液壓缸1的上端安裝有液壓活塞6,，液壓活塞6頂端活動(dòng)連接有手柄套筒4,，手柄套筒4內(nèi)套有手柄5，手柄套筒4的側(cè)面通過(guò)套筒連桿3與液壓缸1連接,，液壓缸1底端連接有螺桿7,，在螺桿7內(nèi)設(shè)置有油壓起動(dòng)桿12，螺桿7上安裝有前拉爪底座9與后拉爪底座8,；后拉爪底座8由固定環(huán)801與底座環(huán)體802組成,，在固定環(huán)801的側(cè)邊上設(shè)置有助力手柄803，在前拉爪底座9與后拉爪底座8的側(cè)表面都設(shè)置有拉爪連桿11,，拉爪連桿11上配置有螺栓組件805,，在前拉爪底座9上通過(guò)螺栓組件805連接有拉爪連桿11，后拉爪底座8上連接有拉爪10,，拉爪10與拉爪連桿11通過(guò)螺栓組件805栓連接,。其中：在后拉爪底座8上設(shè)置有固定環(huán)801，固定環(huán)801外套有底座環(huán)體802,，固定環(huán)801與底座環(huán)體802的接觸面為5°傾斜面,，當(dāng)固定環(huán)801旋入時(shí)，在斜壁的壓迫下卡住螺桿7,，固定后拉抓底座8,，從而固定拉爪10。其中：在固定環(huán)801的側(cè)表面設(shè)置有助力手柄803,，方便固定環(huán)801的轉(zhuǎn)動(dòng),。其中：后拉爪底座8的拉爪固定桿804上有兩組通孔，一組到螺桿7的距離為5cm,，一組為1cm,，前拉爪底座9上的通孔到螺桿7的距離為3cm,，通過(guò)調(diào)整拉爪10尾端與拉爪固定桿804連接位置可以大幅調(diào)節(jié)拉爪10前端閉合程度，使拉馬更好的適配各種尺寸的齒輪或軸承的拆卸,。蛇形爪分體式拉馬-UK系列,。上海液壓拉馬廠家直銷

為減少能量的損失,務(wù)必解決下面幾個(gè)問(wèn)題:減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術(shù)和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路,。機(jī)電一體化可落實(shí)液壓車液壓拉馬柔性化,、智能化,充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)出力大、慣性小,、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),其重要發(fā)展動(dòng)向如下:液壓拉馬將有過(guò)去的電液開(kāi)發(fā)系統(tǒng)和開(kāi)環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),一起對(duì)壓力、流量,、位置,、溫度、速度等傳感器落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化;提高液壓元件功能,在功能,、可靠性,、智能化等方面更適應(yīng)機(jī)電一體化需求,發(fā)展與計(jì)算機(jī)直接接口的高頻,低功耗的電磁電控元件上海機(jī)械式液壓拉馬廠家直銷2爪、3爪通用爪座,，熱處理鍛造合金鋼材質(zhì),，提供比淺鑄件更高的強(qiáng)度和壽命。

分體式液壓拉馬的分類應(yīng)用1.應(yīng)用領(lǐng)域分類：分體式液壓拉馬***應(yīng)用于機(jī)械機(jī)電設(shè)備,、建筑,、公路、橋梁,、冶金,、礦山、邊坡隧道,、井道治理防護(hù)等基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè),，一般用于拆卸各種圓盤、法蘭,、齒輪,、軸承、滑輪,、皮帶輪,、軸承接頭等部件。2.按材質(zhì)分類：有工具鋼和絡(luò)釩鋼材質(zhì),。絡(luò)釩鋼材質(zhì)比工具鋼材質(zhì)要好得多,，無(wú)論在硬度、耐磨性還是使用壽命上都要優(yōu)勝很多,！分體式液壓拉馬的維護(hù)保養(yǎng)1.使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑,，拉距及負(fù)載力,，選擇相應(yīng)噸位的分體式液壓拉馬，切忌超載使用,，避免損壞,。2.分體式液壓拉馬一般在-5℃~45℃中使用。3.為防止超載引起機(jī)具損壞,，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥,，當(dāng)被拉物體超過(guò)額定負(fù)載時(shí)，超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷,，而改選用更大噸位的分體式液壓拉馬,。4.分體式液壓拉馬以油為介質(zhì)，必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作,，以免淤塞或漏油,，影響使用效果。5.新的或久置的分體式液壓拉馬,，因液壓缸內(nèi)存有較多空氣,，開(kāi)始使用時(shí)，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象,，可將分體式液壓拉馬空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次,，以排除腔內(nèi)的空氣。長(zhǎng)期閑置的拉馬,，由于密封件長(zhǎng)期不工作而造成密封件的硬化,，從而影響拉馬的使用壽命，所以拉馬在不用時(shí),，每月要將拉馬空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次,。

1、為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖,。圖2為本實(shí)用新型的后拉爪底座結(jié)構(gòu)剖視圖,。圖3為本實(shí)用新型的固定環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型的前拉爪底座結(jié)構(gòu)示意圖,。圖5為本實(shí)用新型的后拉爪底座結(jié)構(gòu)示意圖,。圖1-4中：1-液壓缸，2-泄壓閥,，3-套筒連桿,，4-手柄套筒，5-手柄,，6-液壓活塞,，7-螺桿，8-后拉爪底座，801-固定環(huán),，802-底座環(huán)體,，803-助力手柄，804-拉爪固定桿,，805-螺栓組件,，9-前拉爪底座，10-拉爪,，11-拉爪連桿,，12-油壓起動(dòng)桿。蛇形爪議題是辣媽-UK系列,。

所述頂升件沿所述頂升桿上下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)所述橫支撐架升降,。可選地,，所述拆卸組件設(shè)為兩組并分別位于所述頂升桿的兩側(cè),；所述拆卸組件包括***固定件和用于抵接被拆卸零件的拆卸件，所述***固定件可水平滑動(dòng)地設(shè)于所述橫支撐架上,；所述拆卸件設(shè)于所述***固定件上,?？蛇x地,，所述拆卸件可水平滑動(dòng)地設(shè)于所述***固定件上?？蛇x地,，所述***固定件可升降地設(shè)于所述橫支撐架上?？蛇x地,，還包括下支架組件，所述下支架組件上設(shè)有用于支撐所述頂升桿的支撐件,，所述頂升桿可拆卸插入于所述支撐件并可在所述支撐件上空轉(zhuǎn),。可選地,，所述支撐件可升降地設(shè)于所述下支架組件上,。可選地,，所述下支架組件包括***支柱,、第二支柱和第三支柱，所述支撐件設(shè)于所述第三支柱上,，所述***支柱和所述第二支柱豎直設(shè)置,，所述***支柱上可升降地設(shè)有第四固定件，所述第二支柱上可升降地設(shè)有第五固定件,；所述第三支柱水平設(shè)置,，連接于所述第四固定件和所述第五固定件,，并能至少相對(duì)于所述第四固定件和所述第五固定件中的一個(gè)水平移動(dòng)?？蛇x地,，所述頂升件為頂升螺母，所述頂升桿為***螺桿,；所述***固定件為固定螺桿,，所述***固定件通過(guò)***緊固螺母連接于所述橫支撐架上。通用分體式液壓拉馬-FHP系列,。上海機(jī)械式液壓拉馬廠家直銷

一體式液壓推輪器-UK系列,。上海液壓拉馬廠家直銷

一體式液壓拉馬（拉拔器）使用方法與注意事項(xiàng)1、使用時(shí)先把手柄的開(kāi)槽端套入回油閥桿,，并將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐o,。2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體,。3,、手柄插入掀手孔內(nèi)來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退,，把被拉物體拉出,。4、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm,，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒(méi)有拉出時(shí)停止,，松開(kāi)回油閥門，讓活塞起動(dòng)桿縮回去,，調(diào)好后第二次再重復(fù)1,、2、3步驟拉出為止,。5,、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去，只須用手柄開(kāi)槽端將回油閥桿按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿?，活塞起?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮,。6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑,，拉距及負(fù)載力,，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用,，避免損壞,。7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油,；在-20℃~-5℃中使用,，采用（GB442-64）合成錠子油。8,、為防止超載引起機(jī)具損壞,，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過(guò)額定負(fù)載時(shí),，超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷,，而改選用更大噸位的液壓拉馬。上海液壓拉馬廠家直銷