所述把手總成的后拉腿安裝在后拉腿插入孔(9)內；所述平衡塊分總成(4)安裝在基座主體(6)上,。2.根據權利要求1所述的一體式汽車外拉門把手,，其特征在于,，所述把手總成為整體注塑而成的整體結構。3.根據權利要求1所述的一體式汽車外拉門把手,，其特征在于,，所述把手總成是包括一個把手主體(2)和一個把手蓋(I)的分體結構，所述把手蓋(I)固定安裝在把手主體(2)上,。4.根據權利要求3所述的一體式汽車外拉門把手,，其特征在于，所述把手主體(2)與把手蓋(I)之間安裝有電子模塊,。5.根據權利要求1所述的一體式汽車外拉門把手,，其特征在于，所述基座主體(6)上還安裝有防盜板(11),。6.根據權利要求1所述的一體式汽車外拉門把手,，其特征在于，所述平衡塊分總成(4)包括平衡塊(12),，平衡塊彈簧(13),，平衡塊銷軸(14)，圓棒(15);所述平衡塊銷軸(14)穿過平衡塊彈簧(13)和平衡塊(12),，平衡塊銷軸(14)兩端固定在基座主體(6)上,，將平衡塊分總成(4)固定在基座主體(6)上；所述平衡塊彈簧(13)的一端固定在平衡塊(12)上,，另一端固定在基座主體(6)上,，使得平衡塊彈簧(13)的拉力和扭力都作用在平衡塊(12)上；作為汽車碰撞時的安全配重裝置的所述圓棒(15)安裝在平衡塊(12)上,，所述平衡塊(12)上設有卡合機構,。不同型號汽車門把手產品銷售。門把手有幾種

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    以便鎖件依次穿過二罩殼而卡緊固定。進一步地,，上述殼體中第二容置腔遠離***容置腔的一側面a流通設置,。由此，連接扣及其連接的手柄從側面a伸出,，方便蓋體蓋合,。本技術結構簡單，操作方便,，同時實現保護連接扣,、以及門把手相對固定的目的，簡化噴漆工裝使用,，提高生產效率,。附圖說明圖1為本技術汽車門把手噴漆加固罩具的結構示意圖,；圖2位圖1所示汽車門把手噴漆加固罩具的罩殼的結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖對本技術做進一步詳細的描述,。如圖1,、2所示，本技術汽車門把手噴漆加固罩具包括二罩殼100和一鎖件200,，二罩殼100分別對應成對的門把手300,，鎖件200用于罩殼100罩住門把手300的連接扣后，通過卡緊二罩殼100進而相對固定成對的門把手300,，使門把手300旋轉噴漆時更穩(wěn)定,。上述二罩殼100包括殼體110以及一體成型的蓋體120，殼體110內設為容置腔130,，容置腔130用于放置門把手300的連接扣,，根據連接扣的形狀流向，其包括***容置腔131和第二容置腔132,，***容置腔131和第二容置腔132非直線連通設置,，并且殼體110中第二容置腔132遠離***容置腔131的一側面a流通設置。由此,，將連接扣置于容置腔130,，并且門把手300從側面a伸出，不影響蓋體120蓋合于殼體110,。

    翻舌4中間設有鎖舌導向孔5,，翻舌4下部設有凹槽6，凹槽6下面設有螺絲孔7,；鎖殼1左右兩邊設有耳板8,，耳板8兩邊各設四個腰子孔9，四個腰子孔9用于小的馬達鎖的安裝固定,；鎖殼1翻舌4下部設有卡板10，卡板10下部設有寬凸臺11,，下部設有兩個窄凸臺12,，寬凸臺11穿過凹槽6鉚接固定在鎖殼1上，卡板10中部設有圓孔13,，圓孔13上面設有缺口14,，鎖舌導向孔5與圓孔13同心。參照圖5,、圖6,、圖7，一種小的馬達鎖,其特征在于：與鎖殼1下部邊緣平齊,，設有伸縮電機15,，伸縮電機15中部設有通孔16,，伸縮電機15左上部設有可以伸縮的舌頭17，伸縮的舌頭17上部設有圓孔一18,，伸縮的舌頭17通過螺絲19連接鎖舌3,；鎖舌3底部中間設有方槽20，側面兩邊設有螺紋孔21,，伸縮的舌頭17插入方槽20,，螺絲19穿過螺紋孔36和圓孔一18將伸縮的舌頭17與鎖舌3連接，鎖舌3上部設有螺紋孔一22,。參照圖8,、圖9，一種小的馬達鎖,其特征在于：底蓋2上端設有兩個方孔23,，兩個方孔23中間設有豎的腰子孔一24,，底蓋2中間設有通孔一25，通孔一25偏右設有方缺口26,，底蓋2底端設有螺紋孔二27,；卡板10上的窄凸臺12插入底蓋2上端的方孔23并鉚接；螺絲一28穿過底蓋2中間通孔一25和伸縮電機15中部通孔16,，在鎖殼1在上的螺絲孔7固定,。福建汽車門把手配件工廠直銷聯系人！

    該門把手具有把手杠桿,，該把手杠桿可在齊平位置,、就緒位置和向內咔噠位置之間移動，在所述齊平位置中該把手杠桿與門板的外表面齊平,，在所述就緒位置中該把手杠桿通過電動機伸出并可由使用者抓握,，在所述向內咔噠位置中，預加載的推-推單元被釋放,，從而在不致動電動機的情況下將把手杠桿置于就緒位置,，該門把手包括：·中心軸，該中心軸連接把手杠桿,，·與中心軸旋轉地聯接的聯接齒輪,，該聯接齒輪與電動機相互作用，以便在電動機致動時使把手杠桿從齊平位置移動到就緒位置,，·與中心軸旋轉地聯接的推-推杠桿柱體,，該推-推杠桿柱體在把手杠桿被向內推到咔噠位置時經由推-推杠桿與推-推單元相互作用，以便釋放預加載的推-推單元并將所述杠桿推入就緒位置,，·推-推單元,，該推-推單元具有至少一個預加載的彈簧，該預加載的彈簧構造成在電動機不致動的情況下使把手杠桿從其中預加載的彈簧被釋放的咔噠位置進入所述就緒位置，·電動機和用于將電動機的旋轉運動傳遞到把手杠桿的減速機構,，其中,，所述聯接齒輪和所述推-推杠桿柱體中的一者包括軸向突起，另一者包括圓弧形凹部,，所述軸向突起接合在所述圓弧形凹部中,。好看適配的汽車門把手配件怎么用！四川門把手貨源充足

不同型號汽車門把手功能分類,。門把手有幾種

    把手內蓋2與車門固定連接,，把手外蓋1與把手內蓋2固定連接，把手外蓋1具有容納多功能顯示屏4的容置孔,，該容置孔為在把手外蓋1上貫穿設置的通孔,，容置孔為沿把手外蓋1的長度方向延伸設置。顯示屏控制模塊3固定設置在把手外蓋1與把手內蓋2之間,，顯示屏控制模塊3用于控制多功能顯示屏4顯示的設定信息的內容,，多功能顯示屏4為液晶顯示屏。多功能顯示屏4根據顯示屏控制模塊3發(fā)出的信號,，進行信息顯示,，多功能顯示屏4顯示的設定信息可以包括圖形、文字和燈光中的一種或者兩種以上的任意組合,，從而可以提供一種人車交流的新途徑,。當鑰匙識別傳感器檢測到智能鑰匙處于設定范圍內時，車身控制器接收鑰匙識別傳感器發(fā)送的信號,，并控制信息顯示組件顯示設定信息,。鑰匙識別傳感器和車身控制器設置在汽車內部，智能鑰匙用于實現車門鎖的打開與關閉,，當智能鑰匙進入到設定范圍內時,，車身控制器給顯示屏控制模塊3發(fā)出信號，顯示屏控制模塊3控制多功能顯示屏4顯示設定信息,。此時,，多功能顯示屏4顯示的文字可以為歡迎語。當用戶按下智能鑰匙的尋車鍵時,，信息顯示組件顯示純色的燈光，以提醒車輛位置,。此時,，多功能顯示屏4處于發(fā)光狀態(tài),，且發(fā)出純色的燈光,，方便用戶尋車。門把手有幾種