鼓樓一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動(dòng)車智能充電裝置,。“自從小區(qū)有了電動(dòng)車智能充電裝置，我再也不用拎著電池上上下下了,?！惫臉菂^(qū)5月3日舉行了電動(dòng)車智能充電裝置部署推進(jìn)會(huì)，交匯點(diǎn)記者采訪中了解到,，該區(qū)率先在全市推廣電動(dòng)車智能充電樁,。在中間門街道、鳳凰街道試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,，還將向其他街道進(jìn)行推廣,，今年7月底前將集中完成近2000套設(shè)備的安裝。八成電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì),，80%的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí),。推進(jìn)會(huì)上，鼓樓區(qū)相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動(dòng)車充電引發(fā)的多起消防事故,，比如今年4月1日,，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動(dòng)車商店發(fā)生火災(zāi)，過火面積50平方米,，事故造成4人死亡……由于電動(dòng)車大多在室內(nèi)停放和充電,，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,，且電動(dòng)車車體大部分為易燃可燃材料,，一旦起火不僅燃燒速度快，而且會(huì)產(chǎn)生大量有毒煙氣,，極易造成傷亡,。試點(diǎn)電動(dòng)車智能充電樁鼓樓區(qū)老舊小區(qū)多，消防安全形勢嚴(yán)峻,，在嚴(yán)管電動(dòng)車違規(guī)充電的同時(shí),，如何為有需求的車主提供充電便利呢？今年3月,，鼓樓區(qū)在中間門街道觀音里等3個(gè)社區(qū)進(jìn)行了電動(dòng)車智能充電裝置的試點(diǎn),，后試點(diǎn)范圍擴(kuò)展到在中間門街道和鳳凰街道。記者在龍江一小區(qū)的一樓架空層看到,?？绖龠_(dá)智能充電云平臺(tái)可遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)，具備離線自動(dòng)告警,、后臺(tái)異常告警,、充電異常告警等功能。成都智慧充電系統(tǒng)哪家好

物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái)通過nbiot無線通信模塊與主控制器進(jìn)行mqtt長連接實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)雙向通信,；充電樁用戶平臺(tái)用于接收用戶的充電請(qǐng)求,，并通過物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái)下發(fā)至主控制器,；充電樁管理平臺(tái)用于接收管理員對(duì)主控制器的運(yùn)行參數(shù)配置命令，由物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)至主控制器,。cn《一種電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)及方法》,，由服務(wù)器、1個(gè)以上的智能網(wǎng)關(guān)和1個(gè)以上的智能充電終端組成,。服務(wù)器安裝在控制中心內(nèi),，智能網(wǎng)關(guān)安裝在不同的充電點(diǎn)內(nèi)，智能充電終端安裝在充電點(diǎn)的不同充電位置上,。智能充電終端與智能網(wǎng)關(guān)連接,，智能網(wǎng)關(guān)均與服務(wù)器連接。每個(gè)智能網(wǎng)關(guān)均包括電源模塊,、單片機(jī)控制模塊,、串行接口電路、以太網(wǎng)通信模塊和無線通信模塊,。然而,，現(xiàn)有實(shí)際運(yùn)用中，為了保證電動(dòng)自行車能夠集中,、方便的充電，市面上的小區(qū)充電樁基本上還是采用ac220v高壓充電規(guī)格,，充電模式簡單,，用戶需要自帶充電器進(jìn)行充電，由于每個(gè)品牌的充電器的充電效率參差不齊,，對(duì)電池的損害大,，并且這種充電器大都沒有電流檢測報(bào)警，功率檢測報(bào)警,，過充檢測提醒等安全措施,，存在很大的安全隱患，并且支付方式多為硬幣,、磁卡,，少數(shù)支持移動(dòng)支付，消費(fèi)透明度低,，在安全和效率方面用戶體驗(yàn)不夠好,，難以做到規(guī)模化的管理運(yùn)營,。綿陽新能源充電系統(tǒng)合作加盟第三部分收入來自移動(dòng)支付商家根據(jù)交易流水給予的補(bǔ)貼和返利,，諸如支付寶、微信支付等,；

電動(dòng)車小區(qū)內(nèi)充電這款智能設(shè)備靠譜可有效防范電動(dòng)車火災(zāi)事故,，已在全市約80個(gè)小區(qū)推廣安裝今年8月,，泉州市住建局發(fā)布有關(guān)通知，要求進(jìn)一步規(guī)范全市物業(yè)管理區(qū)域電動(dòng)車停放管理工作,，鼓勵(lì)引導(dǎo)各物業(yè)服務(wù)企業(yè)引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備,。記者昨日獲悉，泉州667個(gè)物業(yè)管理小區(qū)中,，目前約有80個(gè)小區(qū)已引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備,，更加方便廣大業(yè)主使用，有效防范電動(dòng)車火災(zāi)事故的發(fā)生,。走訪方便物業(yè)管理業(yè)主贊同支持目前,，市區(qū)多數(shù)小區(qū)由物業(yè)統(tǒng)一安裝充電插座給業(yè)主使用，有些小區(qū)里的業(yè)主還會(huì)私拉電線,，存在安全隱患,。“平時(shí)保安人員在巡邏時(shí),，還要特別注意業(yè)主的電動(dòng)車是否已經(jīng)充電完畢,，以免發(fā)生意外，這樣一來難免會(huì)分散精力,?！笔袇^(qū)某小區(qū)的物業(yè)工作人員彭女士介紹，電動(dòng)車智能充電設(shè)備能有效進(jìn)行防火分隔,，定時(shí)充電,、自動(dòng)斷電，更方便管理,。目前該小區(qū)里設(shè)置有14個(gè)電動(dòng)車智能充電設(shè)備,，業(yè)主拿上一張智能卡，充值后即可刷卡使用,。在刺桐路某小區(qū),，一批電動(dòng)車智能充電設(shè)備已經(jīng)采購好，即將安裝使用,。業(yè)委會(huì)成員于先生表示,，之前小區(qū)里關(guān)于電動(dòng)車停放和充電的問題，偶爾會(huì)有爭議,，現(xiàn)在大多數(shù)業(yè)主支持引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備,，“這樣有利于電動(dòng)車停放管理，使用付費(fèi)也更公平,、公開”,。

技術(shù)具體特點(diǎn)：1、楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺(tái)具有24小時(shí)異常監(jiān)控系統(tǒng),，一旦在充電過程中檢測到充電異常,，充電樁會(huì)及時(shí)切斷電源,，保護(hù)車輛安全，有效預(yù)防充電火災(zāi),，維護(hù)小區(qū)安全,！2、過載保護(hù)：實(shí)時(shí)檢測充電功率,，過載立即斷電,，有效規(guī)避充電風(fēng)險(xiǎn)拔插頭斷電：插頭拔出后，自動(dòng)斷電,，節(jié)能且安全過充保護(hù)：有效防止過充引發(fā)的安全隱患防浪涌保護(hù)：有效吸收突發(fā)的巨大電量,，保護(hù)連接設(shè)備免于受損防觸電保護(hù)：插孔配有**安全門，使用更安全防雷保護(hù)：有效防止雷擊,，保護(hù)設(shè)備和負(fù)載不受損壞過溫保護(hù)：實(shí)時(shí)檢測充電溫度,，溫度過高立即斷電，有效規(guī)避充電安全事故3,、楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備采用主動(dòng)防范機(jī)制,，主要體現(xiàn)在過載自動(dòng)斷電，短路斷電等方面,，當(dāng)電流超過安全值或者短路發(fā)生時(shí),，設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷電以保護(hù)電動(dòng)摩托車及用戶的安全。此類主動(dòng)防范機(jī)制分為軟件保護(hù)機(jī)制和硬件保護(hù)機(jī)制,，軟件保護(hù)機(jī)制是指設(shè)備會(huì)檢測電流數(shù)據(jù)以判斷是否為正常數(shù)值,，處于非正常數(shù)值設(shè)備將自動(dòng)斷電；硬件保護(hù)機(jī)制是指所有的充電插座均有**的保險(xiǎn)絲控制,，當(dāng)電流超出安全值時(shí)保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷阻止供電，其次每臺(tái)設(shè)備主電源也配備空氣漏電開關(guān),，防止設(shè)備電路承載過重,人體觸電安全,。楷美勝達(dá)讓電動(dòng)車充電更智能,、更安全,。

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車充電系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器,。背景技術(shù)：隨著社會(huì)對(duì)綠色交通的普及,，電動(dòng)自行車作為一種集綠色、環(huán)保,、經(jīng)濟(jì)的交通工具正在以前所未有的速度發(fā)展著,。針對(duì)電動(dòng)車智能充電，現(xiàn)有技術(shù)在這方面也在不斷地探索,，特別是物聯(lián)網(wǎng)概念的出現(xiàn),，伴隨著大量的新技術(shù)涌現(xiàn),，如：cn《一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)》，調(diào)配器和微波功率源設(shè)置在路燈燈樁內(nèi),，調(diào)配器通過同軸電纜與地下的電網(wǎng)電源連接,，路燈燈樁朝向路面?zhèn)冗€設(shè)有天線支架，發(fā)射陣列天線設(shè)置在天線支架外端,，波導(dǎo)管設(shè)置在天線支架內(nèi),；還包括供電控制器，與調(diào)配器和微波功率源連接,；受電端,，包括無線微波接收天線、與無線微波接收天線連接的整流電能***,，整流電能***輸出端向充電電池供電,，整流電能***控制端與車載控制器連接，在車載控制器控制下向充電電池供電,。cn《基于物聯(lián)網(wǎng)的直流充電樁》,，包括電源單元、主控單元,、保護(hù)及監(jiān)測單元,、人機(jī)交互單元、管理服務(wù)器,、輸出單元,、輔助電源單元和計(jì)費(fèi)單元，所述電源單元的輸入端與外部電源連接,，所述電源單元的一路輸出端與輸出單元的輸入端連接,，所述電源單元的另一路輸出端與輔助電源單元的輸入端連接。充電系統(tǒng)平臺(tái)長期穩(wěn)定收益來源于楷美勝達(dá)安全耐用的硬件產(chǎn)品和強(qiáng)大系統(tǒng)平臺(tái) ,。德陽新能源汽車系統(tǒng)哪個(gè)公司好

有的東西看著簡單,，其實(shí)很復(fù)雜。有的東西看著復(fù)雜,，用起來簡單,。楷美勝達(dá)充電樁讓復(fù)雜功能用起來很簡單,。成都智慧充電系統(tǒng)哪家好

（4）,、如果不是，則通過充電電路選擇默認(rèn)的dc60v電源供電,，判斷此時(shí)的充電電流值是否大于等于,，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中，該電池就屬于60v電池類型,。主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的,，主控模塊通過聯(lián)網(wǎng)模塊私有協(xié)議陪配置通信參數(shù),，例如服務(wù)器ip和端口參數(shù)，然后透傳數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,。主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入,，主控通過高低電平來判斷按鍵是否按下或者彈起。主控模塊與顯示模塊通過spi通信來傳輸顯示數(shù)據(jù),，包括坐標(biāo)和字符信息,。主控模塊與存儲(chǔ)模塊是通過iic通信來讀寫存儲(chǔ)芯片的數(shù)據(jù)，包括從存儲(chǔ)芯片里讀取數(shù)據(jù),，向存儲(chǔ)芯片中寫入數(shù)據(jù),。主控模塊與報(bào)警模塊通過io口配合三極管驅(qū)動(dòng)電路來驅(qū)動(dòng)蜂鳴器的聲音，通過電平變化頻率來表達(dá)不同的報(bào)警類型,。主控模塊與電流檢測模塊通過spi通信來讀取**的電流檢測芯片中采集的電流數(shù)據(jù),。主控模塊與電流充電模塊是通過io口來控制mos管對(duì)電流進(jìn)行輸出，每一個(gè)io口對(duì)應(yīng)一路充電端口,。主控模塊與電量計(jì)量模塊通過spi通信來讀取電量計(jì)量模塊中采集的電量數(shù)據(jù),，包括功率，功率因數(shù),，用電量等數(shù)據(jù),。主控模塊與電池類型檢測模塊通過io口進(jìn)行控制。成都智慧充電系統(tǒng)哪家好