全國重大人員傷亡的火災(zāi)事故中,，80%以上存在消防通道堵塞的情況。近10年的群死群傷火災(zāi)中,，約半數(shù)是因?yàn)橄劳ǖ雷枞?，火情不能?**時(shí)間得到控制。為了方便，以及僥幸心理作祟,，不少住戶把小區(qū)的消防通道當(dāng)成了停車場或雜物間,，甚至為了給電瓶車充電，不少電動(dòng)自行車主從樓上私自接電線到樓道充電,，堵塞了疏散通道,，還極度不安全。全國各地多次因電瓶車發(fā)生的火災(zāi)事故,，可謂是觸目驚心,，短時(shí)間內(nèi)就燒到了樓頂?；馂?zāi)發(fā)生之后，盡管消防人員很快時(shí)間趕往現(xiàn)場,，但小區(qū)的消防通道障礙讓救援人員浪費(fèi)了不少時(shí)間有效防控電瓶車充電火災(zāi),，不僅*從文件通知、教育宣傳方面,，更需要為民眾提供一個(gè)安全的充電場所——楷美勝達(dá)電瓶車智能充電系統(tǒng),。小區(qū)電瓶車共享充電站建設(shè)能夠很好的協(xié)助物業(yè)解決電瓶車亂停放、占用消防通道,、飛線充電等問題,。尤其是具備智能斷電、實(shí)時(shí)檢測功能的智能充電樁,，在電瓶車充滿電或出現(xiàn)異常情況時(shí),，能夠及時(shí)自動(dòng)切斷電源，停止充電,。從源頭上解決電瓶車充電難題,，有效防范電瓶車充電火災(zāi)?？绖龠_(dá)積極參與智慧小區(qū)推進(jìn)打造,，楷美勝達(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)專業(yè)致力于小區(qū)電動(dòng)車智能安全充電系統(tǒng)的建設(shè)、改造,、升級(jí)換代,。推進(jìn)智慧小區(qū)建設(shè)，楷美勝達(dá)致力于小區(qū)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)改造,。綿陽電動(dòng)充電設(shè)施

明明在電瓶車智能充電樁充滿了電,，為什么一騎就沒電了的原因。很多車主沒有給車輛定期充電,，導(dǎo)致電瓶嚴(yán)重虧電,，充電也就無法給電瓶車充滿電，即使充滿電也不是電瓶所需的電量，車子自然就“跑不遠(yuǎn)”了,。是不是充電越勤越好呢,？當(dāng)然，電池勤用勤充是對(duì)的,，每天騎了之后就充電,，保證第二天的電量充足。但如果你的電池可以跑30公里,，跑了5公里或是10公里就給它充電,，這樣對(duì)電池也是沒有好處的。因?yàn)楫?dāng)電池充滿電的時(shí)候,，會(huì)有氣體的溢出,，而這個(gè)氣體，則是電解液中水分分解產(chǎn)生的,，這樣會(huì)導(dǎo)致電瓶失水,。而頻繁的這樣充電，電池的失水次數(shù)增多,，電池也會(huì)很快進(jìn)入失效期,。所以好的方法是如果接下來幾天你都不騎電動(dòng)車了，你比較好把它充滿電,，不過當(dāng)你騎了5公里或是10公里之后,，第二天的路程還夠跑，比較好是等第二天騎過后再充電,，這樣電池的失水會(huì)減少,，電池的壽命也就延長了。電瓶車充多長時(shí)間比較好呢,？條件允許,，一般夏季5—6小時(shí)，冬季8—10小時(shí),，根據(jù)自己愛車實(shí)際剛充滿為宜,，避免過度充電。安全智能方便充電,，幸福你我他,！楷美勝達(dá)智能充電樁系統(tǒng)云平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測你的愛車充電狀況，一有異常情況則斷電并狀況回傳用戶和管理中心,?？绖龠_(dá)智能充電樁系統(tǒng)專注電瓶車安全充電！綿陽電動(dòng)充電設(shè)施楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)設(shè)備的產(chǎn)品特點(diǎn)及云平臺(tái)的功能優(yōu)勢,。

電瓶車不經(jīng)騎,，請(qǐng)遵循三步原則：勤充電、勤保養(yǎng)、多助力,。1.增加充電次數(shù)冬天騎車切忌讓電池長期處于電量不足的狀態(tài),，務(wù)必養(yǎng)成每天無論行程多少，晚上都要養(yǎng)成及時(shí)充電的習(xí)慣,。2.注意充電順序充電時(shí)先插電池插頭,，再插電源插頭，充電結(jié)束先拔電源插頭,，再拔電池插頭3.銘記日常維護(hù)啟動(dòng)電瓶車避免大電流放電,，否則對(duì)電池的損傷很大4.冬季電池存放有講究如果車輛在露天停放數(shù)周不用的時(shí)候，應(yīng)卸下電池存放在房間內(nèi),，以防電池結(jié)冰損壞,，切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放，如長期不用,，每月充一次電5.注意電池清潔清潔電池的接線柱,，并涂上**油脂加以保護(hù)也很重要，這可以保證電動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)切實(shí)可靠,，延長電池的壽命6.配備**充電器充電時(shí)要用配套的**充電器，因電池配方與工藝不同,，對(duì)充電器的技術(shù)要求也不一樣,；所以，千萬不要混用充電器,。7.不可過度充電電瓶車電池充電不可過量,，“過充”會(huì)導(dǎo)致蓄電池壞損；電瓶車電池如果充滿電后長時(shí)間沒有停止充電電流會(huì)不間斷地輸入電瓶,，電壓就會(huì)不斷升高,；電壓升高的結(jié)果就會(huì)加劇電解液的熱反應(yīng)，輕則蓄電池外殼會(huì)變形（膨脹）重則致使蓄電池被充爆,。

在整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中,，控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是一個(gè)**環(huán)節(jié)，須要通過C44Box對(duì)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行控制,，這個(gè)處理器的主要作用是用來進(jìn)行控制,，然后再采用網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)來完成信息的采集和統(tǒng)計(jì)。本文所設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)能夠由客戶進(jìn)行控制,，用戶可以采用系統(tǒng)查詢到卡里面的余額數(shù)目,，并且通過系統(tǒng)的顯示屏，可以看見目前電池的電量以及充電所需的時(shí)間等,。系統(tǒng)的時(shí)間控制系統(tǒng)主要由電能輸岀、電源電路以及單元處理等幾個(gè)硬件組成。系統(tǒng)中還有一個(gè)電路是用于控制充放電的,，由信號(hào)采集電路和信號(hào)調(diào)理電路組成,這個(gè)電路的作用就是對(duì)系統(tǒng)電源整體的輸岀進(jìn)行有效的控制,保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,，電源電路在傳輸?shù)倪^程中，系統(tǒng)要將電壓轉(zhuǎn)換為電源電路,、液晶顯示接口電路以及NoFlash電路設(shè)計(jì),。楷美勝達(dá)小區(qū)智能電動(dòng)車充電系統(tǒng)項(xiàng)目可行性分析,。

楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性（一）必要性1,、2017年2月17日11時(shí)左右，吉安市吉州區(qū)工業(yè)園內(nèi)的新永勝制衣廠電動(dòng)車棚突發(fā)大火,，1000余輛電動(dòng)車身陷火海,。經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的撲救，大火徹底被撲滅,，但火災(zāi)造成300余輛電動(dòng)車被燒毀,，毗鄰的員工宿舍也受到損傷。2,、22017年8月29日凌晨2點(diǎn)50分,，贛州市南康區(qū)東山街道益民社區(qū)一樓房發(fā)生火災(zāi)，事故受傷人員迅速送入醫(yī)院醫(yī)治,。鐘某慧（3歲,，房主鐘某善孫女）、眭某英（55歲,，房主鐘某善妻子）2人經(jīng)市,、區(qū)醫(yī)療全力搶救無效，不幸死亡,。經(jīng)查明,，此次事故系由電動(dòng)車室內(nèi)充電引發(fā)。3,、2017年7月15日7時(shí)53分,，北京市朝陽區(qū)十八里店鄉(xiāng)一處村民自建房發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致5人死亡8人受傷,。事故為電動(dòng)摩托車充電引發(fā)火災(zāi),。非規(guī)范性智能安全設(shè)備充電，安全隱患巨大,。（二）可行性我司提供自主品牌“楷美勝達(dá)智能充電樁”,，并負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝及后期維護(hù)工作。在方便市民充電,、規(guī)范公共區(qū)域停車行為,、杜絕因充電引發(fā)的火災(zāi)事故等方面的同時(shí),，相應(yīng)的提升了小區(qū)和樓盤的品位。小區(qū)安裝楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)是小區(qū)規(guī)范管理的發(fā)展趨勢,。成都楷美勝達(dá)充電樁插座

正確地給電動(dòng)車充電,，除了小區(qū)需要配置楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁，還要對(duì)電動(dòng)車日常安全管理重視起來,。綿陽電動(dòng)充電設(shè)施

通常情況下,充電樁就是一種為電動(dòng)汽車提供電能的裝置,，對(duì)于長期使用電動(dòng)車的人來說非常便捷，目前充電樁主要有2種:直流充電樁及交流充電樁,。直流充電樁也被稱之為非車載充電機(jī),其原理是將直流電輸岀,，為電池充電，一般來說功率很大,，現(xiàn)在主要是60kW,、120kW以及200kW為主,所以采用直流充電樁速度更快，一般直流充電樁都是岀現(xiàn)在火車站以及飛機(jī)場等地,。交流充電樁的原理是將三相或者是單相的交流電采用車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換為直流電進(jìn)行輸岀,，通常功率比直流充電樁要小,主要是7kW、22kW以及40kW為主,相比于直流充電樁充電的速度比較慢,，一般都岀現(xiàn)在小區(qū)或者是市內(nèi)的停車場中,。綿陽電動(dòng)充電設(shè)施