DC24四通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一,、硬件指標(biāo)工作電源AC100-240V50-60Hz采樣頻率Max102.4KS/s輸入通道4通道AI(內(nèi)置抗混疊濾波器),，1通道鍵相信噪比96DB輸入范圍+/-25Vpp總線連接方式以太網(wǎng)輸入耦合方式AC-DC手機(jī)APP智能控制—輸入通道類型加速度、速度,、位移,、電壓、電流,、壓力,、溫度、鍵相外形尺寸長175-寬130-高37(單位：mm)采樣精度16bit同步采樣重量約0.8kg(不含電源適配器)二,、軟件指標(biāo)軟件提供實(shí)時采集分析,、離線歷史數(shù)據(jù)查詢與分析、原始數(shù)據(jù)導(dǎo)出等功能,。軟件分析工具包可提供的分析功能：時域圖,、頻域圖、波德圖,、軸心軌跡圖、瀑布圖,、列表圖,、功率譜等功能。三,、測試案例在實(shí)驗(yàn)中,，一般通過測量目標(biāo)物的加速度、速度,、位移等物理量來進(jìn)行振動的測量,。在市面上有多種振動傳感器，例如壓電式,、應(yīng)變式,、電容式、光電式等,，其中壓電式加速度傳感器被應(yīng)用于振動和沖擊測量領(lǐng)域,。壓電式加速度傳感器有著體積小、靈敏度高,、使用壽命長,、頻帶寬、和測試范圍廣等優(yōu)點(diǎn),，并被廣泛應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場,、車輛工程,、航天、航空等眾多領(lǐng)域,。故障模擬實(shí)驗(yàn)臺可以應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?海南轉(zhuǎn)向架故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

旋轉(zhuǎn)機(jī)械是機(jī)械設(shè)備蕞為常見的類別之一,，旋轉(zhuǎn)機(jī)械在運(yùn)行過程中，由于環(huán)境的腐蝕和磨損等不利因素,，滾動軸承,、轉(zhuǎn)子等部件故障時有發(fā)生，能夠?qū)φ麄€設(shè)備正常運(yùn)行產(chǎn)生影響,。滾動軸承是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的關(guān)鍵部件,，據(jù)統(tǒng)計(jì)，旋轉(zhuǎn)機(jī)械30%的故障是由軸承故障引起的,，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)也是設(shè)備轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的重要組成部分之一,，它們與旋轉(zhuǎn)機(jī)械的安全穩(wěn)定運(yùn)行息息相關(guān)。因此對旋轉(zhuǎn)機(jī)械開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測和故障診斷,、預(yù)測研究至關(guān)重要,。VALENIAN教學(xué)設(shè)備生產(chǎn)的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺，開發(fā)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺是在當(dāng)前工業(yè)4.0時代背景下,，為大量機(jī)臺故障診斷與監(jiān)測的系統(tǒng)的研發(fā)需求下所提供的測試平臺,，為不同的需求提供幫助。海南轉(zhuǎn)向架故障模擬實(shí)驗(yàn)臺為什么故障模擬實(shí)驗(yàn)臺老是買到假貨,？

PT600轉(zhuǎn)子軸承故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺,、實(shí)驗(yàn)臺基本結(jié)構(gòu)該實(shí)驗(yàn)臺采用電機(jī)、動態(tài)扭矩傳感器,、滾動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng),、電渦流制動器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載形成完整的故障模擬系統(tǒng)，可同時采用手動徑向加載套件,、電渦流制動器來改變實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小,。配套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及相關(guān)軟件,、加速度傳感器,、電渦流傳感器等實(shí)現(xiàn)正常和故障軸承,、轉(zhuǎn)子故障的振動、噪聲,、扭矩,、轉(zhuǎn)速信號測量。二,、實(shí)驗(yàn)研究內(nèi)容電機(jī)故障研究：搭配不同的故障電機(jī)類型,、配合電流電壓傳感器,，可研究電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡故障,、電機(jī)軸承故障,、電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條故障等,；轉(zhuǎn)子故障研究：轉(zhuǎn)子不平衡故障、轉(zhuǎn)子不對中故障,、轉(zhuǎn)子碰磨故障,、轉(zhuǎn)子裂紋故障、轉(zhuǎn)子變形故障等,；滾動軸承故障研究：支撐軸承的不同故障形式,，如點(diǎn)蝕、裂紋,、磨損,、保持架斷裂等；不同工況模擬：電機(jī)升降速狀態(tài)下的轉(zhuǎn)子,、軸承特性,、不同負(fù)載狀態(tài)下的轉(zhuǎn)子、軸承特性等

離心風(fēng)機(jī)故障植入試驗(yàn)平臺機(jī)械故障仿真測試臺風(fēng)力發(fā)電故障植入試驗(yàn)平臺直升機(jī)尾翼傳動振動及扭轉(zhuǎn)特性..直升機(jī)齒輪傳動振動試驗(yàn)平臺旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入綜合試驗(yàn)平臺旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入輕型綜合試驗(yàn)...行星齒輪箱故障植入試驗(yàn)平臺高速柔性轉(zhuǎn)子振動試驗(yàn)平臺行星及平行齒輪箱故障植入試驗(yàn)...剛性轉(zhuǎn)子振動試驗(yàn)平臺軸系試驗(yàn)平臺電機(jī)可靠性研究對拖試驗(yàn)平臺齒輪箱柔性軸系故障植入綜合試..核電臥式轉(zhuǎn)子振動特性試驗(yàn)平臺電機(jī)對拖齒輪箱故障植入試驗(yàn)平臺微型軸承及動平衡試驗(yàn)平臺軋銀振動特性試驗(yàn)平臺軌道軸承振動及疲勞磨損試驗(yàn)平臺核電立式軸承振動特性試驗(yàn)扭轉(zhuǎn)振動試驗(yàn)平臺平行齒輪箱疲勞磨損試驗(yàn)平臺水泵故障植入試平臺齒輪箱傳動特性試驗(yàn)平臺高速柔性轉(zhuǎn)子振動試驗(yàn)平臺行星齒輪箱疲勞磨損試驗(yàn)平臺軸承疲勞磨損試驗(yàn)平臺單級便攜式行星齒輪箱故障植入實(shí)驗(yàn)臺軸流風(fēng)機(jī)故障植入試驗(yàn)平臺輕型軸系故障植入試驗(yàn)平臺動力轉(zhuǎn)向架綜合試驗(yàn)平臺液壓系統(tǒng)故障植入試驗(yàn)平臺旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入綜合試驗(yàn)平臺雙跨雙轉(zhuǎn)了滑動鈾承綜合故障轉(zhuǎn)子軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺小型轉(zhuǎn)子平行軸齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺滑動軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子平行軸齒輪箱綜合故障實(shí)驗(yàn)臺故障模擬實(shí)驗(yàn)臺常見故障及相應(yīng)解決方法,？

VALENIAN的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺電機(jī)和變速驅(qū)動臺的轉(zhuǎn)速范圍為0至1750轉(zhuǎn)/分,，從2HP到10HP不等,。當(dāng)三相電源不可用時,，使用2HP和3HP裝置,。5HP和10HP的實(shí)驗(yàn)臺需要三相電源。變頻臺（或變速控制臺）可編程為更高速度,，但必須小心確保適當(dāng)?shù)凝X輪箱潤滑和磁粉制動臺溫度控制,。有關(guān)編程說明,，請參閱變頻臺手冊,。變頻臺蕞初編程為允許簡單的啟動/停止，并運(yùn)行在以赫茲（每秒轉(zhuǎn)數(shù)）測量的不同速度,。由于感應(yīng)電動機(jī)滑差現(xiàn)象,，齒輪箱輸入軸的實(shí)際轉(zhuǎn)速將略低于變頻臺上顯示的值,。變頻臺上的值是變頻臺對電機(jī)的輸出,。實(shí)際軸轉(zhuǎn)速顯示在轉(zhuǎn)速傳感臺上,，也可以使用外部PC控制變頻臺。故障模擬實(shí)驗(yàn)臺有哪些應(yīng)用?山東故障模擬實(shí)驗(yàn)臺設(shè)備

多功能轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺能測振動數(shù)據(jù)嗎？海南轉(zhuǎn)向架故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

VALENIAN故障模擬實(shí)驗(yàn)臺,，基座單元允許振動測量運(yùn)動（振動位移,，速度和加速度中的時間/頻率范圍內(nèi)的測量）。也可以實(shí)現(xiàn)剛性轉(zhuǎn)子的現(xiàn)場平衡和軸對準(zhǔn),。基本單元的關(guān)鍵部件是機(jī)械元件（離合臺,，軸承座和帶轉(zhuǎn)子的軸）,，通過變頻臺和轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)的變速驅(qū)動電機(jī)，以及具有用于功率輸出和速度的數(shù)字顯示臺的顯示和控制單元,。馬達(dá)基板安裝在滑架上，使馬達(dá)能對齊,。具有定位槽的大型鋁基板可以快速,，靈活和jing確地組裝系統(tǒng)部件,。透明的保護(hù)蓋在操作過程中提供了必要的安全性,，并且可以在實(shí)驗(yàn)過程中使系統(tǒng)清晰,。所有零件都在存儲系統(tǒng)中清晰布置并保護(hù)良好,。海南轉(zhuǎn)向架故障模擬實(shí)驗(yàn)臺