設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營管理平臺(tái),，可以對設(shè)備、用戶,、充電狀態(tài),、充電記錄,、充值記錄等維度進(jìn)行管理；會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫,；并提供多角色登錄使用,，可以供物業(yè)方、運(yùn)維方,、管理方等分配不同的權(quán)限,，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容，以達(dá)到不同的管理目的,；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù),，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電,，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài),，具備離線自動(dòng)告警、后臺(tái)服務(wù)異常告警,、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能,，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看,。三、配套設(shè)施要齊全為了能夠讓商家更好的將充電樁投入運(yùn)營,，要同時(shí)提供各種環(huán)境相應(yīng)的配套設(shè)施,，在商家選購時(shí)同時(shí)打包售賣，更加方便充電樁開展工作,。室外環(huán)境時(shí)能提供適應(yīng)環(huán)境的室外配套,，這樣能夠防止風(fēng)吹雨淋，避免充電樁受到磨損,，能夠有更長的使用壽命,。楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電樁要想發(fā)展的更好,，成都楷美勝達(dá)科技一定要會(huì)更加注重功能的配套和使用的安全和方便,，以打造出更加安全、高質(zhì)量,、使用方便且受人歡迎的充電樁產(chǎn)品信義晶硅主要從事多晶硅生產(chǎn),，一期項(xiàng)目將在云南曲靖建設(shè)年產(chǎn)6萬噸的多晶硅項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)期為兩年,。內(nèi)江新能源充電系統(tǒng)

（4）,、如果不是，則通過充電電路選擇默認(rèn)的dc60v電源供電,，判斷此時(shí)的充電電流值是否大于等于,，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中,，該電池就屬于60v電池類型。主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的,，主控模塊通過聯(lián)網(wǎng)模塊私有協(xié)議陪配置通信參數(shù),，例如服務(wù)器ip和端口參數(shù)，然后透傳數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,。主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入,，主控通過高低電平來判斷按鍵是否按下或者彈起。主控模塊與顯示模塊通過spi通信來傳輸顯示數(shù)據(jù),，包括坐標(biāo)和字符信息,。主控模塊與存儲(chǔ)模塊是通過iic通信來讀寫存儲(chǔ)芯片的數(shù)據(jù)，包括從存儲(chǔ)芯片里讀取數(shù)據(jù),，向存儲(chǔ)芯片中寫入數(shù)據(jù),。主控模塊與報(bào)警模塊通過io口配合三極管驅(qū)動(dòng)電路來驅(qū)動(dòng)蜂鳴器的聲音，通過電平變化頻率來表達(dá)不同的報(bào)警類型,。主控模塊與電流檢測模塊通過spi通信來讀取**的電流檢測芯片中采集的電流數(shù)據(jù),。主控模塊與電流充電模塊是通過io口來控制mos管對電流進(jìn)行輸出，每一個(gè)io口對應(yīng)一路充電端口,。主控模塊與電量計(jì)量模塊通過spi通信來讀取電量計(jì)量模塊中采集的電量數(shù)據(jù),，包括功率，功率因數(shù),，用電量等數(shù)據(jù),。主控模塊與電池類型檢測模塊通過io口進(jìn)行控制。內(nèi)江新能源充電系統(tǒng)世界上沒有做不好的生意,，只有不夠變通的經(jīng)營模式,。楷美勝達(dá)充電樁系統(tǒng)開創(chuàng)共享經(jīng)濟(jì)新模式,。

本發(fā)明涉及電動(dòng)車控制技術(shù)領(lǐng)域,，尤其是一種電動(dòng)車智能充電裝置及充電方法。背景技術(shù)：電動(dòng)車由于具有輕便,、環(huán)保,、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)而得到較較廣推廣，但由于電動(dòng)車電瓶容量有限,，需經(jīng)常對電瓶補(bǔ)充電量,，因而在越來越多的公共停車場所設(shè)立有電動(dòng)車智能充電站，通過投入硬幣,，按下充電站未使用的充電口按鈕,，端口號(hào)碼對應(yīng)的插座就能完成自動(dòng)充電，充滿后插座自動(dòng)斷電，這種充電站給經(jīng)常騎電動(dòng)車出行的人們帶來了極大的便利,，但也存在著充電過程中插頭被別人有意或無意從插座上拔掉,，造成充電失敗的情形。現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)車充電防拔系統(tǒng),，其結(jié)構(gòu)包括插座,、用于檢測投幣數(shù)量的投幣裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器,、用于識(shí)別條形碼的條形碼掃描器,；與投幣裝置、條形碼打印器,、條形碼掃描器及電子鎖通信連接的控制器,。但是現(xiàn)在普遍處于移動(dòng)支付時(shí)代，硬幣更是少之又少也不方便攜帶,，因此其所提到的通過投硬幣來執(zhí)行充電操作并沒有給人們帶來足夠大的便利,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，本發(fā)明提供一種電動(dòng)車智能充電裝置及充電方法,，解決現(xiàn)有的電動(dòng)車在充電過程中,，充電插頭被有意或無意從插座上拔下，造成充電失敗的問題,。

該充電器將充電樁的220v交流充電方式改為直流充電,，并且加入了多種安全檢測和功能，可以實(shí)現(xiàn)對用戶電瓶車的電池進(jìn)行類型自適應(yīng)充電,，讓充電更安全、便捷,、透明,，智能充電器可以直接對電瓶車直流充電，并且自適應(yīng)電池類型,，提供電流檢測,，功率檢測及充滿提醒等安全措施，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器,、手機(jī)終端app,。主要實(shí)現(xiàn)用戶手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動(dòng)車的充電，支付,，監(jiān)控等功能,。以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型,，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),，所作的任何修改、等同替換,、改進(jìn)等,，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)?！敖衲曛畠?nèi),，麥德龍的ERP系統(tǒng)除財(cái)務(wù)模塊之外都將切換為多點(diǎn)Damll OS系統(tǒng)”。

電動(dòng)車以電量作為能源,，在電量較低的時(shí)候,，需及時(shí)為其充電保證能夠進(jìn)行駕駛。目前,，電動(dòng)車多是通過設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進(jìn)行充電,，用戶在連接電動(dòng)車和充電裝置后，通過手機(jī)掃描二維碼的方式進(jìn)入充電界面,，進(jìn)行充電操作,，并在充電結(jié)束后，通過手機(jī)進(jìn)行付費(fèi),。但是電動(dòng)車的充電時(shí)間往往較長,，用戶并不會(huì)一直待在充電區(qū)域，而充電裝置又是在公共區(qū)域,，可能會(huì)發(fā)生意外使充電裝置從電動(dòng)車上脫落的情況,，或者是兒童因?yàn)楹闷嫒〕龀潆娧b置的情況，容易造成充不上電,。同時(shí),，也可能出現(xiàn)用戶取下充電裝置后不進(jìn)行付費(fèi)，想要逃費(fèi)的情況,，現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對電動(dòng)車和充電裝置斷開連接的情況進(jìn)行分析,。為此，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)來解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,，設(shè)定模塊對充電時(shí)長或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域,，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值,，能及時(shí)發(fā)出語音警示提醒用戶,，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)及充電站,，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中的充電裝置充不上電以及充電后逃費(fèi)的情況問題,?？绖龠_(dá)智能充電樁設(shè)備的多重安全防護(hù)設(shè)計(jì)，避免設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失,，保障用戶充電安全,。成都新能源汽車系統(tǒng)

楷美勝達(dá)智能充電樁具有24小時(shí)異常監(jiān)控系統(tǒng)，在充電過程中檢測到異常,，會(huì)及時(shí)切斷電源,，有效預(yù)防充電火災(zāi)！內(nèi)江新能源充電系統(tǒng)

部門既便捷又安全值得推廣使用根據(jù)今年8月市住建局發(fā)布的通知,，各物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)采用有效的防火分隔,，引進(jìn)具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電等功能的智能充電設(shè)施,。通知還指出,，要規(guī)范所管轄物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)電動(dòng)車的停放充電管理，實(shí)施集中停放,，并與機(jī)動(dòng)車分區(qū)停放,，分類管理。配全配齊消防設(shè)施設(shè)備,。制訂電動(dòng)車管理制度,，建立突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，安排專人巡視,，并定期開展消防安全隱患自查自糾,，立即整改停車場老化的電動(dòng)車充電線路。對物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)有亂停亂放,、堵塞消防通道,、亂拉電線的電動(dòng)車車主進(jìn)行溝通勸阻，勸其集中停放,；對拒不聽勸,，不集中停放的車主，及時(shí)報(bào)告消防部門,、當(dāng)?shù)匚飿I(yè)主管部門。相關(guān)工作人員介紹,，電動(dòng)車智能充電設(shè)備安全性高,，使用便捷、操作簡單,，值得推廣,，目前泉州的667個(gè)物業(yè)管理小區(qū)里，約有80個(gè)小區(qū)安裝了這類設(shè)備,。內(nèi)江新能源充電系統(tǒng)