今年,，在潤滑油市場(chǎng)普遍低迷,，受影響行業(yè)冷淡的情況下，現(xiàn)代機(jī)油依然在全國發(fā)展了眾多代理商，這是為什么,？通過了解,，現(xiàn)代公司立足市場(chǎng)實(shí)際和重新站位,，采用的“保姆式服務(wù)”招商方案,，既解決了代理商銷售成本和人員成本增加的問題，還能順利打通代理商到門店的重點(diǎn)環(huán)節(jié),，解決了潤滑油代理商比較關(guān)心的“有貨賣不出,、有貨不好賣”的實(shí)際問題?！氨Ｄ肥椒?wù)”方案就是,，全程公司幫扶、全程輔助服務(wù),、全程產(chǎn)品調(diào)退,、全程售后追蹤，讓代理商沒有資金和銷售壓力,，能夠幫助代理商迅速商量,、迅速占領(lǐng)市場(chǎng)、迅速產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益,。機(jī)油時(shí)間過長,，沒有更換。機(jī)油中油泥、積碳過多,，不但潤滑性下降,，還會(huì)加速活塞環(huán)和曲軸等部件的磨損。井陘礦區(qū)性價(jià)比高現(xiàn)代機(jī)油

德系車能不能選用現(xiàn)代旗下XD系列低粘度的機(jī)油,？德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)大多都是渦輪增壓機(jī)或者是大排量發(fā)動(dòng)機(jī),，所以在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)的熱膨脹問題。為了預(yù)留熱膨脹空間所以零件之間的縫隙就大一點(diǎn),，如果用了粘度低的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫狀態(tài)下機(jī)油就會(huì)消耗過大,，而且這些大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的高溫抗剪切能力要求更高,，低粘度機(jī)油不能達(dá)到要求,，所以現(xiàn)在德系車底數(shù)值也只能用5W-30或0W-30的機(jī)油粘度。所以,，我們不建議德系車選擇現(xiàn)代20以下粘度的機(jī)油,。井陘礦區(qū)性價(jià)比高現(xiàn)代機(jī)油現(xiàn)代機(jī)油哪家比較好？

機(jī)油,，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,，英文名稱:Engineoil。密度約為0.91×103(kg/m3)能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑減磨,、輔助冷卻降溫,、密封防漏、防銹防蝕,、減震緩沖等作用,。被譽(yù)為汽車的"血液"。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成,?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì),，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分,。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快,、環(huán)境差,，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面,，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,，延長使用壽命。市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。合成油中又分為:全合成及半合成,。潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類,。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用，用量很大(約95%以上),，但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品,。

    現(xiàn)代節(jié)能分析全合成納米有機(jī)鉬機(jī)油是韓國合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑添加制造的超性能合成機(jī)油，用于現(xiàn)代高速渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的比較好有機(jī)鉬潤滑油,，在任何嚴(yán)苛工作條件下可為發(fā)動(dòng)機(jī)提供比較好的的保護(hù),。該產(chǎn)品符合API(美國石油協(xié)會(huì)）CJ-4現(xiàn)代有機(jī)鉬抗磨組合技術(shù)JASODH-1。是現(xiàn)代獨(dú)有的有機(jī)鉬現(xiàn)在配方制品,，在延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命等性能指標(biāo)上向前邁進(jìn)了一大步,。本品在實(shí)際使用中表現(xiàn)比較好的的熱穩(wěn)定性，即使在非常惡劣的工作狀態(tài)下也能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供比較好的的保護(hù),。具有優(yōu)異的低溫啟動(dòng)性能,，可迅速形成油膜，防止磨損,；通過比較大限度地延長潤滑油使用壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)免檢時(shí)間,，減少維修成本，還能保持對(duì)然后用消耗的有效的控制,，提供優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性,，抗氧化能力強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)清潔性能好,?？捎糜诟鞣N柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括美國,、日本和歐洲的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，所有的四沖程高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。滿足頻繁啟車,、停車和在較大*塵環(huán)境中使用的需求，滿足公交車,、工程機(jī)械的使用要求,。 機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑減磨,、輔助冷卻降溫、密封防漏,、防銹防蝕,、減震緩沖等作用,。

當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型,。在S或C后面的字母表示的意義是;從"SA"一直到"SN",每遞增一個(gè)字母,，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑,。字母越靠后,，質(zhì)量等級(jí)越高，國際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的,。例如,，殼牌非凡喜力(ShellHelixPlus)是APISM級(jí)，而殼牌紅色喜力機(jī)油(ShellHelixRedMotorOil)則是APISG級(jí),，這說明非凡喜力的質(zhì)量等級(jí)要高于紅喜力,。由于歐洲在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、車輛行駛條件及對(duì)節(jié)能和環(huán)境保護(hù)等政策方面,，與美國有差別,，因此這種差別也反映在歐洲汽車制造商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油性能的關(guān)注重點(diǎn)及程度也不相同,。歐洲汽車工業(yè)十分注意節(jié)能,，把汽車燃料經(jīng)濟(jì)性放在，兼顧動(dòng)力性和排放性能,。機(jī)油的詳細(xì)介紹,。就找江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技咨詢。井陘礦區(qū)性價(jià)比高現(xiàn)代機(jī)油

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由于水的沸點(diǎn)為100℃，而發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油溫度在100-120℃之間,，所以只要機(jī)油達(dá)到正常油溫,，這些竄進(jìn)曲軸箱的水分便會(huì)被機(jī)油蒸發(fā)出來，并和汽油蒸氣一起被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)送到氣缸內(nèi)再次燃燒,，再通過排氣將大部分水蒸氣排出發(fā)動(dòng)機(jī),，如此循環(huán)來保證機(jī)油的含水量處于一個(gè)極低的范疇。通過曲軸強(qiáng)制通風(fēng)原理不難看出,，要想將水分從機(jī)油中蒸發(fā)出來是有一個(gè)前提的,，那就是機(jī)油需要達(dá)到100-120℃的正常工作溫度?？僧?dāng)車輛在寒冷的冬季室外停放一晚上后,，曲軸箱的溫度是不可能像時(shí)刻處于燃燒狀態(tài)的氣缸一樣，快速完成升溫的,。這就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)后,，出現(xiàn)上部氣缸熱,、下部曲軸箱冷的極大溫差。所以,，當(dāng)氣缸燃燒生成的高溫水蒸氣竄入下方冰冷的曲軸箱時(shí),，水蒸氣便會(huì)結(jié)為水滴混入機(jī)油中，并且由于機(jī)油溫度太低,，無法將水分蒸發(fā)走,，機(jī)油的乳化問題便產(chǎn)生了。井陘礦區(qū)性價(jià)比高現(xiàn)代機(jī)油

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