適用于工廠,、修理場所.液壓拉馬類別編輯液壓拉馬類別分為：一體式液壓拉馬分離式液壓拉馬偶合器**拉馬移動式液壓拉馬分離式防滑液壓拉馬車載式液壓拉馬液壓拉馬功能說明編輯1.新型液壓拉馬操作方便,、省力；2.三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場工作需要拆換,；3.可任意選配泵浦,；4.使用靈活、重量輕,、體積小,、攜帶方便，適用于工廠,、船舶、修理場所的理想工具,。液壓拉馬使用方法編輯液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具,，其具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用靈活,、攜帶操作方便省力,、較少受場地限制等特點，適用于各種維修場所,。1,、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊；2,、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體,；3、來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進,，爪鉤相應(yīng)后退,，把被拉物體拉出；4,、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距,，則需要在伸出距接進比較大有效距時停止,，松開回油閥桿，讓活塞起動桿縮回去,，調(diào)好后再次重復(fù)1-3步,，直到拉出為止；5,、要松開回油閥桿,，只需將回油閥按逆時針方向微微旋松?；钊饎訔U在彈簧作用下漸漸回縮,；6、使用前必須估計被拉出物體所需力,，選用合適拉馬,，切忌超重使用避免損壞；7,、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,，工作油須保證清潔。一體式可調(diào)節(jié)機械拉馬-SP系列,。德國車載式液壓拉馬

液壓缸1的上端安裝有液壓活塞6,，液壓活塞6頂端活動連接有手柄套筒4，手柄套筒4內(nèi)套有手柄5,，手柄套筒4的側(cè)面通過套筒連桿3與液壓缸1連接,，液壓缸1底端連接有螺桿7，在螺桿7內(nèi)設(shè)置有油壓起動桿12,，螺桿7上安裝有前拉爪底座9與后拉爪底座8,；后拉爪底座8由固定環(huán)801與底座環(huán)體802組成，在固定環(huán)801的側(cè)邊上設(shè)置有助力手柄803,，在前拉爪底座9與后拉爪底座8的側(cè)表面都設(shè)置有拉爪連桿11,，拉爪連桿11上配置有螺栓組件805，在前拉爪底座9上通過螺栓組件805連接有拉爪連桿11,，后拉爪底座8上連接有拉爪10,，拉爪10與拉爪連桿11通過螺栓組件805栓連接。其中：在后拉爪底座8上設(shè)置有固定環(huán)801,，固定環(huán)801外套有底座環(huán)體802,，固定環(huán)801與底座環(huán)體802的接觸面為5°傾斜面，當(dāng)固定環(huán)801旋入時,，在斜壁的壓迫下卡住螺桿7,，固定后拉抓底座8，從而固定拉爪10,。其中：在固定環(huán)801的側(cè)表面設(shè)置有助力手柄803,，方便固定環(huán)801的轉(zhuǎn)動,。其中：后拉爪底座8的拉爪固定桿804上有兩組通孔，一組到螺桿7的距離為5cm,，一組為1cm,，前拉爪底座9上的通孔到螺桿7的距離為3cm，通過調(diào)整拉爪10尾端與拉爪固定桿804連接位置可以大幅調(diào)節(jié)拉爪10前端閉合程度,，使拉馬更好的適配各種尺寸的齒輪或軸承的拆卸,。蛇形爪液壓拉馬聯(lián)系方式蛇形爪議題是辣媽-UK系列。

液壓拉馬在作為一款代為人力的操作的機械,，這款產(chǎn)品無疑是非常成功的,，它完全取代了傳統(tǒng)的拉馬，通過遙控就可以控制?，F(xiàn)今液壓拉馬的種類已經(jīng)延伸到非常多,，且功能不一。液壓拉馬通過功能主要分為：一體式液壓拉馬,，分離式液壓拉馬,，偶合器**拉馬，移動式液壓拉馬,，分離式防滑液壓拉馬和車載式液壓拉馬,。在介紹不同一體式液壓拉馬之前，先簡單介紹一下液壓拉馬的工作原理,。液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動,，推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調(diào)距,，操作時只要把手前后小幅度擺動,，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退,，所被拉物體拉出。一體式液壓拉馬一體式液壓拉馬配有液壓升降系統(tǒng),，可方便精確的定位拔輪器,；獨特的雙速泵配置，低壓時操縱油缸進行爪定位張開及抓緊工件,，高壓時操縱油缸在不張開拉爪時頂一體式液壓拉馬升或回退工作,，安全可靠；采用**度合金鋼制造,，大噸位油缸,，出力大；車載式設(shè)計,，方便移動,。分離式液壓拉馬分離式液壓拉馬是手動/電動油泵,、油缸、拉爪,、連接片,、快速接頭、高壓油管和頂桿所組成,。具有調(diào)節(jié)方便,、輕便省力、操作安全等特點,。

泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環(huán)境污染和外部環(huán)境對液壓拉馬的侵害兩個方面,。今后,將發(fā)展無泄漏元件和系統(tǒng),如發(fā)展集成化和復(fù)合化的元件和系統(tǒng),落實無管銜接,研制新款密封和無泄漏管接頭,電機油泵組合裝置等。無泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一,。嚴格控制產(chǎn)品出產(chǎn)過程中的污染,發(fā)展封閉式系統(tǒng),防止外部污染物侵入系統(tǒng);應(yīng)改進元件和液壓拉馬設(shè)計,使之擁有更大的耐污染能力,。一起開發(fā)耐污染能力強的濾材和過濾器。研究對污染的在線測量;開發(fā)油水分手凈化裝置和排濕元件車載式液壓拉瑪-LD系列,。

使得拆卸組件將被拆卸零件頂離原始位置進行拆除,，結(jié)構(gòu)簡單，實用方便并且易于操作,。附圖說明圖1是本實用新型一實施例提供的拉馬裝置的上支架組件和下支架組件組裝在一起時的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2是本實用新型一實施例提供的拉馬裝置的上支架組件的分解圖；圖3是本實用新型一實施例提供的拉馬裝置的上支架組件單獨使用時的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖4是圖3在另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖5是圖1中下支架組件的結(jié)構(gòu)示意圖。說明書中的附圖標記如下：1,、上支架組件,；11、頂升桿,；12,、橫支撐架；121,、***通孔,；13、頂升件,；2,、下支架組件；21,、支撐件,；22、***支柱,；23,、第二支柱,；24、第三支柱,；25,、第四固定件；251,、***固定螺母,；252、第二固定螺母,；26,、第五固定件；261,、第三固定螺母,；262、第四固定螺母,；27,、支撐板；3,、拆卸組件,；31、拆卸件,；311,、第二通孔；32,、***固定件,；33、第二固定件,；4,、軸承；5,、轉(zhuǎn)軸,。具體實施方式為了使本實用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,，以下結(jié)合附圖及實施例,，對本實用新型進行進一步的詳細說明,。應(yīng)當(dāng)理解,，此處所描述的具體實施例*用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型,。如圖1和圖2所示,，本實用新型實施例提供的拉馬裝置BHP系列-鉗爪式拔輪器套件,。蛇形爪液壓拉馬聯(lián)系方式

內(nèi)置油壓保護閥，防止負荷過載,。德國車載式液壓拉馬

參見圖1,，一實施方式的拉馬10用于將軸承、齒輪等零件從軸上沿軸向拆卸下來,。拉馬10包括安裝盤100,、調(diào)節(jié)盤200及勾爪300。勾爪300穿設(shè)于安裝盤100及調(diào)節(jié)盤200中,，操作調(diào)節(jié)盤200能調(diào)節(jié)勾爪300相對于安裝盤100的位置,，從而適應(yīng)對不同規(guī)格零件的拆卸。同時參見圖2及圖3,，其中,，安裝盤100開設(shè)有多個***滑槽110。調(diào)節(jié)盤200與安裝盤100轉(zhuǎn)動連接,，調(diào)節(jié)盤200上開設(shè)有間隔設(shè)置的多個第二滑槽210,，多個第二滑槽210與多個***滑槽110一一對應(yīng)連通。勾爪300設(shè)置有多個,，多個勾爪300與多個***滑槽110,、多個第二滑槽210一一對應(yīng)設(shè)置，勾爪300包括連接端310和裝配端320,，勾爪300同時穿設(shè)于***滑槽110及第二滑槽210中,，連接端310與調(diào)節(jié)盤200連接，裝配端320位于安裝盤100遠離調(diào)節(jié)盤200的一側(cè),。轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)盤200能使勾爪300在***滑槽110中滑動,，以改變勾爪300相對安裝盤100軸心的距離。具體地,，每一第二滑槽210在安轉(zhuǎn)盤100上的投影與對應(yīng)的***滑槽110相交形成夾角,，使得勾爪300在第二滑槽210移動時將相對調(diào)節(jié)盤200的軸心發(fā)生位移，從而使得勾爪300在***滑槽110中進行滑動,，以調(diào)節(jié)勾爪300到安裝盤100軸心的距離,，進而對不同規(guī)格的零件進行適應(yīng)。同時,。德國車載式液壓拉馬