目前很多小區(qū),、寫字樓,、工廠因沒有大塊的面積作為電動自行車集中停放的地點，或者不能解決搭建大面積車棚所需要的經(jīng)費等,，沒有現(xiàn)成的電動自行車集中停放的場地,，使得智能充電設(shè)施難以集中部署；另外，不考慮小區(qū)實際情況,，而一味尋求車輛的集中停放,，使得車主使用很不便，不能有效徹底解決亂拉電線,，推車回家充電問題,。而楷美勝達智能充電樁能很好的解決以上問題，,，占地面積小,，安裝簡便，不僅適合集中進行部署,，也可以分散進行安裝,，可以安裝到每一棟樓，甚至單元門口外的場地,，既保證了充電的安全性,，又兼顧了車主使用的便利性?？绖龠_積極參與智慧小區(qū)推進打造,，楷美勝達智能充電綜合管理平臺專業(yè)致力于小區(qū)電動車智能安全充電系統(tǒng)的建設(shè)、改造,、升級換代。全國招募代理商,、經(jīng)銷商,、合作伙伴等各種合作模式的商業(yè)同行者。,?？绖龠_電動車充電系統(tǒng)的品牌優(yōu)勢。大功率充電設(shè)備維護

近年以來,，在老舊小區(qū)改造上,，國家政策處處釋放利好；隨之各地財政紛紛撥款實施,，至此,，老舊小區(qū)改造不斷提質(zhì)加速。2020年4月16日,，國家部門例行吹風(fēng)會上,，住建有關(guān)負責(zé)人也表示，今年將繼續(xù)加大老舊小區(qū)改造力度,，各地計劃改造老舊小區(qū)3.9萬個,，涉及居民近700萬戶，改造數(shù)量是去年的一倍。要求明確城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造任務(wù),，重點改造2000年底前建成的住宅區(qū),。2020年4月17日，**召開會議,，強調(diào)要積極擴大有效投資,，實施老舊小區(qū)改造，加強傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資,，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級,，擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。老舊小區(qū)消防安全不容忽視：提起老舊小區(qū)改造,，首先想到的就是加裝電梯,，但除此以外，其他基礎(chǔ)配套設(shè)施也不應(yīng)被忽視,。成都電瓶車充電樁系統(tǒng)平臺楷美勝達智能充電云綜合平臺-以商業(yè)之效力,，解決社會問題，還社區(qū)安全環(huán)境,。

目前,，從國內(nèi)電動車的保有量、充電設(shè)備的鋪設(shè)率及國家政策來看,，電動車充電樁未來發(fā)展前景十分可觀,。盈利關(guān)鍵要看個人的運營情況及當(dāng)?shù)氐氖袌銮闆r。發(fā)展前景：1,、市場需求：電動車本身在設(shè)計過程中就存在電氣線路不合理,、車身防燃性能差等問題，在車輛停放和充電過程中容易發(fā)生過載,、自燃等問題,，而充電設(shè)備的鋪設(shè)率*占市場的5%，如何保障安全充電就成了一大難題,；2,、國家政策扶持：近年來，公安部門亦先后多次下發(fā)關(guān)于電動自行車火災(zāi)防范的通知,，各地也逐步將電動車火災(zāi)納入消防條例,，小區(qū)開始規(guī)范安全充電問題。2017年12月29日,，中華人民***公安部下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通告》2018年5月15日,，***安委辦下發(fā)《關(guān)于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》。該通知工作措施第二條,，明確鼓勵新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場所和具備定時充電,、自動斷電,、故障報警等功能的智能充電控制設(shè)施。2018年5月18日,，***安委辦召開電動自行車消防安全綜合治理工作視頻會議，對***開展電動自行車消防安全綜合治理工作進行動員部署,。3,、充電是剛需：按照3億電動車的保有量，每輛車每周2次的充電需求,，每天就高達上億次充電需求,，十分驚人！,。

因此,，如何**基于物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)與實際運用現(xiàn)狀，進一步提高智能充電設(shè)施的市場適應(yīng)性,，提供更好的物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)是本領(lǐng)域的奮斗方向,。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種新的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器,。為了實現(xiàn)上述目的,，本實用新型采用的技術(shù)方案之一如下：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器，包括主控模塊,，主控模塊與電源模塊,、聯(lián)網(wǎng)模塊、按鍵模塊,、顯示模塊,、存儲模塊、報警模塊和電流采集模塊,、直流充電模塊、電量計量模塊以及電池類型檢測模塊全部進行信號連接,；所述電源模塊給主控模塊和其他模塊進行供電,；聯(lián)網(wǎng)模塊提供主控模塊與遠程服務(wù)器進行聯(lián)網(wǎng)通信功能；按鍵模塊用于緊急情況下停止充電的功能,；顯示模塊用于指示當(dāng)前電動車的電池的類型和充電狀態(tài),；存儲模塊用于存儲用戶的臨時信息，防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失,；報警模塊用于指示充電過程中的電流異常,、功率異常和充滿提醒功能；電流采集模塊用于采集每個電池的充電電流,；直流充電模塊用于給電池直流充電,；電池類型檢測模塊用于自動檢測出當(dāng)前的電池類型，從而自動切換充電電壓和充電模式。進一步,，主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的,。如果小區(qū)里安裝了楷美勝達電動車智能充電樁，可以統(tǒng)一有序的去充電,，不會出現(xiàn)用戶私自拉線充電的安全問題,。

電瓶車充電起火事故的增加，再加上不良充電習(xí)慣,，比如飛線充電,，電瓶車充電安全隱患也驟然上升。各個小區(qū)在相關(guān)單位的指導(dǎo)下,，也加緊了小區(qū)樓宇“飛線充電”的整治工作,，要求大家在小區(qū)提供的電瓶車智能共享充電樁上充電?！帮w線充電”雖為小區(qū)住戶提供了一時的方便,，但卻存在著極大的安全隱患。其一,，私拉的電線質(zhì)量差,，保護性也差，從窗戶懸掛出來,，長時間雨淋日曬的,，再加上與墻體摩擦，極容易破損,，漏電引發(fā)火情,；其二，“飛線充電”也讓電瓶車充電器暴露在外充電,，雖然大家會用塑料袋等物遮蓋,，但散熱差，或者雨天等潮濕環(huán)境,，都會影響充電,，甚至出現(xiàn)短路等充電故障，引起火災(zāi),；其三,，小區(qū)孩子多，孩子好奇心強,，一旦碰觸或拉扯懸掛著的電線,，容易引發(fā)觸電，后果不堪設(shè)想,。一時的方便,，卻給小區(qū)帶來極大的安全隱患,，這是關(guān)乎大家的安全，而不是某個人的安全,。因此,，電瓶車“飛線充電”問題必須解決。除張貼告示,、在業(yè)主群進行宣傳,、剪線等手段以外，小區(qū)也應(yīng)該引進楷美勝達智能充電系統(tǒng)充電樁,，為大家充電提供方便,。該電瓶車智能共享充電樁具有大數(shù)據(jù)云平臺，智能檢測功能,，實現(xiàn)充滿自動斷電,，24小時異常實時監(jiān)控，監(jiān)測車輛充電狀況,，有效保護車輛,，預(yù)防充電火災(zāi)。投資有前景的楷美勝達充電樁系統(tǒng)項目,，別讓優(yōu)良的楷美勝達電動車充電設(shè)備閑置在廠里,。資陽電瓶車充電加盟

楷美勝達電動車智能充電樁被用戶稱為“電動車充電神器”輕輕一掃碼就充電。手機就能管理電站,， 智能,、方便！大功率充電設(shè)備維護

電動自行車保有量大,，充電頻次高在國家大力提倡綠色低碳環(huán)保的背景下,，中國綠色節(jié)能交通發(fā)展迅速，到2015年底,，我國電動自行車保有量達到2億輛,。由于電動自行車環(huán)保、輕便,、使用成本低等特點,，在日益擁堵的現(xiàn)在，已成為廣大市民短途出行的重要方式之一,。而電動自行車續(xù)航里程短的特性,，使得對于一般使用電動車上下班通勤的用戶來說,，平均每周至少需要充電三次以上,。面臨的問題—充電安全隱患大常見行為隱患與弊端私接電線充電1、從自家窗口扔下一根很長的臨時電源,，影響小區(qū)美觀,。2,、長期使用線路老化、磨損,，且接線不規(guī)范,，無任何保護措施。3,、多在夜間充電,，時間長，經(jīng)常過量充電,，安全隱患大,。包月收費充電1.包月收費，每家的電動車數(shù)量,、使用頻率不一樣,，業(yè)主覺得很難公平。2.指派專人收費,，人員工資不合算,，且會存在管理問題。3.誰都可以用,，避免不了偷電現(xiàn)象,，物業(yè)虧本經(jīng)營。主機投幣充電1,、業(yè)主每次充電必須準備硬幣,，是相當(dāng)麻煩的事。2,、大量硬幣,，物業(yè)管理方面也是一件很頭疼的事，夜晚被盜或游戲幣,。3,、設(shè)備可靠性低，投幣孔容易被堵塞,，故障率高,。老式刷卡充電1、安裝環(huán)境要求高,，布線復(fù)雜,，不能做到任意布置。2,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，主機+充電插座，一旦主機故障,。大功率充電設(shè)備維護