上海國好物流有限公司通過我們不斷地努力公司已建立起完整的管理機構(gòu)和服務(wù)體系,，并以“質(zhì)量、安全,、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會各界***認可,。歷經(jīng)十余載風雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家辦公人員超百人，擁有百余輛3m—17.5m,可載重1t—200t的市內(nèi)短駁車和大型中長途運輸車輛的物流企業(yè),。上海國好物流有限公司,，系經(jīng)上海市工商局注冊設(shè)立的一家專業(yè)的大型物流企業(yè)。是一家集倉儲,、配載、大件運輸,、長途運輸,、分撥等業(yè)務(wù)為一體的專業(yè)、綜合型物流企業(yè),，擁有2-30噸車源30余臺,，大件車型40-300噸20余臺，可調(diào)度車輛近200余臺,，并配有超過1000平方米的標準大型倉庫為客戶倉儲,。國好物流在全國擁有30個一級城市配送中心，形成了以上海為中心,、輻射全國八大區(qū)域,，網(wǎng)點覆蓋全國的高效的物流網(wǎng)絡(luò)體系，保證貨物查詢,、跟蹤,、簽收回單即時?？梢詾榭蛻籼峁?**的專業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù),。在這里指的是車，零擔就是不夠一扁擔,，即不夠一車的意思,。河北標準零擔運輸

規(guī)章制度為了使整零車更加經(jīng)濟合理，組織整零車應(yīng)遵守下列規(guī)定：一站整零車所裝貨物,，不得少于貨車標記載重的50%,，或容積的90%。零擔貨物運輸兩站整零車,，***到站的貨物,，不得少于貨車標記載重的20%，或容積的30%,，第二到站的貨物不得少于貨車標記載重的40%,，或容積的60%。兩站整零車,，***到站卸貨后,，只準加裝第二到站到達或中轉(zhuǎn)的貨物。兩站整零車的***到站與第二到站間的距離不得超過250km。因為距離過遠,，***到站無貨加裝時,，車輛載重力浪費太大。在組織這種兩站整零車時,，還應(yīng)注意使發(fā)站到***到站的距離越遠越好,。河北標準零擔運輸區(qū)段沿零車——即在兩個技術(shù)站間運行的短距離沿途零擔車。

零擔物流公司分類國內(nèi)零擔物流公司的**競爭模式大致可分為四類(1)直營模式該模式實行集中管理,，自建銷售網(wǎng)點,，自行選擇栽培人員，自行購買車隊,，統(tǒng)一產(chǎn)品的標準,，標準是它的**所在。這種模式有以下不足之處：一是他們自己建立運輸網(wǎng)點,。除了高昂的成本外,，從選址到人員培訓再到客戶和市場開發(fā)，還需要花費一定的時間,。二是零擔物流在未來較長時間內(nèi)還是人員密集型企業(yè),，大多數(shù)集中在銷售點和配送中心，相比較其他工作來說,，平均收入低,，比較大的挑戰(zhàn)是解決員工追求的高收入與企業(yè)領(lǐng)導要求的低成本之間的矛盾。(2)加盟模式它的**就是由企業(yè)總部輸出產(chǎn)品,、標準,、品牌，并且提供信息系統(tǒng)平臺,，對外招商加盟網(wǎng)點和專線,，并且用自己建立的分撥中心進行統(tǒng)一化運營管理。這種模式下,，只以加盟費為自身收入,，當然運營成本也相應(yīng)減少。這種模式有一個不足之處：成本和擴張速度之間如何平衡的問題很難解決,。

缺點：1,、成本較高相對整車運輸?shù)狞c對點的直達，零擔運輸貨運站要配備一定的倉庫,、貨棚,、站臺，以及相應(yīng)的裝卸,、搬運,、堆置的機具和**廂式車輛，零擔貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，更易于出現(xiàn)貨損,、貨差,、賠償費用較高，因此,，導致了零擔貨物運輸成本較高,。2、工作相對復雜涉及到貨物種類很多,，零擔運輸?shù)呢涍\環(huán)節(jié)增多,，作業(yè)工藝比較細致，貨物配載和裝載要求也比較高,。3、隨機性由于零擔運輸?shù)奶匦?，造成這種運輸作業(yè)無法實施固定物流運輸方式和簽訂物流合同,，只能根據(jù)當時情況來臨時決定。專業(yè)的零擔物流公司通常會提供貨物保險和全程跟蹤服務(wù),。

在零擔貨物運輸中,，根據(jù)零擔貨物的性質(zhì)將其分為普通零擔貨物、笨重零擔貨物和危險零擔貨物三種,。（1）普通零擔貨物：指普通成件包裝,，無危險型或危險性極小的，并容易和其他貨物拼裝,，件重,、體積、長度均不足整車裝運,。（2）笨重零擔貨物：指一件貨物重量超過1噸,，體積大于2立方米或長度在5米以上，其性質(zhì)適宜用敞車裝運和吊裝吊卸的貨物,。（3）危險零擔貨物：指在運輸過程中,，具有易燃、腐蝕,、0和放射性等特性，并能按零擔辦理的危險貨物,。誠信是長久合作發(fā)展的根本,。濱湖區(qū)大型零擔運輸

降低運輸成本,，使得小批量貨物的運輸變得更加經(jīng)濟。河北標準零擔運輸

貨主和公司直接的合作穩(wěn)定性較差。由于其零散的特性導致,，貨物的流量,、流向以及數(shù)量等都具有不穩(wěn)定性,，貨主對于物流公司的選擇也有著很大的隨意性，物流企業(yè)的合作穩(wěn)定性差,，物流公司難以用合同等方式將貨主的運輸方式進行穩(wěn)定。(3)貨運運輸中,，平均成本高于其它物流：基于零擔物流具有較高的復雜性以及多樣性,，對于貨物中轉(zhuǎn)點要求具備場地、裝卸站臺,、貨物分類倉庫，以及相應(yīng)的裝卸叉車和**的箱式貨車,。再加之較整車運輸，零擔的中轉(zhuǎn)節(jié)點多,，裝卸次數(shù)多，從而導致了貨物出現(xiàn)破損,、丟失的可能性較大，那么對于貨主的賠償較之于其它種類物流則高出許多,，這些綜合因素使得零擔物流的成本會比較高。河北標準零擔運輸

上海國好物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個不斷銳意進取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力,，國好物流上海供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,，要不畏困難,，激流勇進,，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來！