動(dòng)力方面紅旗H9將搭載2.0T渦輪增壓+48V輕混和3.0T機(jī)械增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為高功率版本,，較大功率252馬力,，較大扭矩380牛·米;3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其發(fā)動(dòng)機(jī)擁有283馬力以及400?！っ椎呐ぞ亍鲃?dòng)系統(tǒng)方面,，3.0T車型匹配DCT400型7速雙離合變速箱,。除此之外,，新車采用了縱置后驅(qū)的布局形式，并配備了空氣懸架系統(tǒng),，從而確保行進(jìn)間車內(nèi)乘客的舒適性,。紅旗H9線性的動(dòng)力輸出，加上充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,，可以讓駕駛者開著更有信心,、更從容、更有"人車合一"的感覺,。重要的是,，不用經(jīng)常通過(guò)猛踩油門、拉高轉(zhuǎn)速的方式來(lái)榨取動(dòng)力,，這樣可以更容易的把車開得平穩(wěn),、順暢。安全配置方面,，紅旗H9將會(huì)配備全自動(dòng)泊車,、高級(jí)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè),、光燈等主動(dòng)安全輔助系統(tǒng),。廣東中型紅旗H9售價(jià)

    寓意精致、和諧,。19英寸超大尺寸輪轂配合大扁平比輪轂,，力量感再度爆發(fā)。內(nèi)飾：絕非經(jīng)典的附庸來(lái)到車內(nèi),，映入眼簾的一幕依舊可以說(shuō)是設(shè)計(jì)感十足,。它的設(shè)計(jì)靈感依舊取材于傳統(tǒng)中國(guó)文化，在設(shè)計(jì)師的把控之下,，卻顯得構(gòu)思巧妙,、風(fēng)雅趣味，以圓融,、懸浮,、科技的元素，刻畫優(yōu)雅流動(dòng)的線條,，營(yíng)造出精致,、優(yōu)雅的唯美意境。門板造型取材中國(guó)書法,，造型也與與車身外形線條風(fēng)格一致,。中控臺(tái)造型猶如一把“如意”精雕細(xì)琢，鋼琴烤漆質(zhì)感的中控操作板也讓這種傳統(tǒng)中國(guó)文化與現(xiàn)代科技實(shí)現(xiàn)了完美融合,。在內(nèi)飾用料方面,，紅旗H5采用實(shí)木飾條,、亞光鍍鉻及鋼琴漆的材質(zhì)搭配，同時(shí)配有三種內(nèi)飾配色方案,，雅黑色兼顧運(yùn)動(dòng),、典雅；雀灰色溫潤(rùn),、舒緩,，給人豪華、家居感,；熱情,、醇厚的霞棕色，詮釋豪華,、運(yùn)動(dòng),。尤其是鑲嵌在前風(fēng)擋與中控臺(tái)之間、中控臺(tái)面折角處以及門板上方的實(shí)木飾條,，也成了紅旗H5的品味擔(dān)當(dāng),。D型平底設(shè)計(jì)的方向盤在視覺上增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍，平底設(shè)計(jì)也騰出了更多的腿部空間,，而它還采用Nappa材質(zhì),，提供了平滑又細(xì)膩的觸感。同時(shí),，空間也成了紅旗H5的又一優(yōu)勢(shì),。得益于超長(zhǎng)車身和軸距設(shè)計(jì)，定位于B級(jí)車的紅旗H5依舊提供寬敞的后排空間,，即使是身高180cm的型男,。

   廣東普通紅旗H9越野車多少錢先從隔音設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，紅旗H9車窗玻璃由雙層隔音材質(zhì)制成,。

作為紅旗品牌誠(chéng)意之作，紅旗H9在主動(dòng)安全,、被動(dòng)安全以及信息安全三個(gè)層面,，實(shí)現(xiàn)周全進(jìn)化，周全為用戶出行保駕護(hù)航,，進(jìn)?步展現(xiàn)紅旗品牌的硬核產(chǎn)品力,。在主動(dòng)安全防護(hù)上，紅旗H9采用預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng),、車道保持輔助系統(tǒng),、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、智能遠(yuǎn)光燈控制,、交通限速標(biāo)志識(shí)別,、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多主動(dòng)安全技術(shù),，來(lái)有效監(jiān)測(cè)事故的發(fā)生，降低車輛失控的可能性,。在被動(dòng)安全上,，紅旗H9采用“9H”籠式車身結(jié)構(gòu)，即通過(guò)將縱梁,、B柱等結(jié)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)固結(jié)合,，形成9個(gè)H型結(jié)構(gòu)，并面積應(yīng)用強(qiáng)度高鋼,、較強(qiáng)度熱成型鋼板,，進(jìn)?步強(qiáng)化車身安全性。

    現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車市可謂是一片大好,，不信咱們來(lái)看具體的銷量數(shù)據(jù),，比如紅旗。作為家喻戶曉的國(guó)產(chǎn)品牌,，它隨著多款全新車型的上市,，銷量也是與日俱增，從當(dāng)年基本不公布銷量,，再到如今月月是個(gè)公布,，這樣的變化就好像原本的“差等生”忽然積極回答問(wèn)題交作業(yè)，搖身一變就成為優(yōu)等生,。一汽紅旗率先宣布共銷售,，同比增長(zhǎng)達(dá)到了93％，而紅旗品牌累計(jì)銷量也突破15萬(wàn),，同比增長(zhǎng)103％,，完成全年目標(biāo)的％。更值得一提的是,，采購(gòu)為5175輛,，占比為％，充分證明紅旗銷量的真實(shí)性,。而在目前紅旗品牌所銷售的眾多車型中,，讓人關(guān)注的無(wú)疑是H9這款剛上市不久的旗艦轎車，已經(jīng)獲得了很不錯(cuò)的成績(jī),，一個(gè)月多的時(shí)間銷量4000左右,，而且訂單還在不斷增多，4S店工作人員表示現(xiàn)在想要提車,，起碼得等一個(gè)月,。不過(guò)關(guān)于這款旗艦，很多觀眾有不同的看法,，比如它的價(jià)格,，,，畢竟現(xiàn)在BBA旗下的中大型轎車，在結(jié)合市場(chǎng)終端優(yōu)惠之后,，也基本和H9的中配車型價(jià)格持平,，所以H9能取得這個(gè)成績(jī)，也確實(shí)值得肯定,。但是有一點(diǎn)需要注意,，H9的高價(jià)格和它實(shí)力相符嗎？比如動(dòng)力就算是一個(gè)小槽點(diǎn),。正在銷售的H9車型共有五款,，但分為兩個(gè)動(dòng)力，分別是,，前者最大功率252馬力,，峰值扭矩380牛米。

     極具個(gè)性外觀設(shè)計(jì)的紅旗H9,，車身顏色更是亮點(diǎn)之一,。

棱角分明的側(cè)面線條被優(yōu)化，溜背式造型讓這臺(tái)C+級(jí)別旗艦車型更為修長(zhǎng),。但是紅旗經(jīng)典的腰線造型得到保留,，腰線向后下沉視覺上更為穩(wěn)重，搭配雙色車身強(qiáng)化了車輛的高級(jí)感,。車身側(cè)面的細(xì)節(jié)也有小心思,，經(jīng)典造型里翼子板上有橫向的紅旗標(biāo)識(shí)，在紅旗H9上,，這個(gè)標(biāo)識(shí)被下移,，采用縱向設(shè)計(jì)，變成一道紅色的迎賓燈,，這樣的改變更為實(shí)用,。上面也有一條較新的紅色裝飾條，與車頭車標(biāo)相呼應(yīng),。20英寸的輪轂采用多條幅的設(shè)計(jì),，在每一個(gè)條幅上，都有一個(gè)紅旗造型的輪廓,，讓輪轂看上去更有立體感,，在細(xì)節(jié)上也能容入經(jīng)典元素,。紅旗H9全系搭載7速濕式雙離合,，似乎在一臺(tái)C級(jí)車中搭載雙離合變速箱并不合適。廣東普通紅旗H9越野車多少錢

紅旗h9優(yōu)點(diǎn)：顏值好看,。廣東中型紅旗H9售價(jià)

紅旗H9的車型定位,，使得車輛必須要照顧到車內(nèi)駕乘者的舒適性,，為此紅旗H9還設(shè)計(jì)有一套控制邏輯完整的連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通過(guò)懸架上的路面檢測(cè)傳感器,，適時(shí)調(diào)整懸架的阻尼力,。再通過(guò)天棚控制系統(tǒng)，對(duì)每一個(gè)車輪通過(guò)顛簸路面時(shí)的姿態(tài)進(jìn)行控制,，使得車輛的縱向穩(wěn)定性得到了極大的提升,。說(shuō)了這么多，那么紅旗H9的底盤懸掛系統(tǒng)在實(shí)際體驗(yàn)中又是何種感受呢,？受益于種種的底盤配置和減振系統(tǒng),，紅旗H9在行駛表現(xiàn)出了一套行政座駕應(yīng)有的非凡格調(diào)。無(wú)論是細(xì)碎的振動(dòng)還是起伏較大的顛簸,，都被紅旗H9的空氣懸掛和“平天下車身恒定系統(tǒng)”化解開來(lái),。在車輛的全力保障之下，車內(nèi)乘客幾乎感受不到道路起伏所帶來(lái)的顛簸感,，底盤和懸掛所傳來(lái)的厚重感,、綿柔感是你唯獨(dú)的感受。廣東中型紅旗H9售價(jià)