本實用新型涉及機械裝配技術(shù)領(lǐng)域,，具體為一種液壓拉馬,。背景技術(shù)：液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動,，故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動,。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調(diào)距,，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移,，鉤爪相對應(yīng)后退,，所被拉物體拉出，常用于工業(yè)上齒輪或軸承的拆卸?，F(xiàn)有的的拉馬在使用時,，在油壓啟動桿沒有完全頂住時，拉爪很容易松動,，需要用手扶住,，等油壓啟動桿將拉爪結(jié)構(gòu)撐緊后才能松開，一個人操作不易,，往往需要兩人配合使用,，也容易導(dǎo)致人員夾傷，具有安全方面的隱患。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的旨在于提供一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬,。為實現(xiàn)上述目的,，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬，包括液壓缸,，液壓缸的側(cè)壁設(shè)置有泄壓閥,，液壓缸的上端安裝有液壓活塞，液壓活塞頂端活動連接有手柄套筒,，手柄套筒內(nèi)套有手柄,，手柄套筒的側(cè)面通過套筒連桿與液壓缸連接，液壓缸底端連接有螺桿,，在螺桿內(nèi)設(shè)置有油壓起動桿,，螺桿上安裝有前拉爪底座與后拉爪底座，后拉爪底座由固定環(huán)與底座環(huán)體組成,，在固定環(huán)的側(cè)邊上設(shè)置有助力手柄,，在前拉爪底座與后拉爪底座的側(cè)表面都設(shè)置有拉爪連桿，拉爪連桿上配置有螺栓組件,。全自動車載式液壓拉馬-LS系列,。液壓拉馬參考價

液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動,。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調(diào)距,，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移,，鉤爪相對應(yīng)后退,，將被拉物體拉出。功能說明1.新型液壓拉馬操作方便,、省力,。2.三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場工作需要拆換。3.可以自由旋轉(zhuǎn)按拉馬距離活塞中心點,，很快可碰到被拉工件中心點。4.可任意選配泵浦,。5.使用靈活,、重量輕、體積小,、攜帶方便,，適用于工廠、船舶,、修理場所的理想工具,。二、類別液壓拉馬類別分為：一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬（分離式液壓拉馬）移動式液壓拉馬分體式液壓拉馬分離式液壓拉馬車載式液壓拉馬精品二爪拉馬精品三爪拉馬偶合器**拉馬三、功能說明1.新型液壓拉馬操作方便,、省力,；2.三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場工作需要拆換；3.可以自由旋轉(zhuǎn)按拉馬距離活塞中心點,，很快可碰到被拉工件中心點,；4.可任意選配泵浦；5.使用靈活,、重量輕,、體積小、攜帶方便,，適用于工廠,、船舶、修理場所的理想工具,。四,、使用方法液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具，其具有結(jié)構(gòu)緊湊,、使用靈活,、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點,，適用于各種維修場所,。1、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊,。德國二爪式液壓拉馬是什么蛇形爪議題是辣媽-UK系列,。

技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的旨在于提供一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬。為實現(xiàn)上述目的,，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬,，包括液壓缸，液壓缸的側(cè)壁設(shè)置有泄壓閥,，液壓缸的上端安裝有液壓活塞,，液壓活塞頂端活動連接有手柄套筒，手柄套筒內(nèi)套有手柄,，手柄套筒的側(cè)面通過套筒連桿與液壓缸連接,，液壓缸底端連接有螺桿，在螺桿內(nèi)設(shè)置有油壓起動桿,，螺桿上安裝有前拉爪底座與后拉爪底座,，后拉爪底座由固定環(huán)與底座環(huán)體組成，在固定環(huán)的側(cè)邊上設(shè)置有助力手柄,，在前拉爪底座與后拉爪底座的側(cè)表面都設(shè)置有拉爪連桿,，拉爪連桿上配置有螺栓組件

使用省力,，不受場地、方向（0-360°）,、位置（2爪,、3爪）限制，廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤,、法蘭,、齒輪、軸承,、皮帶輪等,。是替代傳統(tǒng)拉馬（拔輪器）的理想化工具。技術(shù)參數(shù):技術(shù)參數(shù)SM-5SM-10SM-15SM-20SM-30SM-50安全負重t軸心有效伸距mm0縱向**大拉距mm0300400橫向**長外徑mm0450600特點配有液壓升降系統(tǒng),，可方便精確的定位拔輪器,；獨特的雙速泵配置，低壓時操縱油缸進行爪定位張開及抓緊工件,，高壓時操縱油缸在不張開拉爪時頂一體式液壓拉馬升或回退工作,，安全可靠；采用**度合金鋼制造,，大噸位油缸,，出力大；車載式設(shè)計,，方便移動,。2/3爪及長短爪組合設(shè)計，適合于不同場所使用選擇,?？刹鹦妒绞直?60°加壓方向設(shè)計，易于在受限空間使用,。有4,、6、8,、15噸不同出力噸數(shù)可供選擇,。***內(nèi)部釋壓安全閥設(shè)計，保證液壓缸壽命,。采用德國**度琴鋼線拉簧設(shè)計,，使用壽命長、回縮快,。外表采電鍍?nèi)龑渔嚦隽σ苑乐股P及磨損。爪勾及爪勾架均采用**度合金鋼裂造,，不易變形,。液壓缸采用實心鋼材一題加工成型設(shè)計,，安全系數(shù)高。附手提儲存箱及防脫落安全網(wǎng),?？焖俣ㄎ徽{(diào)整螺帽設(shè)計，省時省力,。一體式液壓推輪器-UK系列,。

其中：后拉爪底座8的拉爪固定桿804為兩片式結(jié)構(gòu)，將拉爪10包裹在中間,，通過螺栓組件805固定,。在使用本實用新型時，將油壓啟動桿12對準齒輪或軸承安裝軸的端面,，調(diào)節(jié)拉爪10角度,，使拉爪10頭端扣住齒輪或軸承側(cè)邊，旋緊后拉爪底座8上的固定環(huán)801,，后拉爪底座8位置被固定,，拉爪10位置也被固定，一手握持液壓缸1位置,，另一只手搖動手柄5,，油壓啟動桿12在液壓作用下頂出，拉爪10在反作用力下向后移動,，將齒輪或軸承拉出,，使用完畢后轉(zhuǎn)動泄壓閥2，液壓缸1內(nèi)液壓平衡,，油壓起動桿12回縮,。以上的*是本實用新型的推薦實施方式，應(yīng)當(dāng)指出,，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以作出若干變形和改進,，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍,，這些都不會影響本實用新型實施的效果和**的實用性360度旋轉(zhuǎn)手柄，表面鍍鉻,，自動回縮,。上海液壓拉馬價格

車載式液壓拉瑪-LD系列。液壓拉馬參考價

本實用新型涉及拆卸工具,，特別是涉及拉馬,。背景技術(shù)：拉馬是機械維修中經(jīng)常使用的工具，主要用來將軸承,、齒輪等零件從軸上沿軸向拆卸下來,，可用作內(nèi)部或外部的拉拔器,。傳統(tǒng)的拉馬在拆卸規(guī)格較大的軸承、齒輪等零件時,，拉馬與零件的同心度操作不便,，至少需要兩人才得以保證，浪費人力,，在空間只允許一人的情況下時,，操作人員無法方便的調(diào)節(jié)以保證同心度，從而影響拆卸,。技術(shù)實現(xiàn)要素：基于此,，有必要提供一種方便調(diào)節(jié)與零件同心度的拉馬。一種拉馬,，其特征在于,，包括：安裝盤，開設(shè)有多個***滑槽,；調(diào)節(jié)盤,，與所述安裝盤轉(zhuǎn)動連接，開設(shè)有間隔設(shè)置的多個第二滑槽,，多個所述第二滑槽與多個所述***滑槽一一對應(yīng)連通,，且每一所述第二滑槽在所述安裝盤上的投影與對應(yīng)的所述***滑槽相交形成夾角；及多個勾爪,，與多個所述第二滑槽一一對應(yīng)設(shè)置,，所述勾爪包括連接端和裝配端，所述勾爪穿設(shè)所述***滑槽及所述第二滑槽中,，所述連接端與所述調(diào)節(jié)盤連接,，所述裝配端位于所述安裝盤遠離所述調(diào)節(jié)盤的一側(cè)。上述拉馬中,，可以通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)盤同時對多個勾爪進行調(diào)節(jié),，改變勾爪相對安裝盤軸心的距離，以使勾爪適應(yīng)不同規(guī)格的零件從而進行拆卸,。避免了逐個對勾爪進行距離的調(diào)節(jié)時,。液壓拉馬參考價