如果聚氨酯中骨架比較多的話，有的聚氨酯比較薄,，可能臀部會接觸到里面的骨架或者接觸到地板,。所以用EPP取代他們的話，它相對金屬剛性件來說,，它的屬性肯定是有優(yōu)勢,，相當?shù)乃植繅毫p少，當然這個舒適性改善還是要看它的整車結(jié)構(gòu),，然后效果會略不同,。EPP這個產(chǎn)品相對于其他產(chǎn)品注塑件來說，它的開發(fā)周期和開發(fā)成本非常短,，它也有它的設(shè)計,，有多樣性，各種結(jié)構(gòu)有多樣性,，所以很容易能夠迅速對應(yīng)各種客戶,，也會有各種不同的開發(fā)。無錫點彩新材料科技有限公司技術(shù)更先進,，價格更優(yōu)廉,，心動不如行動,！無錫全新EPP座椅批發(fā)

EPS材料具有緩沖性和吸震性能，但是與EPP材料比起來,，它的性能就比較低了,；EPS材料韌性不是很好，容易破裂,，EPP材料的彈性好,，抗震抗壓抗沖擊、而且質(zhì)量輕,，對于兒童安全作用很大,。EPP材料的強度很大，可以說是泡沫塑料中比較高的,，而EPS比較脆,。在事故中EPP的防護性能更好，而且EPS材質(zhì)還比EPP的要硬,，體感不是很好,。重要的是EPP材料現(xiàn)在是環(huán)保的泡沫塑料，可降解,、無污染,，而且具有阻燃性。而EPS材料是白色污染重要組成部分,，這也是市場使用EPP材料制作安全座椅的重要原因之一,。無錫全新EPP座椅批發(fā)點彩生鮮水果包裝盒定制長期接單。

其它內(nèi)裝件基于低氣味,、低散發(fā)、輕量化,、綜合性能好等優(yōu)勢,，EPP材料還廣泛應(yīng)用于汽車方向盤、車門內(nèi)板,、車門扶手,、后備箱蓋等內(nèi)裝部件中。EPP材料的最高使用溫度可以達到120℃,，在溫度較高的工況條件下,，EPP泡沫比其它泡沫材料更有優(yōu)勢，因此,，EPP也常用于遮陽板,、儀表板保溫層等受陽光直射的部件。圖6為EPP遮陽板填充層,。3.結(jié)束語與其他泡沫材料相比,，EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能,，同時兼具比重輕、緩沖性好,、耐熱溫度高,、可100%回收利用等特點，因而,，EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強的優(yōu)勢,。可以預見,，EPP還將進一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重,、氣味大的材料，進而提高EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的比重,。

  座椅用EPP材料產(chǎn)品的特性比如說輕量化,，彈性好，浮力環(huán)保,，然后耐沖擊,，多密度產(chǎn)品，隔熱隔音,，能量吸收持久防油,，水化學和結(jié)構(gòu)強度。正因為它的這些產(chǎn)品特性,，所以它廣泛應(yīng)用于各類包裝和汽車內(nèi)外室,，在汽車行業(yè)。通過實驗,，在一個常溫的情況下,，實驗速率是8公里每小時，對EPP立方體的表面作用45公斤的沖擊力,，EPP通過三次沖擊,，沖擊完之后靜止三分鐘，靜止90分鐘之后原本的EPP厚度還保持了97.2,，基本上它有很強大的回復性,。EPU和EPS只有83.4和45.9。

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汽車行業(yè)目前是EPP泡沫的比較大消費市場,。多年來，隨著有關(guān)碳排放的法規(guī)變得更加嚴格,，中國,、歐盟等出臺了有關(guān)回收廢舊車輛的法律，對EPP泡沫的需求不斷增加,。隨著新技術(shù)的研究和開發(fā),，EPP也助推著汽車行業(yè)實質(zhì)性改進,。膨脹聚丙烯(EPP)是一種基于聚丙烯的超輕聚合物泡沫，具有的積極特性,，尤其是在汽車領(lǐng)域,，這是其他任何材料組合無法滿足的：成本低、機械性能優(yōu)異,、成型性好,、對環(huán)境友好等，所有這些優(yōu)點使EPP成為汽車工業(yè)中應(yīng)用的材料之一,。EPP通常用于生產(chǎn)各種類型的部件,，如保險杠、減震器,、頭枕和地板部件等,，以實現(xiàn)輕結(jié)構(gòu)、安全和美學,。點彩EPP包裝盒專業(yè)生產(chǎn),。無錫全新EPP座椅批發(fā)

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  隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,，新四化汽車時代對安全、健康,、環(huán)保和輕量化的要求越來越高,。汽車座椅作為內(nèi)飾中重要的承載、定位結(jié)構(gòu),，對駕乘人員的安全至關(guān)重要 ,。此外，座椅總成質(zhì)量約占內(nèi)飾總質(zhì)量的50%以上,，并在乘員艙內(nèi)直接與人體接觸,，其材質(zhì)和硬度將直接影響座椅感知質(zhì)量和舒適性。目前汽車座椅坐墊主要采用聚氨酯泡沫（PUR）材料,，在PUR泡沫內(nèi)嵌鋼絲骨架的結(jié)構(gòu)和防下潛支架共同起到支撐和防乘員下潛的作用。這種PUR發(fā)泡的座椅坐墊能夠提供舒適的軟感,，但容易變形,，乘員長時間乘坐會有下潛脫離安全帶約束的風險 。此外,，徐永新等通過對純電動汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的追溯分析研究表明,，PUR泡沫座椅是氣味和VOC散發(fā)多的零部件。張松峰等通過對比PUR和EPP泡沫的散發(fā)性能,，表明PUR發(fā)泡結(jié)構(gòu)的座椅坐墊質(zhì)量大,、氣味不佳,，并持續(xù)釋放大量小分子有害物質(zhì)，不利于整車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升,。無錫全新EPP座椅批發(fā)

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