如果是物業(yè)自己想要安裝，跟電動自行車充電樁廠家談好合作方式就行了,。目前的電動自行車充電樁都能很好的解決充電樁,，有一些基本的功能，都能夠保持充電的一個安全狀態(tài),。二,、安裝師傅須有電工作業(yè)證至于電動自行車充電樁小區(qū)的安裝方案，都是由廠家合作的具有電工作業(yè)證的安裝師傅,，能夠比較規(guī)范的安裝,，符合充電樁的要求。下面還需考慮幾個問題,，電動車充電樁安裝需要考慮的問題,。***：小區(qū)安裝環(huán)境，考察小區(qū)電動車的數(shù)量,，第二：小區(qū)物業(yè)管理,，引導(dǎo)改變充電習(xí)慣第三：小區(qū)是有車棚、地下車庫比較好,，沒有的話要考慮建車棚或者漏天安裝,，考慮好成本問題第四：安裝數(shù)量結(jié)合實際，根據(jù)需求增加,，加裝都是很方便的第五：共用電表,，降低成本，查表結(jié)算方便第六：電線選擇參考廠家說明書一位多點Damll（以下簡稱多點）內(nèi)部人士告訴《第三只眼看零售》,。西南電瓶車電池系統(tǒng)加盟

為了方便住戶電動車充電,，同時為小區(qū)住戶提供一個安全、舒適,、便利的現(xiàn)***活環(huán)境,，物業(yè)準備在小區(qū)安裝楷美勝達電動車智能充電系統(tǒng)。現(xiàn)將該系統(tǒng)的使用說明告知如下：一,、使用該系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：1,、消除私拉電線的危險行為，避免因電線日曬雨淋老化而引起的火災(zāi),，同時改善小區(qū)居住環(huán)境,。2、住戶不用因為充電而每天般笨重的電瓶上下樓,。3,、電動車充滿電后會智能斷電，保護電動車電瓶,，防止過充,，延長電池使用壽命，并且能杜絕因充電而引發(fā)火災(zāi)，從而保障小區(qū)住戶的人身財產(chǎn)安全,。4,、在未掃碼的情況下，無任何電流輸出,，徹底杜絕觸電事故,。5、標準收費,，經(jīng)濟合理,。成都充電系統(tǒng)代理商楷美勝達系列智能充電樁嚴格遵守技術(shù)指標及生產(chǎn)規(guī)范，出具正規(guī)質(zhì)檢報告,，符合各地項目招標,、消防要求。

方便用戶了解和反饋電動車的電池類型,，另一方面,，用來提示當(dāng)前電動車充電的狀態(tài),，一般分為未充電,、充電中、已充滿三種狀態(tài),，方便用戶了解電池的狀態(tài),。存儲模塊106是由片外flash芯片構(gòu)成，通過spi協(xié)議與主控進行數(shù)據(jù)傳輸,，存儲每個用戶當(dāng)前的重要數(shù)據(jù),，包括充電狀態(tài)、充電階段,、充電定時時間等信息,，防止意外斷電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失。報警模塊107主要是蜂鳴器來實現(xiàn)報警,，主要是充電電流檢測報警,、充電功率檢測報警、充滿狀態(tài)提醒,，屬于本地功能的報警,。由于充電電流和電壓檢測是通過**的電力計量芯片獲得的，主要在芯片內(nèi)部實現(xiàn)的,。充電電流檢測電路如圖3所示,，是電流采集模塊用于采集每個電池的充電電流，將基準電壓和充電通道的實際電壓輸送給**的功率計量芯片hlw8032,，計量芯片會自動計算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),，通過串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。充電功率檢測是通過電力計量檢測電路的**電力計量芯片hlw8032計算得到的功率值。主控每間隔5s會檢測當(dāng)前充電端口的充電功率,，根據(jù)電力計量芯片獲取的充電功率值來判斷是否達到了充滿功率閾值,，例如充電功率<=，那么主控認為該端口已經(jīng)充滿,，就會驅(qū)動報警模塊的蜂鳴器發(fā)出報警的聲音,。

電源模塊102給主控模塊101和其他模塊進行供電，聯(lián)網(wǎng)模塊103提供主控模塊101與遠程服務(wù)器進行聯(lián)網(wǎng)通信功能,，按鍵模塊104用于緊急情況下停止充電的功能,，顯示模塊105用于指示當(dāng)前電動車的電池的類型和充電狀態(tài)，存儲模塊106用于存儲用戶的臨時信息,，防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失,，報警模塊107用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒等功能,，電流采集模塊110用于采集每個電池的充電電流,，直流充電模塊111用于給電池直流充電的功能，電池類型檢測模塊113用于自動檢測出當(dāng)前的電池是屬于哪種類型,，從而自動切換充電電壓和充電模式,。如圖2所示，自動檢測出當(dāng)前的電池類型及自動切換充電電壓和充電模式流程：(1),、通過充電電路選擇默認的dc24v電源給電池供電,，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中,，該電池就屬于24v電池類型,；（2）、如果不是,，則通過充電電路選擇默認的dc36v電源供電,，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中,，該電池就屬于36v電池類型,；（3）、如果不是,，則通過充電電路選擇默認的dc48v電源供電,，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中,，該電池就屬于48v電池類型,。楷美勝達智能充電云平臺?設(shè)備信息錄入-讓您對自家的每一臺充電樁設(shè)備,，都了若指掌,。

所述主控單元與電源單元雙向通信連接,，所述保護及監(jiān)測單元、人機交互單元和計費單元與主控單元雙向通信連接,，所述主控單元與管理服務(wù)器雙向通信連接,，所述輔助電源單元為主控單元、保護及監(jiān)測單元,、人機交互單元和計費單元提供直流電源,。cn《基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車智能充電裝置及方法》，包括：用于連接遠端的運營中心的通訊模塊,、用于對車輛進行認證的身份識別模塊,、用于進行計費和扣費的支付模塊、用于為電動汽車充電的充電模塊,、用于控制的智能控制模塊,；其中所述智能控制模塊連接所述通訊模塊、身份識別模塊,、支付模塊,、充電模塊；其中電動汽車內(nèi)設(shè)有車載終端以連接誒遠端的運營中心,，且動力電池內(nèi)也設(shè)有rfid標簽以***的標識該動力電池,；其中所述支付模塊通過所述通訊模塊連接遠端的運營中心以根據(jù)電動汽車對應(yīng)的支付模式進行支付。cn《一種基于nbiot物聯(lián)網(wǎng)的充電樁系統(tǒng)》,，本系統(tǒng)包括智能充電樁,、物聯(lián)網(wǎng)連接平臺,，充電樁用戶平臺及充電樁管理平臺,；智能充電樁用于接收來自用戶手機終端、ic儲值卡或投幣三種途徑的充電請求,，并對電動車提供充電服務(wù),；智能充電樁包括主控制器、充電電源系統(tǒng),、讀卡器,、投幣器、nbiot無線通信模塊等,。目前,，多點的收入主要由以下幾個方面構(gòu)成：首先是來自ERP系統(tǒng)的收入，這部分占比超過了多點收入的一半,；西南新能源充電系統(tǒng)設(shè)施

你是否也有過這樣的經(jīng)歷 電腦藍屏/黑屏/各種屏 無法開機/忘記密碼 系統(tǒng)文件損壞等等,。西南電瓶車電池系統(tǒng)加盟

包括變壓器、功率檢測設(shè)備,、功率計量儀器,、充電樁組以及所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),，所述變壓器、功率檢測設(shè)備,、功率計量儀器均安裝于充電樁組的輸出電路,，所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對充電樁組過載或者短路進行保護的保護電路,，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座,。本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：本實用新型提出的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)，與現(xiàn)有技術(shù)相比,，具有以下優(yōu)點：本實用新型通過設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域,，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值,，能及時發(fā)出語音警示提醒用戶,，較大程度上可有效避免逃費的情況。附圖說明圖1為本實用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)模塊組成示意圖,；圖2為本實用新型管理系統(tǒng)的工作流程示意圖,。具體實施方式下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,，顯然,，所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例,。此處所描述的具體實施例**用以解釋本實用新型,，并不用于限定本實用新型?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?。西南電瓶車電池系統(tǒng)加盟