話說回來，再此之前中國(guó)還沒有一間車企推出過豪華車（L5那種定制車就不討論了）,，原因比較簡(jiǎn)單,，品牌影響力和市場(chǎng)因素導(dǎo)致自主品牌完全沒有計(jì)劃去推出一臺(tái)C級(jí)以上的車。但是,，在眾多國(guó)產(chǎn)品牌中唯獨(dú)紅旗較例外,。紅旗在我們心目中一直是接待元首的禮賓車,，在這點(diǎn)上不是其他海外的豪華車品牌所能比擬的,，紅旗天生具備豪華車品牌的特質(zhì)，因此紅旗H9來了,。紅旗一直想創(chuàng)造一臺(tái)屬于中國(guó)人的豪華車,，無(wú)論是審美還是用車?yán)砟顏碚f，紅旗H9都真正做到了,。在H9身上我們都能找到目前紅旗整套設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，像是車頭正中間的中軸線設(shè)計(jì),、大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵等都令人留下深刻印象。車頭給人的感覺比較厚重,，這種經(jīng)典的豪華車設(shè)計(jì)手法雖說不是紅旗創(chuàng)造,，但是加上稍微有點(diǎn)溜背的車尾后整臺(tái)車給人的感覺還是比較有新鮮感。接近5.2米的車長(zhǎng)是妥妥的豪華車尺寸了,。不難看出,，H9的設(shè)計(jì)語(yǔ)言原創(chuàng)性比較高，新中式豪華就應(yīng)該是這樣子,。9700多輛紅旗H9都賣到了哪里,？中國(guó)全新紅旗H9有哪些

    以“尚·致·意”、“中國(guó)式新高尚精致主義”這種自成一派的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，指引了豪華轎車新潮流,。同時(shí)，“東方意境”座艙,，盡顯東方智慧,，從“一鍵舒躺”到獨(dú)具一格的“馥興之韻”專屬香氛，以及旗艦先進(jìn)技術(shù)底盤和動(dòng)力總成平臺(tái),，為用戶帶來越級(jí)享受,，也掀開品牌用戶體驗(yàn)新篇章。紅旗H9更將東方神韻與現(xiàn)代科技完美融合,，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),，聚合了、智聯(lián)生態(tài)AI引擎,、五屏聯(lián)動(dòng),、貼心語(yǔ)音助手、全場(chǎng)景遠(yuǎn)程控車等多項(xiàng)技術(shù),，以實(shí)力領(lǐng)潮智能汽車未來,。在安全上，紅旗H9通過搭載無(wú)界視域系統(tǒng),、GUARD安全系統(tǒng),、SafePlus信息安全系統(tǒng)，以及健康環(huán)境系統(tǒng),，以360°駕乘守護(hù),，開創(chuàng)了國(guó)賓級(jí)安全。以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,，紅旗H9掀開豪華品牌新篇章發(fā)布時(shí)間：2021-07-29瀏覽次數(shù)：179以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,，紅旗H9掀開豪華品牌新篇章新的時(shí)代,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在從快速增長(zhǎng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的階段,，對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言,，如何實(shí)現(xiàn)從中國(guó)速度到中國(guó)質(zhì)量，如何推動(dòng)汽車產(chǎn)品從精品到經(jīng)典,，新紅旗給出了答案,，即創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。今年年初迎來全球首秀的紅旗H9,，正是新紅旗的創(chuàng)新力作,，也開啟了新紅旗品牌創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的重重大幕,。五大超越創(chuàng)新,。

     中國(guó)中型紅旗H9一輛多少錢紅旗H9其擁有技術(shù)魅點(diǎn)：平穩(wěn)寧?kù)o。

    雙色車漆能夠體現(xiàn)車輛的獨(dú)特性,，例如阿卡金+龍膽紫的配色,，陰天的時(shí)候車漆類似黑色，但陽(yáng)光照耀下又顯示出車輛原本的顏色,，要低調(diào)能低調(diào),，要高調(diào)隨時(shí)可以燥起來。紅旗H9使用隱藏式門把手設(shè)計(jì),，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方方面面很到位,，例如前翼子板靠近車門的位置配備紅色的迎賓燈光，車輛靜止停放是會(huì)亮起,，給予駕乘人員足夠的尊貴,，行車過程中會(huì)熄滅，以免影響其他道路交通參與者,。尾部使用貫穿式等待的設(shè)計(jì),，拉伸了車尾的視覺效果，再加上寬大的燈組,，不得不說中國(guó)自主的設(shè)計(jì)能力已經(jīng)逐漸上升,，跟很多合資品牌比起來完全不處于弱勢(shì)。據(jù)稱,，兩側(cè)燈組的設(shè)計(jì)靈感來源于城樓,，但論氣質(zhì)，在國(guó)內(nèi)中大型轎車市場(chǎng),，相信紅旗H9敢說第二,，沒人敢說。內(nèi)飾方面,，紅旗H9使用大量的高級(jí)材料,，諸如皮革、木紋,、鍍鉻等不同材料的搭配,，企圖讓內(nèi)飾擁有跟外觀相符的氣質(zhì),。紅旗車型標(biāo)志性的logo在中控臺(tái)頂部位置也有配備，仿佛象征著紅旗從車頭延伸到車內(nèi),。全液晶的儀表盤跟大尺寸的顯示屏增強(qiáng)車內(nèi)的科技感,，但是兩者并沒有相連，而是設(shè)置,，并且顯示屏要比全液晶屏幕設(shè)置得更靠外些,，降低車內(nèi)人員的操作難度，中控系統(tǒng)搭載,。同時(shí)我們可以注意到,，全液晶儀表盤上方是沒有傳統(tǒng)的遮陽(yáng)板的。

雖然發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)并沒有展示一臺(tái)實(shí)車,，但這臺(tái)車的基本特點(diǎn)和賣點(diǎn),，已經(jīng)由徐留平董事長(zhǎng)講了出來。作為紅旗H系列的旗艦,，動(dòng)力與配置極盡高級(jí)也符合旗艦的定位,。預(yù)計(jì)后續(xù)的五座版本，同排量的低功率版本或者低排量的版本,，會(huì)逐步推出,。畢竟，作為2020年紅旗品牌主推的車型,，它要承擔(dān)形象更要承擔(dān)銷量,。紅旗H9作為新紅旗新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的第1個(gè)產(chǎn)品，紅旗設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)確實(shí)交出了一個(gè)優(yōu)良的作品,。它給新紅旗定下了一個(gè)豪華品牌該有的基調(diào),，兩年前確定的“尚、致,、意”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，在這臺(tái)車上確實(shí)用自信的形體語(yǔ)言表達(dá)了出來。新時(shí)期的紅旗,，需要一個(gè)這樣的旗艦（民用市場(chǎng)）,，國(guó)內(nèi)汽車品牌也需要這樣一個(gè)榜樣。H9是新紅旗H系列目前定位較高的車型,，之前一直被誤認(rèn)為H7的換代車型,。

作為國(guó)內(nèi)初款呼聲比較高的國(guó)產(chǎn)豪華轎車，紅旗H9當(dāng)?shù)闷疬@個(gè)國(guó)產(chǎn)豪華汽車的稱號(hào),！從1月8日亮相,，再到3月7日開啟的預(yù)訂，紅旗H9已經(jīng)吊足了喜歡紅旗汽車，喜歡紅旗H9的車友,。不過對(duì)于紅旗H9,，作為初款采用雙色車身設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)豪華轎車，這在車友眼中,，已經(jīng)不能光用豪華來形容，而是可用尊貴高貴等詞語(yǔ)進(jìn)行形容,。當(dāng)然,，目前更重要的是，雙色車身紅旗H9到店實(shí)拍,！也可以說,，被國(guó)人看上的國(guó)產(chǎn)豪華轎車到店實(shí)拍。此次到店實(shí)拍的地方,，是來自某紅旗汽車4S店之內(nèi),。而這輛雙色車身的紅旗H9，則被擺在門口較顯眼的位置,，足見其在目前在售的所有紅旗汽車當(dāng)中,，當(dāng)屬“閃耀新星”。紅旗H9通過全程正向研發(fā)控制打造優(yōu)良的NVH性能,。國(guó)產(chǎn)通利華紅旗H9有哪些

城市特性和紅旗H9的目標(biāo)受眾比較相符,。中國(guó)全新紅旗H9有哪些

    紅旗H5想要成為一枚成功的“開拓者”，征服私人消費(fèi)市場(chǎng)還有很多難關(guān)等著攻克,。根據(jù)官方公布的信息顯示,，紅旗H5是一款基于馬自達(dá)阿特茲平臺(tái)打造的中級(jí)車。既然是基于阿特茲平臺(tái)打造,，那么也注定了紅旗H5是擁有了帶運(yùn)動(dòng)基因的B級(jí)車底子,。隨之而來的一個(gè)問題是，如果拋棄情懷因素,，紅旗H5和馬自達(dá)阿特茲你會(huì)怎么選,？或者更直白點(diǎn)說，來自同一平臺(tái),，價(jià)格區(qū)間存在重疊的阿特茲將有可能是紅旗H5的直接的競(jìng)爭(zhēng)者,。從產(chǎn)品和品牌層面來看，紅旗H5顏值并不輸于阿特茲,，但阿特茲的市場(chǎng)基礎(chǔ)比“新入者”紅旗H5更為寬厚一些,。而在中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)里，馬自達(dá)阿特茲也是一個(gè)“小眾”的存在,。這意味著紅旗H5將要面臨的對(duì)手不勝枚舉,。而目前紅旗H5所在的中高級(jí)車市場(chǎng)可以用八個(gè)大字來形容，“市場(chǎng)飽和,，競(jìng)爭(zhēng)激烈”,。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，2017年國(guó)產(chǎn)轎車銷量為，同比下降,。其中,，合資品牌占據(jù)了，幾乎成為帕薩特,、邁騰,、雅閣和凱美瑞的天下，自主品牌的市場(chǎng)占有率則不足兩成,，至今也就一款吉利博瑞算得上在中高級(jí)車市站穩(wěn)腳跟的自主品牌車型,。從參數(shù)上看，紅旗H5的車身為4945/1845/1470mm,，軸距為2875mm,，超越了新一代凱美瑞和帕薩特等**的合資中級(jí)車。但在這一主流中高級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間,。

     中國(guó)全新紅旗H9有哪些