如果是物業(yè)自己想要安裝,，跟電動(dòng)自行車充電樁廠家談好合作方式就行了,。目前的電動(dòng)自行車充電樁都能很好的解決充電樁，有一些基本的功能,，都能夠保持充電的一個(gè)安全狀態(tài),。二、安裝師傅須有電工作業(yè)證至于電動(dòng)自行車充電樁小區(qū)的安裝方案,，都是由廠家合作的具有電工作業(yè)證的安裝師傅,，能夠比較規(guī)范的安裝，符合充電樁的要求,。下面還需考慮幾個(gè)問題,，電動(dòng)車充電樁安裝需要考慮的問題。***：小區(qū)安裝環(huán)境,，考察小區(qū)電動(dòng)車的數(shù)量,，第二：小區(qū)物業(yè)管理，引導(dǎo)改變充電習(xí)慣第三：小區(qū)是有車棚,、地下車庫(kù)比較好,，沒有的話要考慮建車棚或者漏天安裝，考慮好成本問題第四：安裝數(shù)量結(jié)合實(shí)際,，根據(jù)需求增加,，加裝都是很方便的第五：共用電表，降低成本,，查表結(jié)算方便第六：電線選擇參考廠家說(shuō)明書楷美勝達(dá) 用匠心,，做有溫度的產(chǎn)品， 用專業(yè),、提供方便安全的充電服務(wù)。資陽(yáng)系統(tǒng)合作

為實(shí)現(xiàn)上述目的,，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng),，包括主控模塊,、影音模塊,、通信模塊、充電終端模塊和計(jì)費(fèi)模塊,，所述通信模塊用于控制模塊的控制信號(hào)傳輸至充電終端,，所述影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊,，且影音模塊電性連接于主控模塊,，所述充電終端模塊用于實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)車輛用戶、中心管理平臺(tái)進(jìn)行交互，完成電動(dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄,，并為所述電動(dòng)車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報(bào)***務(wù),。推薦的，所述主控模塊包括單片機(jī),、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和信息對(duì)比模塊,，所述單片機(jī)與所述通信模塊電性連接，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶信息以及用戶的歷史付費(fèi)信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),。推薦的,，所述充電終端模塊包括用戶登錄模塊、定位模塊,、導(dǎo)航模塊,、交通提示模塊和應(yīng)急報(bào)警模塊，所述用戶登錄模塊通過(guò)所述通信模塊與所述主控模塊通訊連接,，用于通過(guò)相應(yīng)的網(wǎng)頁(yè)或應(yīng)用程序?yàn)橛脩籼峁╇妱?dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄窗口,，接收電動(dòng)車輛用戶的注冊(cè)登錄信息，同時(shí),，所述主控模塊用于驗(yàn)證電動(dòng)車輛用戶的登錄信息,，并根據(jù)車輛智能終端的登錄信息形成相應(yīng)的用戶管理信息，所述用戶管理信息包括用戶身份信息,、時(shí)間信息,、計(jì)時(shí)信息以及費(fèi)用信息。內(nèi)江智能化充電系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)楷美勝達(dá)系列智能充電樁嚴(yán)格遵守技術(shù)指標(biāo)及生產(chǎn)規(guī)范,，出具正規(guī)質(zhì)檢報(bào)告,，符合各地項(xiàng)目招標(biāo)、消防要求,。

物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái)通過(guò)nbiot無(wú)線通信模塊與主控制器進(jìn)行mqtt長(zhǎng)連接實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)雙向通信,；充電樁用戶平臺(tái)用于接收用戶的充電請(qǐng)求，并通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái)下發(fā)至主控制器,；充電樁管理平臺(tái)用于接收管理員對(duì)主控制器的運(yùn)行參數(shù)配置命令,，由物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)至主控制器。cn《一種電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)及方法》,，由服務(wù)器,、1個(gè)以上的智能網(wǎng)關(guān)和1個(gè)以上的智能充電終端組成。服務(wù)器安裝在控制中心內(nèi),，智能網(wǎng)關(guān)安裝在不同的充電點(diǎn)內(nèi),，智能充電終端安裝在充電點(diǎn)的不同充電位置上。智能充電終端與智能網(wǎng)關(guān)連接,，智能網(wǎng)關(guān)均與服務(wù)器連接,。每個(gè)智能網(wǎng)關(guān)均包括電源模塊、單片機(jī)控制模塊、串行接口電路,、以太網(wǎng)通信模塊和無(wú)線通信模塊,。然而，現(xiàn)有實(shí)際運(yùn)用中,，為了保證電動(dòng)自行車能夠集中,、方便的充電，市面上的小區(qū)充電樁基本上還是采用ac220v高壓充電規(guī)格,，充電模式簡(jiǎn)單,，用戶需要自帶充電器進(jìn)行充電，由于每個(gè)品牌的充電器的充電效率參差不齊,，對(duì)電池的損害大,，并且這種充電器大都沒有電流檢測(cè)報(bào)警，功率檢測(cè)報(bào)警,，過(guò)充檢測(cè)提醒等安全措施,，存在很大的安全隱患，并且支付方式多為硬幣,、磁卡,，少數(shù)支持移動(dòng)支付，消費(fèi)透明度低,，在安全和效率方面用戶體驗(yàn)不夠好,，難以做到規(guī)模化的管理運(yùn)營(yíng),。

新建小區(qū)不同步配建電動(dòng)自行車充電棚的,，將不予驗(yàn)收。那么如何管理充電,，如何才能更安全,、更快捷的充電成了電動(dòng)車用戶及各個(gè)物業(yè)迫切關(guān)心的焦點(diǎn)。小區(qū)電動(dòng)車現(xiàn)有問題及解決方案：?jiǎn)栴}一：充電電費(fèi)的收取和人工問題小區(qū)物業(yè),，如果為車主設(shè)立**的充電電源,，那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)出？如果指派專人收費(fèi),，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少,，無(wú)法明析）安裝電動(dòng)車充電站后,，每次充電刷卡個(gè)人定時(shí)按分鐘收費(fèi)(充電時(shí)間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際情況自主調(diào)節(jié)),無(wú)需專人看管收費(fèi)，解決收費(fèi)及看管問題,。問題二：小區(qū)電動(dòng)車用戶充電難的問題電動(dòng)車充電現(xiàn)狀：車主為了給電動(dòng)車充電,，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電，我公司的電動(dòng)車充電站,，一臺(tái)電動(dòng)車充電站帶動(dòng)10路充電端口,，一個(gè)端口服務(wù)1臺(tái)電動(dòng)車計(jì)算，100臺(tái)電動(dòng)車*需配備10臺(tái)電動(dòng)車充電站,，省事省力省心,，解決充電難的問題。問題三：小區(qū)電動(dòng)車用戶私下拉線充電,，影響小區(qū)物業(yè)形象問題目前,，很多小區(qū)電動(dòng)車充電，基本是由用戶自己從家里拉個(gè)插線板或者小區(qū)隨意安裝幾個(gè)電源接口,，這樣一來(lái),，整個(gè)小區(qū)瀏覽一圈，則東一輛電動(dòng)車,，西一輛電動(dòng)車,，嚴(yán)重影響了小區(qū)形象。一直以來(lái),，多點(diǎn)被業(yè)界視為一個(gè)到家平臺(tái),，它的競(jìng)品有京東到家、淘鮮達(dá),、全球蛙等企業(yè).

電動(dòng)車小區(qū)內(nèi)充電這款智能設(shè)備靠譜可有效防范電動(dòng)車火災(zāi)事故,，已在全市約80個(gè)小區(qū)推廣安裝今年8月，泉州市住建局發(fā)布有關(guān)通知,，要求進(jìn)一步規(guī)范全市物業(yè)管理區(qū)域電動(dòng)車停放管理工作,，鼓勵(lì)引導(dǎo)各物業(yè)服務(wù)企業(yè)引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備。記者昨日獲悉,，泉州667個(gè)物業(yè)管理小區(qū)中,，目前約有80個(gè)小區(qū)已引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備，更加方便廣大業(yè)主使用,，有效防范電動(dòng)車火災(zāi)事故的發(fā)生,。走訪方便物業(yè)管理業(yè)主贊同支持目前，市區(qū)多數(shù)小區(qū)由物業(yè)統(tǒng)一安裝充電插座給業(yè)主使用,，有些小區(qū)里的業(yè)主還會(huì)私拉電線,，存在安全隱患?！捌綍r(shí)保安人員在巡邏時(shí),，還要特別注意業(yè)主的電動(dòng)車是否已經(jīng)充電完畢，以免發(fā)生意外,，這樣一來(lái)難免會(huì)分散精力,?！笔袇^(qū)某小區(qū)的物業(yè)工作人員彭女士介紹，電動(dòng)車智能充電設(shè)備能有效進(jìn)行防火分隔,，定時(shí)充電,、自動(dòng)斷電，更方便管理,。目前該小區(qū)里設(shè)置有14個(gè)電動(dòng)車智能充電設(shè)備,，業(yè)主拿上一張智能卡，充值后即可刷卡使用,。在刺桐路某小區(qū),，一批電動(dòng)車智能充電設(shè)備已經(jīng)采購(gòu)好，即將安裝使用,。業(yè)委會(huì)成員于先生表示,，之前小區(qū)里關(guān)于電動(dòng)車停放和充電的問題，偶爾會(huì)有爭(zhēng)議,，現(xiàn)在大多數(shù)業(yè)主支持引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備,，“這樣有利于電動(dòng)車停放管理，使用付費(fèi)也更公平,、公開”,。成都及周邊多個(gè)社區(qū)為民辦實(shí)事安裝楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁解決社區(qū)內(nèi)小區(qū)安全充電難問題。德陽(yáng)充電系統(tǒng)哪個(gè)公司好

楷美勝達(dá)孜孜不倦地鉆研,，生產(chǎn)出品質(zhì)精良的設(shè)備,。誠(chéng)懇周到的服務(wù)，收獲了客戶真心的認(rèn)可,。資陽(yáng)系統(tǒng)合作

電動(dòng)車以電量作為能源,，在電量較低的時(shí)候，需及時(shí)為其充電保證能夠進(jìn)行駕駛,。目前,，電動(dòng)車多是通過(guò)設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進(jìn)行充電，用戶在連接電動(dòng)車和充電裝置后,，通過(guò)手機(jī)掃描二維碼的方式進(jìn)入充電界面,，進(jìn)行充電操作，并在充電結(jié)束后,，通過(guò)手機(jī)進(jìn)行付費(fèi),。但是電動(dòng)車的充電時(shí)間往往較長(zhǎng)，用戶并不會(huì)一直待在充電區(qū)域,，而充電裝置又是在公共區(qū)域,，可能會(huì)發(fā)生意外使充電裝置從電動(dòng)車上脫落的情況,，或者是兒童因?yàn)楹闷嫒〕龀潆娧b置的情況,，容易造成充不上電。同時(shí),，也可能出現(xiàn)用戶取下充電裝置后不進(jìn)行付費(fèi),，想要逃費(fèi)的情況，現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對(duì)電動(dòng)車和充電裝置斷開連接的情況進(jìn)行分析,。為此,，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，設(shè)定模塊對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域,，并通過(guò)監(jiān)控模塊對(duì)充電終端模塊的環(huán)境,，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值，能及時(shí)發(fā)出語(yǔ)音警示提醒用戶,，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)及充電站，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中的充電裝置充不上電以及充電后逃費(fèi)的情況問題,。資陽(yáng)系統(tǒng)合作