座椅舒適性分為三個(gè)方面： 首先“初始舒適性”,，指剛坐下時(shí)對(duì)座椅使用的織物,、泡沫和彈簧的初始體驗(yàn)，當(dāng)客戶(hù)在非常有限的時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)沃爾沃汽車(chē)時(shí),，要擁有**初的舒適感受,。第二就是“巡航舒適性”，這是主要的部分,。無(wú)論是短途還是長(zhǎng)途出行,，你都能體驗(yàn)到巡航舒適性，駕駛是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,。我們希望駕乘者在 的旅途結(jié)束后,，仍能跟剛出發(fā)時(shí)的感覺(jué)一樣舒適。 是動(dòng)態(tài)舒適性，它指的是當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)座椅給人的支撐,，以及當(dāng)人坐在座位上時(shí)的包覆感,。EPP汽車(chē)座椅服務(wù)，就選無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司,，用戶(hù)的信賴(lài)之選,，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電！內(nèi)蒙古EPP汽車(chē)座椅公司

EPP包裝質(zhì)量輕：泡沫塑料在轎車(chē)行業(yè)運(yùn)用首要是由于泡沫塑料質(zhì)量輕,，能夠有用的下降轎車(chē)分量和運(yùn)轉(zhuǎn)能耗,，epp資料的質(zhì)量比一般的泡沫塑料更輕，功能更好,，所以現(xiàn)在許多轎車(chē)內(nèi)飾不見(jiàn)都用的epp資料制品,。 EPP包裝經(jīng)用性：epp資料具有很好的經(jīng)用性，由于它的彈性好,，耐***,，易康復(fù)，不簡(jiǎn)單損壞,，臟了,，洗一洗又能夠用。徹底不會(huì)有損害,，下降運(yùn)用本錢(qián),。 EPP包裝強(qiáng)度大：epp資料的強(qiáng)度比一般的泡沫塑料強(qiáng)度要大許多，甚至能夠用在轎車(chē)防撞塊上面,，這也是它經(jīng)用的一個(gè)方面,。 EPP包裝彈性好：epp資料自身具有很好的彈性,，防沖擊,，簡(jiǎn)單康復(fù)原形，轎車(chē)兒童座椅許多就是用的該類(lèi)資料,，作用很好,。內(nèi)蒙古EPP汽車(chē)座椅公司無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供EPP汽車(chē)座椅服務(wù)的公司，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電,！

在保溫隔熱的使用上,epp材料主要是用在建材上面,多是作為修建保溫隔熱材料來(lái)使用,。固然這**單方面用場(chǎng)。Epp材料彈性好,、強(qiáng)壯,、安全環(huán)保,現(xiàn)在市場(chǎng)上還在玩具、轎車(chē),、 包裝等等工作使用,。在保溫隔熱上面,現(xiàn)有的材料基本上都要弱于epp材料,更低的導(dǎo)熱系數(shù),更高的保溫成果,更好的隔熱成果。EPP轎車(chē)零部件材料在保溫隔熱上面的優(yōu)勢(shì),使得它在 更多的保溫隔熱范疇使用。EPP積木 EPP材料是一種新型的環(huán)保節(jié)能材料,，近年來(lái)使用量越來(lái)越多,，其獨(dú)特的性質(zhì)吸收性能好、抗震抗壓,、耐高溫,、沒(méi)有味道等在汽車(chē)、醫(yī)療,、進(jìn)出口包裝方面都有很***的使用,。

EPP轎車(chē)零部件材料是一種泡沫材料,在現(xiàn)在的用場(chǎng)中,是發(fā)揮保溫隔音防火的效果,可以大約用在許多的產(chǎn)品上面,如商品防護(hù)包裝、周轉(zhuǎn)包裝,、轎車(chē)工作玩具等等,在冷鏈工作和 修建工作中,epp產(chǎn)品主要是發(fā)揮保溫隔熱成果,回圖的隔熱成果怎樣,熱成果是和材料的導(dǎo)熱系數(shù)關(guān)聯(lián)的,導(dǎo)熱系數(shù)越低闡明,熱量流失越慢,隔熱成果越好,。HKS特種epp材料的導(dǎo)熱系 數(shù)為0.028,最常見(jiàn)的高功用eps材料的導(dǎo)熱系數(shù)為0.035,要高于epp材料,而別的對(duì)照的保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)基本上都要高于epp材料的導(dǎo)熱系數(shù),所以在保溫隔熱,epp材料的功用要高于 現(xiàn)有的大單方面材料。EPP積木EPP汽車(chē)座椅服務(wù),，就選無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司,，歡迎客戶(hù)來(lái)電！

如果是現(xiàn)款車(chē)型的升級(jí),，因?yàn)槲磥?lái)盡量大的通用性地板保值一樣,，聚氨酯磨具不變，如果開(kāi)發(fā)成EPP的話(huà),，只要設(shè)計(jì)一個(gè)EPP結(jié)構(gòu),，也能滿(mǎn)足一些調(diào)整，包括一些防下淺的調(diào)整,。因?yàn)镋PP產(chǎn)品做好之后,，放到聚氨酯模具中去，聚氨酯磨具發(fā)泡,，所以聚氨酯也不用來(lái)進(jìn)行一些太多的改變,，也可以滿(mǎn)足平臺(tái)的需求。所以說(shuō)它可以降低整個(gè)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)成本,。如果采用EPP構(gòu)造的話(huà),，那么他只要改變EPP的外型，或者是雙密度設(shè)計(jì),，這里面有嵌入板,，作用進(jìn)行HP的微調(diào)，所以坐墊上用低密度,，整體用了高密度,。通過(guò)EPP外形改變，或者一些雙密度配置很好調(diào)整座椅的需求點(diǎn),，包括前部點(diǎn)對(duì)應(yīng)同平臺(tái),，不同車(chē)型的需求,。

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模具制造成本，鈑金注塑是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于EPP的,。制造周期也是,，EPP很短，取消了地板上一些防下淺對(duì)策,，采用平地板的話(huà),，首先地板的工藝就優(yōu)化了，只要修改EPP的外形就能調(diào)整各種強(qiáng)度,，調(diào)整各種EPP模具,，開(kāi)發(fā)模制造周期一般是6周左右，調(diào)試時(shí)間一般是四周,。整個(gè)開(kāi)發(fā)成本是20萬(wàn)人民幣左右,，所以說(shuō)開(kāi)發(fā)周期、調(diào)試周期還有模具成本非常短,，所以說(shuō)可以極大縮短很多客戶(hù)的開(kāi)發(fā)成本,。其實(shí)還有一個(gè)新型的材料叫PEPP，EPP是實(shí)心粒子,，PEPP是空心粒子,。因?yàn)樘厥庖恍?*工藝弄成空心，因?yàn)榭招乃芯途哂械妮p質(zhì)性,，因?yàn)樗p,，還有一個(gè)排水性，吸音性,。

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