指引產(chǎn)業(yè)新風(fēng)尚隨時(shí)國民收入水平的提升,，購買力的逐步增強(qiáng),，消費(fèi)者對(duì)于汽車品質(zhì)的追求也越來越高，汽車已不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的出行工具,，更像是一個(gè)重要的汽車生活平臺(tái),，這無疑對(duì)車企提出了更高的要求，其中就包括技術(shù)研發(fā)的力度,、產(chǎn)品本身的駕駛體驗(yàn)感,，以及人車交互的智能化等多個(gè)方面。為滿足用戶的用車需求,，新紅旗團(tuán)隊(duì)運(yùn)用全球資源,、集成Z新前瞻技術(shù)、全新打造紅旗H9,，通過全新的設(shè)計(jì)理念,、全新的駕乘體驗(yàn)、全新的科技加持，以及全新的國賓級(jí)安全,，樹立了新時(shí)代C+級(jí)豪華旗艦轎車全新指標(biāo),。在傳承中創(chuàng)新，創(chuàng)新中發(fā)展,，紅旗H9正在指引新時(shí)代下的汽車產(chǎn)業(yè)新風(fēng)尚,。在設(shè)計(jì)上，將博大精深的中華文化融會(huì)貫通,，一脈相承“中和之道”的處事哲學(xué),，以“尚·致·意”、“中國式新高尚精致主義”這種自成一派的設(shè)計(jì)語言,，指引了豪華轎車新潮流,。同時(shí)，“東方意境”座艙,，盡顯東方智慧,，從“一鍵舒躺”到獨(dú)具一格的“馥興之韻”專屬香氛，以及旗艦先進(jìn)技術(shù)底盤和動(dòng)力總成平臺(tái),，為用戶帶來越級(jí)享受,，也掀開品牌用戶體驗(yàn)新篇章。紅旗H9更將東方神韻與現(xiàn)代科技完美融合,，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),，聚合了、智聯(lián)生態(tài)AI引擎,、五屏聯(lián)動(dòng),、貼心語音助手、全場(chǎng)景遠(yuǎn)程控車等多項(xiàng)技術(shù),。以實(shí)力領(lǐng)潮智能汽車未來,。

    H9的后排配置沒有做到非常完美，反而是在細(xì)節(jié)的裝潢和設(shè)計(jì)上打動(dòng)你,。中國普通紅旗H9轎車有哪些

雖然發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)并沒有展示一臺(tái)實(shí)車,，但這臺(tái)車的基本特點(diǎn)和賣點(diǎn)，已經(jīng)由徐留平董事長講了出來,。作為紅旗H系列的旗艦,，動(dòng)力與配置極盡高級(jí)也符合旗艦的定位。預(yù)計(jì)后續(xù)的五座版本,，同排量的低功率版本或者低排量的版本,，會(huì)逐步推出。畢竟,，作為2020年紅旗品牌主推的車型,，它要承擔(dān)形象更要承擔(dān)銷量,。紅旗H9作為新紅旗新設(shè)計(jì)語言的第1個(gè)產(chǎn)品，紅旗設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)確實(shí)交出了一個(gè)優(yōu)良的作品,。它給新紅旗定下了一個(gè)豪華品牌該有的基調(diào),，兩年前確定的“尚、致,、意”設(shè)計(jì)語言,，在這臺(tái)車上確實(shí)用自信的形體語言表達(dá)了出來。新時(shí)期的紅旗,，需要一個(gè)這樣的旗艦（民用市場(chǎng)），國內(nèi)汽車品牌也需要這樣一個(gè)榜樣,。中國普通紅旗H9轎車有哪些紅旗h9優(yōu)點(diǎn)：前排空間寬敞,。

    在紅旗車的工廠里，整車物流,、工藝物流,、零件物流，全部是由AGV技術(shù)實(shí)現(xiàn)的無人調(diào)度,，這些工藝AGV和物流AGV之間,，如何進(jìn)行靈活的生產(chǎn)組織和調(diào)動(dòng)，也用到了5G連接技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了對(duì)AGV更智能的控制,，一方面可以減少AGV的投放數(shù)量，另一方面也對(duì)生產(chǎn)的一致性實(shí)現(xiàn)了有效的管控,。結(jié)合AR技術(shù),，在新型汽車的維修上，也提高了診斷,、維護(hù)的效率,，有了5G平臺(tái)，一汽集團(tuán)近來也在打造一個(gè)“孿生制造”的平臺(tái),，從原材料的鋼板,，到車身，到生產(chǎn)工藝,、質(zhì)量數(shù)據(jù),，都能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和集成，讓每一臺(tái)實(shí)際車輛的下線,，都伴隨一個(gè)“孿生車”的形成,。”通過5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在一汽集團(tuán)尤其是紅旗品牌的應(yīng)用,，一年以來我們確實(shí)收獲了很多“,，郭永鋒感慨,，“在質(zhì)量、物流,、效率等各方面都有很大的收益,。”基于越來越成熟的5G網(wǎng),，一汽集團(tuán)也有一些大膽的嘗試,，目前一汽集團(tuán)已經(jīng)參與了長春智能網(wǎng)聯(lián)車示范基地的項(xiàng)目，在基地的公開路上,，利用5G的V2X技術(shù)開展自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù),，也在海南、南京建設(shè)了一系列示范應(yīng)用場(chǎng)景,，助力5G+智慧交通的建設(shè),。數(shù)字化改G，直指汽車業(yè)未來5年近日,，在一個(gè)汽車業(yè)的展會(huì)上,，一汽集團(tuán)董事長徐留平對(duì)于當(dāng)下的汽車市場(chǎng)環(huán)境，用了“形勢(shì)嚴(yán)峻,，危機(jī)四伏”這8個(gè)字形容產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn),。

    外觀方面，紅旗H9借鑒了“天圓地方”的設(shè)計(jì)元素,，將復(fù)古與現(xiàn)代感融合在一起,。車頭部分，該車采用標(biāo)準(zhǔn)的長方形進(jìn)氣格柵,，與引擎蓋上方圓弧形的線條搭配,，體現(xiàn)出它豪華大氣上檔次的設(shè)計(jì)理念，中網(wǎng)內(nèi)部增加的直瀑式線條,，更讓車頭有了足夠精致的感覺,。由于引擎蓋中間增加的紅旗車標(biāo)延伸到中網(wǎng)位置，讓車頭改變了莊嚴(yán)的形象,，增加了對(duì)年輕人的吸引力,。空間方面,，紅旗H9的車身長度是5137mm,、寬1904mm、高1493mm,、軸距3065mm,。作為一款4門4座的車型，該車的縱向空間比德系車更有優(yōu)勢(shì),。從側(cè)面看,，紅旗H9的車身線條設(shè)計(jì)得較為流暢,，與溜背車頂搭配體現(xiàn)了這款C級(jí)轎車動(dòng)感大氣的設(shè)計(jì)理念。由于兩側(cè)車窗框全部采用鍍鉻材料裝潢,，可見該車檔次感的營造到位了,，配合多輻式的輪轂，讓車身呈現(xiàn)出濃郁的精致感,。內(nèi)飾部分,，紅旗H9也充斥著豪華車型的氣息。中控臺(tái)上配備的連體式大屏,，與三輔式的方向盤搭配,，體現(xiàn)了這款車與時(shí)俱進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。為了襯托它豪華車型的高貴身份,，整車不但全部采用軟搪塑材料,，同時(shí)還增加了實(shí)木線條和大量的金屬線條來點(diǎn)綴，配置方面,，該車前/后車窗均采用隔音玻璃，更有bose音響,、hud抬頭顯示,、、全景天窗,、自適應(yīng)巡航,、前/后駐車?yán)走_(dá)等配置。動(dòng)力方面,。 全液晶儀表盤及中控液晶大屏的加入進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍,。

紅旗H9在剛上市的時(shí)候就受到了許多人的喜歡和關(guān)注，它能在眾多的國產(chǎn)轎車中脫穎而出,，得益于該車給消費(fèi)者帶來豪華的視覺體驗(yàn),。H9采用了家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，滿足了不同年齡階段消費(fèi)者的審美?，F(xiàn)在官方售價(jià)是30.98萬-53.98萬,。在外觀上，該車采用了家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整體風(fēng)格穩(wěn)重大膽,。前U形格柵與瀑布形的中心網(wǎng)相匹配，非常霸氣,。前照燈的矩形設(shè)計(jì)使用光源,，從前照燈的眉毛延伸出來的日間行車燈穿過進(jìn)氣格柵。該車的車頭部分配備的直瀑式的進(jìn)氣格柵,，以及流水式的動(dòng)態(tài)日間行車燈,，能體現(xiàn)出這款車的設(shè)計(jì)感,。整體設(shè)計(jì)給人感覺儀式感滿滿。尾部采用的是外圓內(nèi)方的設(shè)計(jì)樣式,，外部的輪廓線條圓潤由內(nèi)部筆直的線條支撐著,，整體視覺效果給人感覺優(yōu)雅大氣！紅旗H9車身和車尾的輪廓,，其實(shí)也是外觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一,。龍崗全新紅旗H9轎車型報(bào)價(jià)

紅旗H9不僅符合國人的審美，而且有著非常不錯(cuò)的性價(jià)比,。中國普通紅旗H9轎車有哪些

    在動(dòng)力輸出上,，這臺(tái)，以及250N·m的大扭矩,，并且它更擅長于低扭輸出,，使其十分適合于在城市道路上走走停停。而風(fēng)琴踏板式的油門踏板,，提供了很佳的油門腳感,，并且也十分靈敏，便于精細(xì)控制油門開度,。當(dāng)換上運(yùn)動(dòng)模式,，扭矩爆發(fā)更為積極，并且變速箱換擋時(shí)機(jī)延升至5000rpm之后,，這就提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,，加速超車就變得更為游刃有余，也讓駕駛H5更具信心,。由英國蓮花底盤調(diào)校**經(jīng)過多輪驗(yàn)證調(diào)校的底盤,，配合麥弗遜式懸架，后多連桿式懸架的懸架組合,，既可以充分過濾路面震動(dòng),，又可以保留清晰的路面反饋，從而強(qiáng)化車輛操縱穩(wěn)定性,?？偨Y(jié)來說，H5可以說是紅旗的用心之作,，也是紅旗的良心之作,。并且，它沒有摒棄紅旗車的傳承,，而是在經(jīng)典之上,，又極富現(xiàn)代感。它的價(jià)格也是越來越親民,，16萬起的預(yù)售價(jià)格,，也讓普羅大眾都可以與它親近接觸,。可以相信的是,，紅旗H5可以讓人們的情懷終落地,。紅旗車用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？近來發(fā)現(xiàn)一些問題,，就是有一些人開著8萬塊錢的合資車,，竟然看不起開15萬的自主品牌車，有時(shí)想想,，自主品牌的車子很差嗎,？你們哪里來的優(yōu)越感，認(rèn)為自主品牌差的,，我敢保證,，大部分沒有買過自己國產(chǎn)的車子，都是從廣告上面知道的消息,，近年來,。

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