同時在音質(zhì)方面則絲毫不只是入門產(chǎn)品的水準,，應用德國**級電路板設(shè)計,，板載效率高,，高剛性防塵防震，是德國IE團隊長時間針對車載使用環(huán)境隨時出現(xiàn)震動的解決方案,，確保功放穩(wěn)定持久工作,。延續(xù)德系傳統(tǒng)的工藝設(shè)計，上校功放精細大氣,，機身全航空鋁合金,，側(cè)面鋁合金格柵散熱。經(jīng)365天高溫老化箱的嚴苛測試,，可以看出德國IE團隊對于每一款產(chǎn)品的綜合性能絲毫不將就,。音色上上校功放低頻彈性和速度感，整體聽感明亮有力,，細節(jié)豐富,。作為搭配可以與德國IE上校、將軍系列喇叭直驅(qū)或主動分頻設(shè)計,，也可以直驅(qū)意大利ATI壯觀和簽名兩款**旗艦系列喇叭,。AdmiralAMP將軍系列功放將軍功放是針對汽車后市場Hi-Fi音改方案的專業(yè)功率放大器，保持上校功放***設(shè)計基礎(chǔ)上,，將軍功放在中高頻還原更有針對性,，細節(jié)豐富層次分明，可讓揚聲器在人聲還原更真實,，結(jié)像清晰亮麗,。擁有四聲道每路100W穩(wěn)定輸出的將軍功放，前后聲場**調(diào)校,，控制力強而細節(jié)豐富,。搭配上可以滿足德國IE將軍、元帥,、大元帥等**揚聲器的被動和主動分頻改法,，也可輕松滿足意大利ATI簽名等其它產(chǎn)品**單元。MarshalAMP元帥系列功放元帥功放專門針對Hi-End音響改裝方案的改法而來,，同時有比旗艦功放更優(yōu)異的性價比,。球頂揚聲器在目前市場中的音箱中使用很多。成都揚聲器制造商

    作為一種業(yè)余興趣,，(Siemens&Halske公司創(chuàng)始人)于1874年1月20日,，申請了電動式揚聲器原型**，讓帶支撐系統(tǒng)的音圈處于磁場中,，以便使振動系統(tǒng)保持軸向運動,。當時主要用于繼電器而不是揚聲器領(lǐng)域。1877年12月14日,，Siemens申請了號筒**,，在一個移動的音圈上面附著一個羊皮紙作為聲音輻射器,，羊皮紙可以制成指數(shù)型錐體形狀，這是***個留聲機時代的號筒實型,。1898年,，OliverLodge申請了***個實用電動式揚聲器**，將音圈放在內(nèi)外圓極板的磁隙中運動,，和許多發(fā)明一樣,，當時這個偉大的發(fā)明太超前了。這個發(fā)明決定了2014年99%的現(xiàn)代動圈揚聲器的結(jié)構(gòu),。又過了整整25年,，20世紀20年代，無線電廣播出現(xiàn),。'新型非號筒式單元',，詳細介紹了直接輻射式揚聲器，利用這個理論設(shè)計的售價為250美元的Radiola104音箱風靡美國,。在過去的五十年間,，電動式揚聲器的基本原理沒有變化，只是改進了設(shè)計細節(jié)及零件,。頻響范圍動態(tài)范圍等方面較老產(chǎn)品有了長足的發(fā)展,。電動式揚聲器以結(jié)構(gòu)簡單，音質(zhì)***,，成本低,，動態(tài)大已經(jīng)成為2014年市場主流。電動式揚聲器應用*****,，它又分為紙盆式,、號筒式和球頂形三種。這里只介紹前兩種,。各種揚聲器1、紙盆式揚聲器紙盆式揚聲器又稱為動圈式揚聲器,。成都車載通用揚聲器多少錢其實針對一般效率大于 85db 的揚聲器,，應該都可以推動，但有些揚聲器是超級難推的,。

    電感式喇叭：與電磁式相似的喇叭電磁與電感就像是一對兄弟,，原理都相當相近，不過電感式喇叭在電樞上加倍,，且磁鐵上的兩個音圈并不對稱,，當訊號電流通過時兩個電樞為了不同的磁通量會互相推擠而運動產(chǎn)生聲音，所以電感式的喇叭可以再生較低的頻率,，不過效率就非常低了,，所以依然是不適合用來聽音樂,。而它也主要是在一些廉價的產(chǎn)品上出現(xiàn)，例如一些需要發(fā)聲的玩具,。號角式喇叭：擴音器用的就是它我們?？吹降臄U音器，用的就是這種喇叭設(shè)計,。因為號角式的喇叭是振膜推動位于號筒底部的空氣而工作,，也就導致聲音傳送時未被擴散，因此效率相當之高,，但由于號角的形狀與長度都會影響音色,，所以*屬于一種聽個響的類型，也就用在了擴音器這種不需要音質(zhì),，但需要聲音大,、效率高的環(huán)境中。絲帶式喇叭：用金屬代替音圈**后一種絲帶式喇叭,，其實已經(jīng)算是比較小眾的喇叭類型了,。它摒棄了傳統(tǒng)音圈設(shè)計，振膜由非常薄的金屬制造而成,，電流直接流進導體使其振動發(fā)音,。由于其沒有了音圈，所以整個喇叭質(zhì)量非常輕盈,，也就使其擁有了較好的瞬態(tài)響應和高頻響應,，但它所帶來的效率和低阻抗也對擴大機造成了很大的挑戰(zhàn)。不過有些耳機廠商為了顯現(xiàn)自己高超的制造工藝,。

    主機,、功放和喇叭構(gòu)成了汽車音響系統(tǒng)中**重要的部分。主機就好像人的大腦,，要發(fā)出什么樣的聲音,，得由大腦來控制。而揚聲器就好像是人的歌喉,，發(fā)出的聲音是否甜美,，就要看其嗓音如何了。喇叭它的作用是將音頻電信號轉(zhuǎn)換成聲信號并向周圍的空氣媒介輻射,。車用喇叭以錐形設(shè)計**為多見,，這是因為在車內(nèi)安裝位置有限的情況下，錐形設(shè)計可以盡可能地擴大振膜的有效面積,，而振膜的有效面積決定了揚聲器的低頻響應,。也就是說，錐形設(shè)計可以在不加裝超重低音的情況下，增強低音效果,。按照用途分,，揚聲器可分為全頻、低頻,、中頻和高頻4種,。也可以根據(jù)能量轉(zhuǎn)換形式，分為電動式,、電磁式,、壓電式、靜電式和平板式,，車用揚聲器以電動式為主,。全頻揚聲器即同軸揚聲器，它的低頻單元和高頻單元被設(shè)計在了同一軸心線上,，外側(cè)是低頻,，內(nèi)側(cè)是高頻，但發(fā)聲點在同一物理位置,。這種設(shè)計可以消除高,、低頻單元由于頻率范圍的不同而引起的聲音漂移，但是因為高,、低音都是從一個點所發(fā)出的,，所以音色的失真較大。分頻揚聲器分為2分頻和3分頻,，2分頻由高音單元和低音單元組成,，3分頻則是再加上中音單元。因為每個單元負責不同的頻率,，拓寬了頻率的有效范圍,，從而解決了音色失真的問題。如果揚聲器單元發(fā)出的聲音不夠理想,，那么音箱再如何修飾和補求都不能發(fā)揮大作用,。

    汽車音響改裝調(diào)音是**難學的，**難掌握的一種技能,?？墒菫槭裁创蠹叶及堰@種這么掌握的技能都**送出去哩？沒錯,，是為了讓音響系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果?？墒擒囍鲄s不知道,，調(diào)音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以后如果有那位師傅是**幫您調(diào)音的,，買2包煙給那師傅吧,。誤區(qū)五：安裝需要多少時間？1天,？時間太長了改裝的時間太長,，相信這也是大家**常遇到的“借口”了。其實做汽車音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了,，因為車主給的時間不夠,，改裝工藝就做不好，也沒法做,。就連**簡單的布線在時間緊迫的壓力下,，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了,。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間,。誤區(qū)六：我的原車主機音質(zhì)很好的，我的原車喇叭音質(zhì)很好的眾所周知,，無論是什么車子,，賣的都是車子的本身，有賣車內(nèi)坐的舒適的奔馳車,，有賣駕駛刺激的寶馬車,，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒有一款車是說車內(nèi)的音響很好的,。所以要想音響效果好,，改裝就是必須的。那么到底要如何改裝哩,，這個請按照自己的個人需要來改,。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩,。千萬不要聽從什么人的瞎吹,，要知道無論是什么都要只買對的，不買貴的,。切實地感受到聲場的寬度與深度,，聽到的聲音也能更柔和自然。江蘇揚聲器哪家便宜

這樣聲音的低音部分就會得到加強,，使聲音更加渾厚凝重而富有力,。成都揚聲器制造商

    發(fā)燒友們嘴里的“推得動”和“推得好”你確定自己有那個金耳朵能聽出來嘛？但2000塊錢和5000塊錢放在你面前,，我相信每個人不用數(shù)都知道要哪沓,。主動分頻和被動分頻終于到**后一個環(huán)節(jié)“揚聲器”了，還需要強調(diào)一遍的是：揚聲器只是一個“忠實還原”設(shè)備，往大了說,，它還原的是歌手在錄音棚里對著麥克風的傾訴,，樂器的波動和搖擺。相對比的,，主動分頻每個喇叭都需要一路輸出通道,，并且在DSP功放設(shè)置里可以單獨進行控制。從物理上很容易理解,，分頻喇叭由于高,、中、低頻的發(fā)聲位置都不一樣,，并且各自大體對應不同樂器,、人聲、鼓點,、BASS等頻段,，所謂“分離度”肯定是要好一些。主動分頻能**調(diào)整控制每顆揚聲器,，多通道功放的整體功率往往又高于四通道功放,，驅(qū)動力強，調(diào)得好的情況下也優(yōu)于被動分頻,。所以理論上主動分頻是**優(yōu)方案,，**前列的后裝以及原廠**的汽車音響系統(tǒng)大多是主動分頻，頻率分割得越詳細,，理論上獲得“好聲音”的可能性也更大,。當然了，簡簡單單一個12路DSP功放,，再加前排一套三分頻丹拿372,，后排一套兩分頻，得要多少錢,？你品,，你細品。所以還是那句話,，音響這東西,，量力而行，別較真,。成都揚聲器制造商

成都科威電訊設(shè)備有限公司一直專注于 成都科威電訊設(shè)備有限公司 位于四川成都溫江,，屬于成都市民政福利企業(yè)。成立于1981年,，專一研發(fā),、生產(chǎn),、銷售各種汽車天線、揚聲器和USB線,、車載平視顯示器（HUD抬頭顯示器），智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)產(chǎn)品,，目前已發(fā)展成為一個集研發(fā),、試驗、生產(chǎn),、檢測,、銷售汽車電子電器的專業(yè)工廠。,，是一家機械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè),，擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團隊,，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎(chǔ),，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。成都科威電訊設(shè)備有限公司主營業(yè)務涵蓋汽車天線,，鯊魚天線,，拉桿天線廠家，揚聲器,，堅持“質(zhì)量保證,、良好服務、顧客滿意”的質(zhì)量方針,，贏得廣大客戶的支持和信賴,。一直以來公司堅持以客戶為中心、汽車天線,，鯊魚天線,，拉桿天線廠家，揚聲器市場為導向,，重信譽,，保質(zhì)量，想客戶之所想,，急用戶之所急,，全力以赴滿足客戶的一切需要。