冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結構,，箱內壁,、底板、頂板和門由金屬復合板,、鋁板,、不銹鋼板或聚酯制造。國際上集裝箱尺寸和性能都已標準化,。使用溫度范圍為-30℃～12℃,，更通用的范圍是-30～20℃特點：冷藏集裝箱具有裝卸靈活、貨物運輸溫度穩(wěn)定,，貨物污染,、損失低，適用于多種運載工具,，裝卸速度快,，運輸時間短，運輸費用低,。按照運輸方式冷藏集裝箱可分為海運和陸運兩種,。冷藏集裝箱可用于多種交通運輸工具進行聯運可以從產地到銷售點，實現“國到國”直達運輸,，然后開箱檢查,，根據貨物的情況再決定其他方面的衛(wèi)生處理或放行。江蘇品牌集裝箱銷售服務電話

罐式集裝箱ISOTANK（tank container）國際標準罐是一種安裝于緊固外部框架內的不銹鋼壓力容器,。罐體內膽大多采用316不銹鋼制造,。多數罐箱有蒸汽或電加熱裝置，惰性氣體保護裝置,，減壓裝置及其它流體運輸及裝卸所需的可選設備,。用于裝運酒類、油類,、液體食品,、化學藥品等液體貨物的集裝箱。主要由液罐和框架構成,。液罐為橢圓形或近似球形,，采用雙層結構。內壁采用不銹鋼,；或用其他剛性材料制成,，但需涂布一層環(huán)氧樹脂，防止液體貨物的腐蝕,。外壁采用保溫材料,。一般罐頂有圓形的裝貨口，罐底有卸貨閥,。有高壓液罐,、低壓液罐、保溫液罐,、帶加熱裝置液罐等數種,。框架采用高強度鋼材制成,，液罐放在框架中間。罐式集裝箱的搬運操作,、裝貨,、卸貨、貯藏均需一定專門場所,，并配備專門的消防安全設備,。 [1]錫山區(qū)提供集裝箱銷售24小時服務站到門（cfs to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

汽車集裝箱主要分為單層和雙層兩種類型,，因為小轎車的高度較低,，裝在標準集裝箱內容積浪費較大，因而出現了雙層集裝箱,。由于小型轎車的高度較低,，使用標準單層集裝箱會導致空間浪費,，因而開發(fā)了雙層結構以提高裝載效率 [1]。制造汽車集裝箱需采用具有足夠剛度和強度的材料,，以保證在運輸過程中能夠承受各種壓力,，確保汽車的安全 [2]。汽車集裝箱一般不屬于國際標準集裝箱范疇,，屬于特種柜的一種 [1-2],。其規(guī)格和設計通常根據運輸需求而定，通常沒有箱壁（包括端壁和側壁）,，一般不是國際標準集裝箱 [1],。

①調溫范圍廣，從常溫到一30℃左右都能調節(jié),。通用性強,，能運輸不同溫度要求的貨物；②自動控制方便,；③箱內溫度分布較均勻：④適宜遠距離運輸,，這是其相對于其他形式冷藏集裝箱的**突出的優(yōu)點。機械式冷藏集裝箱也有一些缺點：如設備復雜,、初始投資大,、維修費用高；箱內溫度梯度要大于液氮冷藏集裝箱,；箱內需設風機,、風道系統(tǒng)，會增加箱內貨物的干耗,、脫水,。制冷/加熱集裝箱制冷/加熱集裝箱是指設有制冷裝置（機械式制冷或耗用制冷劑制冷）和加熱裝置的冷藏集裝箱。 [2]這種集裝箱不僅有制冷裝置,，而且具有加熱裝置,，可以根據需要采取制冷或加熱手段，使冷藏集裝箱內的溫度控制在所設定的范圍內,，一般箱內控制溫度范圍為一18℃～38℃,。集裝箱分為國際標準、國內標準和非標準集裝箱,。

平臺集裝箱的集裝箱形狀類似鐵路平板車,，是具有高承載能力的底板而無上部結構的一種集裝箱。平臺集裝箱是平臺上無上部結構,，只有箱底的一種特殊集裝箱,。平臺的長度、寬度與國家標準集裝箱的箱底尺寸相同,，平臺的頂部和底部均裝有角件,，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置,。也有一些平臺集裝箱只有底角件已無頂角件。平臺集裝箱的底板強度很大,，適合于裝運重貨,。在裝載大件貨時,，如一個箱裝納不下,，可并排幾個集裝箱裝一件貨 [1]。集裝箱內貨物的種類,、數量和包裝材料,；錫山區(qū)提供集裝箱銷售24小時服務

集裝箱裝自國家或 港口。江蘇品牌集裝箱銷售服務電話

制冷裝置(1) 制冷系統(tǒng)用于冷藏集裝箱的制冷系統(tǒng),，要符合以下幾項原則：a. 確保所裝運易腐貨物的運輸品質,，滿足貨主的有關要求；b. 在一定的范圍內對其制冷量進行不間斷的調節(jié),；c. 對箱內溫度和濕度的控制能夠達到一定的精度,；d. 適量的換氣，使箱內有合適的乙烯和二氧化碳濃度,；e. 對箱內工況可以自動地檢測和記錄,。(2) 制冷方式a. 冰冷。冰冷是利用冰或冰鹽的溶解熱進行制冷,，是**原始的辦法,。b. 液態(tài)氣體制冷。用液氮（Liquid Nitrogin,、空氣或二氧化碳在氣化時所吸收的潛熱和一部分升溫顯熱來制冷,。江蘇品牌集裝箱銷售服務電話

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