新技術(shù),，新成果，讓紅旗H9兼具動力與舒適感從前,，時光很慢,，世界很大，人們在各自的出行范圍內(nèi)享受生活?，F(xiàn)在,，隨著交通產(chǎn)品的更迭，技術(shù)的創(chuàng)新,，路途的遠(yuǎn)近再也不是限制人們出行的條件,。快速出行,，暢享生活的人們也不再單單追求出行上的快捷,，舒適與體驗(yàn)也被提上了人們出行的必選清單。就像汽車,，人們對它的需求已經(jīng)不是簡單的停留在代步甚至是遮風(fēng)擋雨上,，車輛的駕駛動力與乘坐舒適感直接影響了用戶的心情，但是要想兼具動力與舒適并不容易,。作為紅旗品牌的誠意之作,，紅旗H9通過自主研發(fā)的新技術(shù)，打造富駕駛及乘坐感受的技術(shù)底盤和動力總成平臺,，為用戶帶來全新的駕乘體驗(yàn),。在刷新大家對國產(chǎn)豪華品牌的認(rèn)知的同時，展現(xiàn)了新時代下紅旗品牌的新面貌,。一輛車的動力,，有一個重要的影響因素是發(fā)動機(jī)的性能,。紅旗H9搭載了,，零到最大扭矩實(shí)現(xiàn)。機(jī)械增壓技術(shù)可以讓發(fā)動機(jī)在啟動伊始,，就能夠向氣缸內(nèi)增壓空氣,，很好的解決了一些渦輪增壓發(fā)動機(jī)遲滯的現(xiàn)象，讓司機(jī)在加速時不再有等待,。紅旗H9的同款發(fā)動機(jī)已經(jīng)搭載在紅旗HS7這款車上,，經(jīng)過了市場的驗(yàn)證，并獲得了消費(fèi)者的青睞以及行業(yè)的認(rèn)可,，并摘取了2019年有著中國汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域奧斯卡之稱的“中國心”年度十jia發(fā)動機(jī)大獎,。

     紅旗H9車身和車尾的輪廓,，其實(shí)也是外觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一。深圳全新紅旗H9轎車型報價

    在外觀方面,，H9前臉進(jìn)氣格柵采用了直瀑式設(shè)計(jì),，底部和兩側(cè)均采用了鍍鉻裝飾，整體看上去大氣十足,，很有霸氣,。兩側(cè)前大燈扁平式設(shè)計(jì)，很犀利,，也增添了不少豪華感,。值得一提的是紅旗的車標(biāo)，從中網(wǎng)一直延伸到發(fā)動機(jī)蓋,，很醒目很有辨識度,。車身采用了比較平直的腰線，再加上車頂溜背式的設(shè)計(jì),，看上很優(yōu)雅大方,。車尾方面，也是很順應(yīng)潮流采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),，尾燈內(nèi)部配備了一整條鍍鉻裝飾條,，顯得很有檔次。內(nèi)飾方面,，一坐進(jìn)去,，各種豪華感迎面而來。中控臺大部分采用了皮質(zhì)材料包裹,。儀表盤也是液晶屏,，不同于其他豪車，設(shè)計(jì)方正,。和中控屏基本在同一水平,。寬大的三幅式方向盤，很有質(zhì)感,。在圓潤的電子檔桿周圍配備了一些物理按鍵,。新車還有四座車型可選。只不過是,。關(guān)于配置方面,，除了當(dāng)下流行的配置以外。紅旗H9還配備253色氛圍燈,、360度可視輔助泊車,，Nappa真皮座椅、空氣懸掛,、電吸門,。有這些配置加持,，確實(shí)很博人眼球！作為中國品牌的紅旗H9,，在座椅乘坐體感上的表現(xiàn)可以說非常人性化,。軟硬適度，柔軟的表層填充+細(xì)膩的皮料能給人帶來不錯的感覺,，同時座椅下部海綿又不至于缺乏支撐,。配合上后排座椅電動調(diào)節(jié)功能，這一點(diǎn)相信同價位很多合資車也自愧不如吧,。動力方面,。

    龍崗民用紅旗H9一輛多少錢先從隔音設(shè)計(jì)來說，紅旗H9車窗玻璃由雙層隔音材質(zhì)制成,。

    紅旗汽車官方報道,，紅旗H9新車將分為雙色版跟單色多種版本，動力方面將使用,，現(xiàn)在車已經(jīng)開始預(yù)售,，預(yù)售價為33萬到60萬。未來競爭對手鎖定為寶馬5系,、奧迪A6L,、奔馳E級。紅旗H9的外觀使用了全新家族式設(shè)計(jì),，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配上標(biāo)志性的一抹紅設(shè)計(jì),，霸氣十足，有沒有勞斯萊斯的既視感,？側(cè)面比較大的亮點(diǎn)就是采用了大溜背設(shè)計(jì),，動感十足，充滿了運(yùn)動氣息,。而密輻式輪圈更是給這臺車增添了幾分時尚氣息,。車身顏色分為阿卡金+龍膽紫、香檳金+琥珀棕,、傳奇黑,、流沙金、榮耀藍(lán),、琥珀棕,、龍膽紫,，視覺沖擊力極為強(qiáng)烈,。尾部設(shè)計(jì)的也是可圈可點(diǎn)，城樓造型的尾燈組原創(chuàng)度極高,，點(diǎn)亮后辨識度極高,，充滿了高級感,。一進(jìn)入車內(nèi)，這個豪華氣息就撲面而來,，車內(nèi)使用了大量木紋飾板跟真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹裝飾,，充滿了豪華氣息。全液晶儀表盤,、內(nèi)嵌式中控大屏,，搭配上電子檔桿，科技感十足,。而四座版本更是加入了后排多功能操控面板,，讓您體驗(yàn)“帝王”版出行！亮點(diǎn)配置有紅旗,，可以完美實(shí)現(xiàn)全自動泊車,、高級巡航、預(yù)碰撞制動系統(tǒng),、車道保持輔助系統(tǒng),、盲區(qū)監(jiān)測等主被動安全功能。紅旗H9分為,，最大功率分別為251馬力,、271馬力，全系匹配7速雙離合變速箱,，動力還是非常強(qiáng)悍的,。

特別是對于一臺這種注重后排乘客體驗(yàn)的車輛，如果副駕沒有乘客的狀態(tài)下,，可以將副駕的座椅往前調(diào)節(jié),，這樣右后方的乘客就能獲得一個縱向無限寬敞的空間，但是垂直的空間受制于車輛的高度,，無法做到像MPV一樣夸張,，但可以通過座椅靠背調(diào)節(jié)，將靠背調(diào)節(jié)得更多平坦,，獲得一個充裕的頭部空間,。紅旗H9將提供，其中,，最大扭矩380N·m,；，最大扭矩400N·m,，兩者同樣使用7速雙離合變速箱,，同時H9提供后驅(qū)版本。不過，根據(jù)申報信息來看,，紅旗H9還有一款,，暫時未知該動力配置的詳細(xì)參數(shù)。在底盤配置上,，紅旗H9根據(jù)不同的配置提供空氣懸架+CDC減震系統(tǒng),，再加上機(jī)械增壓的發(fā)動機(jī)，不會有渦輪增壓一樣的突兀感,，給車內(nèi)人員的享受,。紅旗H9目前還沒有上市，根據(jù)其定位,，主要的競爭對手是奔馳E級,、寶馬5系以及奧迪A6L等傳統(tǒng)中大型車，但,。筆者認(rèn)為紅旗H9直接的競品是奧迪A6L,，作為多年的國內(nèi)貫徹，奧迪A6L和紅旗H9之間有很多共性,，如今BBA車型經(jīng)過換代后,，毫無例外地紛紛使用更加年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而紅旗則是地道的“中國風(fēng)”,，對比之下,，紅旗H9似乎更加符合中國人對于行政級轎車的聯(lián)想。毫無疑問,，紅旗H9是自主品牌化的第一步,，但要說能夠在銷量上或者口碑上迎頭趕上在中國深耕多年的BBA。H9除了常規(guī)的五座版車型之外,，還提供了是四座版,，可以放倒。

也更加和奔馳邁巴赫級別的車型風(fēng)格相接近,，搭配非常有檔次,，也注入了更的氣質(zhì)。車尾方面在承襲紅旗H9設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,，雙邊排氣做了隔斷處理,，營造出雙邊四出排氣的既視感。此外,，豪華車的貫穿式尾燈同樣沒有缺席,，兩邊的尾燈組內(nèi)部顯示四道旗幟，辨識度較高,。內(nèi)飾方面,，紅旗H9+推薦的紅白雙拼配色,，這個搭配顯得很高級。車內(nèi)還采用了大量真皮,、木紋裝飾以及烤漆面板等材料,，非常符合豪華車的用料,。檔把上方帶有一個紅色酒杯狀標(biāo)志,，辨識度極高。此外,，由紅色真皮包裹的方向盤還帶有打孔設(shè)計(jì),，操控手感好。H9+用的2+2車內(nèi)布局,，打開后車門,，眼看到的便是帶“紅旗”二字的迎賓踏板，十分高級,，后排兩張真皮打孔的座椅,，帶有腿托，中間做了隔斷處理,，保護(hù)后排乘客隱私,，同時增加后排控制面板和儲物格，進(jìn)一步加強(qiáng)了后排乘客的便利性,。該車采用了BOSE音響,，屬于筆者非常喜歡的品牌，不遜于柏林之聲和哈曼卡頓,。動力方面仍然是紅旗H9+和奔馳寶馬等競品差距比較明顯的地方,，，雖然夠用,，最大功率已經(jīng)到了283馬力,，最大扭矩為400牛·米,，就這個動力表現(xiàn)搭配對應(yīng)的變速箱,，距離豪華車的動力配置還是有一點(diǎn)距離。當(dāng)然,，任何一個品牌都有自己不斷發(fā)展和調(diào)整的過程,。紅旗H9新車將分為雙色版跟單色多種版本。深圳全新紅旗H9轎車型報價

紅旗H9其擁有技術(shù)魅點(diǎn)：敏捷響應(yīng),。深圳全新紅旗H9轎車型報價

    這樣在大太陽或者側(cè)光的影響下,，對于液晶顯示器的要求極高，具體是否能夠在任何情況都能顯示清楚,，就要看車輛上市后的評測了,。方向盤使用與內(nèi)飾基調(diào)相同的顏色,，多功能區(qū)域使用觸摸控制，如果不加入震動或者音效反饋的話,，對于行車安全會有一定的影響,。音量跟多媒體控制采用旋鈕方式控制，在這種平常使用頻率較高的功能上使用物理按鍵,，確實(shí)能提高準(zhǔn)確程度以及可控程度,。車輛內(nèi)部的按鍵手感出色，段落感清晰,、行程始終,，即便是對比合資品牌這些按鍵上的處理依然經(jīng)得起推敲。只不過車輛一鍵啟動按鈕是不是有點(diǎn)類似某德系品牌,？紅旗H9的前后排座椅都是以寬大,、舒適為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)，座椅上班部分采用紅旗logo為設(shè)計(jì)靈感的工藝,，下班部分為打孔皮質(zhì),，保證了在身體貼合的部分能透氣。后排座椅是紅旗H9的重中之重,，兩張的座椅不僅靠背角度可以調(diào)節(jié),，還配備了腳托，座椅還搭載了加熱,、通風(fēng),、按摩等舒適性功能，在功能性上紅旗H9的后排做到了豪華車的水準(zhǔn),。為了讓后排乘客有質(zhì)量的體驗(yàn),，H9全車配備了帶主動降噪技術(shù)的BOSE音響以及車內(nèi)香氛系統(tǒng)。作為一輛C級轎車,，空間部分自然不成問題,，作為一輛軸距長達(dá)3米的車輛，無論是前后排的空間表現(xiàn)都可以用寬裕來形容,。

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