩加速踏板時(shí)，沒(méi)有遲滯,，加速也非常線性,。在通過(guò)圓形路和S形路時(shí)，轉(zhuǎn)向手感輕盈,，頗為緊湊和跟手,。憑借快速的反應(yīng)能力和前后軸扭矩分配能力,，紅旗E-HS9都能做到游刃有余。結(jié)語(yǔ)：紅旗E-HS9憑借豪華駕乘體驗(yàn),、智能的七屏聯(lián)動(dòng)、安全防護(hù),、智慧生態(tài)識(shí)別系統(tǒng),、旗艦級(jí)精工品質(zhì)、以及Z高510km的續(xù)航里程,，以實(shí)力領(lǐng)潮智能汽車(chē)未來(lái),。旗享版紅旗HS9報(bào)價(jià)