EPP是發(fā)泡聚丙烯的縮寫（Expandedpolypropylene），是一種新型泡沫塑料的簡稱,。EPP是聚丙烯塑料發(fā)泡材料是一種性能的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料,，以其獨(dú)特而優(yōu)越的性能成為目前增長快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP還是一種環(huán)保材料,，可回收再利用,，可以自然降解，不會(huì)造成白色污染,。EPP的性能及用途：EPP比重輕,、彈性好,、抗震抗壓、變形恢復(fù)率高,、吸收性能好,、耐油、耐酸,、耐堿,、耐各種化學(xué)溶劑、不吸水,、絕緣,、耐熱（-40～130℃），無毒無味,，可100%循環(huán)使用且性能幾乎毫不降低,，是真正的環(huán)境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機(jī)的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品,。EPP廣泛應(yīng)用在汽車上,，如保險(xiǎn)杠芯材、防撞塊,、頂棚等內(nèi)襯件,，車門填充、頭枕,、遮陽板等,，可節(jié)省油耗又提高了乘客的安全系數(shù)。EPP生產(chǎn)方法簡介釜內(nèi)浸漬法：把PP小珠粒放入釜內(nèi)在一定溫壓下用丁烷浸泡,，然后突然降溫降壓使其膨脹發(fā)泡,，這種方法說起來簡單實(shí)際相當(dāng)復(fù)雜，目前只有日本公司掌握,，據(jù)說投資很大且不轉(zhuǎn)讓技術(shù),。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠,，保密十分嚴(yán)格。釜內(nèi)浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產(chǎn),，產(chǎn)量低又麻煩,。EPP汽車內(nèi)飾件品牌怎么樣，歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司,。甘肅直銷EPP汽車內(nèi)飾哪里好

    折疊編輯本段性能及用途EPP比重輕,、彈性好、抗震抗壓,、變形恢復(fù)率高,、吸收性能好,、耐油、耐酸,、耐堿,、耐各種化學(xué)溶劑、不吸水,、絕緣,、耐熱(-40~130℃)，無毒無味,，可100%循環(huán)使用且性能幾乎毫不降低,，是真正的環(huán)境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機(jī)的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品,。EPP廣泛應(yīng)用在汽車上,，如保險(xiǎn)杠芯材、防撞塊,、頂棚等內(nèi)襯件,，車門填充、頭枕,、遮陽板等,，可節(jié)省油耗又提高了乘客的安全系數(shù)。EPP在包裝行業(yè)已廣泛應(yīng)用,，如電子產(chǎn)品,、醫(yī)療器械等，尤其在出口產(chǎn)品的包裝上,，應(yīng)環(huán)保的要求已成為不可替代的包裝物,。由于其無毒又耐溫性高，在食品包裝和微波加熱上也被廣泛應(yīng)用,。折疊編輯本段市場需求EPP問世十幾年來飛快發(fā)展,，世界市場1999年時(shí)為70，000噸,，2008年為200,，000噸多。我國2008年用量為25,，000噸,，但由于其生產(chǎn)技術(shù)難度高，目前只有少數(shù)國家的少數(shù)大公司能夠生產(chǎn),。我國的EPP市場完全被日本JSP和Kaneka公司所壟斷,，他們蘇州和無錫建有工廠，每噸售價(jià)(不含稅)在4,，0000~6,，0000元,，昂貴的價(jià)格限制了它的廣泛應(yīng)用。折疊編輯本段生產(chǎn)方法(一)釜內(nèi)浸漬法把PP小珠粒放入釜內(nèi)在一定溫壓下用丁烷浸泡,，然后突然降溫降壓使其膨脹發(fā)泡,。廣西銷售EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家目前EPP材料已經(jīng)在汽車隨車工具盒中大規(guī)模應(yīng)用。

    隨著國內(nèi)外汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,，現(xiàn)代汽車對(duì)整車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求越來越高,。以非金屬制品替代金屬制品一直以來都是汽車減重的重要手段，可有效降低整車油耗,，提高能源利用率,，降低汽車尾氣的排放，從而減少污染,。目前,，車用非金屬材料廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾、外飾,、底盤等零部件系統(tǒng)中,，在整車輕量化的同時(shí)還起到吸能緩沖、隔熱隔聲等作用,，具有非常好的使用效果,。然而，由于非金屬材料的特點(diǎn),，在汽車內(nèi)飾的使用過程中,，一些有機(jī)小分子物質(zhì)，如苯,、甲苯,、甲醛、乙醛等會(huì)逐漸釋放到汽車駕駛室內(nèi),，從而對(duì)人體健康造成危害,，同時(shí)也使車內(nèi)具有較大的刺激性氣味，對(duì)司乘人員的駕乘體驗(yàn)有非常不好的影響,。因此,，開發(fā)環(huán)保型低散發(fā)的汽車內(nèi)飾用非金屬材料將具有至關(guān)重要的意義。

    這種方法說起來簡單實(shí)際相當(dāng)復(fù)雜,，目前只有日本公司掌握,，據(jù)說投資很大且不轉(zhuǎn)讓技術(shù)。日本JSP和Kaneka公司在無錫,、蘇州建有工廠，保密十分嚴(yán)格,。釜內(nèi)浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產(chǎn),，產(chǎn)量低又麻煩,。(二)擠出法(德國)把高熔體強(qiáng)度PP及成合劑等投入擠出機(jī)內(nèi)，熔化后加入發(fā)泡劑(如丁烷),，使其充分分散均勻,，再經(jīng)過冷卻從模孔擠出,，由于突然降壓而發(fā)泡,，及時(shí)切斷成小珠粒，加之急冷而定形,。三年前成都浦江市進(jìn)口德國Berstirof公司一條產(chǎn)量80Kg/小時(shí)的珠粒生產(chǎn)線花費(fèi)1000萬元,，至今試車尚未成功。折疊編輯本段生產(chǎn)原理一般EPP珠粒先要在載壓罐內(nèi)載壓(即使珠粒內(nèi)充入一定壓力的空氣),，然后用壓縮空氣經(jīng)噴槍注入到EPP成型機(jī)的模具內(nèi),，通入蒸汽使EPP珠粒進(jìn)一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經(jīng)過一定溫度下穩(wěn)定化處理,，即得到EPP產(chǎn)品,。折疊編輯本段EPP的原料所用的不是一般的聚丙烯(PP)，而是高熔體強(qiáng)度聚丙烯(HMS-PP),。一般PP的分子是素狀的(既無枝叉)必須經(jīng)過一定的后處理,，使其分子變成枝叉狀的俗稱PP接枝(一般的接枝會(huì)發(fā)生降解，達(dá)不到使其具有高粘性高熔體強(qiáng)度的目的),。目前已知有北歐化工,、巴賽爾可生產(chǎn)HMS-PP。EPP汽車內(nèi)飾件價(jià)錢多少,？歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司,。

    基于低氣味、低散發(fā),、輕量化,、綜合性能好等優(yōu)勢，EPP材料還廣泛應(yīng)用于汽車方向盤,、車門內(nèi)板,、車門扶手、后備箱蓋等內(nèi)裝部件中,。EPP材料的最高使用溫度可以達(dá)到120℃,，在溫度較高的工況條件下，EPP泡沫比其它泡沫材料更有優(yōu)勢,，因此,，EPP也常用于遮陽板、儀表板保溫層等受陽光直射的部件,。圖6為EPP遮陽板填充層,。EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用,，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等）,，其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距,。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步，目前已有EPP表面塑化技術(shù),、塑化皮紋技術(shù),、表面包覆技術(shù)等，結(jié)合這些技術(shù),，相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢,，從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。 EPP材料是一種性能的高結(jié)晶型泡沫材料,。上海泡沫EPP汽車內(nèi)飾公司

相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢,，從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。甘肅直銷EPP汽車內(nèi)飾哪里好

    內(nèi)飾件一般是指轎車車廂的隔板,、門內(nèi)裝飾板,、儀表板總成、扶手,、地毯等零部件和材料,。相對(duì)于車上其它部件而言，它們對(duì)車輛的運(yùn)行性能沒有什么影響,，但其面目一覽無遺,，了整部車子的形象，孰優(yōu)孰劣,，決定著轎車的聲譽(yù)和檔次,，決定著人們選擇轎車的意向。另外,，對(duì)于轎車來講,，雖然內(nèi)飾件只是一些輔助性的零配件，但它們要承擔(dān)起減振,、隔熱,、吸音和遮音等功能，對(duì)轎車的舒適性起到十分重要的作用,。EPP材料是一種性能的高結(jié)晶型泡沫材料,，它是高熔體強(qiáng)度聚丙烯樹脂以CO2氣體為發(fā)泡劑在高溫高壓條件下制得的，通過改變發(fā)泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料,。由于聚丙烯自身的特性以及獨(dú)特的發(fā)泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優(yōu)異的性能,。 甘肅直銷EPP汽車內(nèi)飾哪里好

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