空箱堆場(chǎng)專門辦理空箱收集、保管,、堆存或交接的場(chǎng)地,。它是專為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運(yùn)站堆場(chǎng)不足時(shí)才予設(shè)立。這種堆場(chǎng)不辦理重箱或貨物交接,。它可以單獨(dú)經(jīng)營(yíng),，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設(shè)。有些國(guó)家,，經(jīng)營(yíng)這種空箱堆場(chǎng),，須向航運(yùn)公會(huì)聲明。中轉(zhuǎn)站海港以外的集裝箱運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)站或集散地,。它的作用除了沒有集裝箱**船的裝卸作業(yè)外,，其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務(wù)相同。中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站的度量,，包括集裝箱裝卸港的市區(qū)中轉(zhuǎn)站,、內(nèi)陸城市、內(nèi)河港口的內(nèi)陸站均在內(nèi),。貨運(yùn)站為拼箱貨裝箱和拆箱的船,、貨雙方辦理交接的場(chǎng)所。承運(yùn)人在一個(gè)港口或內(nèi)陸城市只能委托一個(gè)集裝箱貨運(yùn)站的經(jīng)營(yíng)者,。由它**承運(yùn)人辦理下列主要業(yè)務(wù)：三家企業(yè)的集裝箱總產(chǎn)量占世界的80%以上,，其中中集集團(tuán)的產(chǎn)量占世界的一半。徐州常規(guī)集裝箱制造優(yōu)勢(shì)

罐式集裝箱ISOTANK（tank container）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)罐是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器。罐體內(nèi)膽大多采用316不銹鋼制造,。多數(shù)罐箱有蒸汽或電加熱裝置,，惰性氣體保護(hù)裝置，減壓裝置及其它流體運(yùn)輸及裝卸所需的可選設(shè)備,。用于裝運(yùn)酒類,、油類、液體食品,、化學(xué)藥品等液體貨物的集裝箱,。主要由液罐和框架構(gòu)成。液罐為橢圓形或近似球形,，采用雙層結(jié)構(gòu),。內(nèi)壁采用不銹鋼；或用其他剛性材料制成,，但需涂布一層環(huán)氧樹脂,，防止液體貨物的腐蝕。外壁采用保溫材料,。一般罐頂有圓形的裝貨口,，罐底有卸貨閥。有高壓液罐,、低壓液罐,、保溫液罐、帶加熱裝置液罐等數(shù)種,?？蚣懿捎酶邚?qiáng)度鋼材制成，液罐放在框架中間,。罐式集裝箱的搬運(yùn)操作,、裝貨、卸貨,、貯藏均需一定專門場(chǎng)所,，并配備專門的消防安全設(shè)備。 [1]徐州常規(guī)集裝箱制造優(yōu)勢(shì)在國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸中采用多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）兩種,。

冷藏集裝箱（Reefer container）是指一種有良好隔熱,，且能維持一定低溫要求，適用于各類易腐食品的運(yùn)送,、貯存的特殊集裝箱,。冷藏集裝箱的基本類型有保溫集裝箱、外置式冷藏集裝箱,、內(nèi)藏式冷藏集裝箱,、液氮和干冰冷藏集裝箱,、冷凍板冷藏集裝等。專為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計(jì)的集裝箱,。它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱和沒有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱,。適用裝載肉類、水果等貨物,。冷藏集裝箱造價(jià)較高,，營(yíng)運(yùn)費(fèi)用較高，使用中應(yīng)注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度,。

其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作,。集裝箱裝卸區(qū)一般由**碼頭、前沿,、堆場(chǎng),、貨運(yùn)站、指揮塔,、修理部門、大門和辦公室組成,。有時(shí)堆場(chǎng)或貨運(yùn)站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5-15公里的中轉(zhuǎn)站,。集裝箱前方堆場(chǎng)是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè),，暫時(shí)堆放集裝箱的場(chǎng)地,。其作用是：當(dāng)集裝箱船到港前，有計(jì)劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放,，卸船時(shí)將進(jìn)口集裝箱暫時(shí)堆放在碼頭前方,，以加速船舶裝卸作業(yè)。集裝箱后方堆場(chǎng)集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接,、保管和堆存的場(chǎng)所,。有些國(guó)家對(duì)集裝箱堆場(chǎng)并不分前方堆場(chǎng)或后方堆場(chǎng)，統(tǒng)稱為堆場(chǎng),。集裝箱后方堆場(chǎng)是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分,。是集裝箱運(yùn)輸“場(chǎng)到場(chǎng)”交接方式的整箱貨辦理交接的場(chǎng)所（實(shí)際上是在集裝箱卸區(qū)“大門口”進(jìn)行交接的）。保函內(nèi)容包括進(jìn)口港,、目的港,、船名、航次,、提單號(hào),、件重尺及進(jìn)口方簽章。

平臺(tái)集裝箱它分有兩種型式：一種是有頂角件和底角件的,；另一種是只有底角件而沒有頂角件的,。有的在底板兩側(cè)還設(shè)有供跨運(yùn)車裝卸用的凹槽，底板的側(cè)面和端面還裝設(shè)有系緊裝置 [2]。（1）能長(zhǎng)期的反復(fù)使用,，具有足夠的強(qiáng)度,。（2）途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝,。（3）可以進(jìn)行快速裝卸,，并可從一種運(yùn)輸工具方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。（4）貨物的裝滿和卸空很方便,。（5）容積大,，裝的貨物多。平臺(tái)集裝箱適用于裝載貨物類型為超高貨,、超重貨,、清潔貨、長(zhǎng)件貨,、易腐貨和污貨等,。報(bào)驗(yàn)所需單據(jù)：報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單、正本箱單發(fā)票,、合同,、進(jìn)口報(bào)關(guān)單兩份。江蘇方便集裝箱制造五星服務(wù)

2006年1-12月,，中國(guó)集裝箱制造行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值46,834,269,000元,，比2005年同期增長(zhǎng)了5%；徐州常規(guī)集裝箱制造優(yōu)勢(shì)

航運(yùn)公會(huì)集裝箱規(guī)則在一些國(guó)家集裝箱船航線上,，各航運(yùn)公會(huì)為了壟斷各自航線上的集裝箱運(yùn)輸,，都分別制訂了供貨方使用的集裝箱運(yùn)輸規(guī)則。這些規(guī)則,，是由各公會(huì)針對(duì)公會(huì)營(yíng)運(yùn)范圍內(nèi)的航線情況制訂的,。因此，各公會(huì)的規(guī)則內(nèi)容各不相同,，但基本精神是相同的,，即船貨雙方的責(zé)任是一樣的。規(guī)則內(nèi)容一般包括以下幾個(gè)方面：集裝箱裝卸港,，集散運(yùn)輸,；集裝箱運(yùn)輸**術(shù)語解釋；各種運(yùn)輸交接方式船貨雙方責(zé)任,；訂艙手續(xù)及貨運(yùn)資料申報(bào),；各類條款包括提單，加批條款,，港口條款和意外條款,；徐州常規(guī)集裝箱制造優(yōu)勢(shì)

無錫廣信集裝箱科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景,、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治,、展望未來,、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司,，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**廣信供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績(jī),，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力,，協(xié)同奮取，以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場(chǎng),，我們一直在路上！