先初步確定幾個品牌作為考慮的范圍,，然后再綜合評估。在初選階段,，一般把以下幾個方面作為初選的標(biāo)準(zhǔn)：1,、品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和信譽；2,、該品牌的售后保障能力如何,，在企業(yè)所在地或附近有無服務(wù)網(wǎng)點；3,、企業(yè)已用品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù),；4、選擇的品牌需要與企業(yè)的定位相一致,。經(jīng)初選完成后,，對各品牌的綜合評估包括品牌、產(chǎn)品質(zhì)量,、價格,、服務(wù)能力等。很多企業(yè)在選擇品牌時,，存在著一定的誤區(qū)：如果均為進口品牌的叉車,，質(zhì)量都是差不多的，價格也應(yīng)該是接近的,。實際上這是一個常識性的錯誤,，就像汽車一樣，進口品牌的汽車很多,，不同品牌之間的價格差距也非常大,，而性能當(dāng)然也有差別。在全球叉車市場格局中,，豐田和林德,，年銷售收入超過50億美元；濟源手動液壓叉車

電動叉車充電機的日常維護1,、叉車駕駛員在每次啟動叉車前或充電前首先要關(guān)注叉車顯示板上顯示的電池電量,，電池是在還有20%電量時進行充電，不要等電量全部用完才充,。一旦叉車電池電電量用到盡將會連開到充電區(qū)都開不到了,。另一方面就是用盡了電對電池的壽命有一定的影響。不看叉車電量表不管叉車是否有電就去充電,，這種做法也是不可取的,，叉車電池正常情況下的充電次數(shù)大約在1400次左右，隨便充電將直接減少電池的壽命。2,、叉車電池在充電前請必務(wù)確認叉車充電器的匹配性,，不是匹配的充電機會嚴(yán)重影響電池的使用壽命，或直接損壞電池,。3,、充電應(yīng)在通風(fēng)良好的地方，打開上蓋或?qū)㈦姵貜牟孳囍腥〕?。電池在充電時打開蓋子讓其處在通風(fēng)狀態(tài),。平頂山杭州叉車出租為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導(dǎo)熱，氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面,，并經(jīng)研磨,。

新的A系列高性能電叉，涵蓋2.5/3.0/3.5t三種噸位段,，是杭叉2014年重點推出的一款產(chǎn)品,。它是杭叉普通性能版本電叉1.5-3.5t的有效延伸，主要滿足客戶效率優(yōu)先的需求,，追求高起升速度，高行駛速度,，大容量蓄電池,，優(yōu)良人機工程以及易操作性、安全性,。/優(yōu)良的人機工程●整機標(biāo)配有指尖操縱系統(tǒng),，帶有二級扶手，上下前后可調(diào)節(jié),，可以獲得舒適操作位置,，有效減輕司機疲勞強度?！袼緳C的儀表板位置,，移動到頭頂，抬頭可見,，按鈕選擇功能操作方便,。●集中操作扶手上面集成了緊急斷電,、喇叭,、四聯(lián)拇指開關(guān)等，通過CAN總線連接電控,，可靠性好,。●加大的制動踏板以及適當(dāng)?shù)脑偕苿庸δ埽捎行p輕司機疲勞強度,。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站,、港口,、機場、工廠,、倉庫等國民經(jīng)濟各部門,，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O(shè)備,。目前市場上可供選擇的叉車品牌眾多,，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強并且非常專業(yè),，因此車型的選擇,、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。本文著重從車型選擇,、品牌選擇,、性能評判標(biāo)準(zhǔn)和我國叉車海外市場貢獻率等方面進行介紹。一,、車型選擇1,、車型分類叉車通常可以分為三大類：內(nèi)燃叉車,、電動叉車和倉儲叉車,。內(nèi)燃叉車內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車,、集裝箱叉車和側(cè)面叉車,。無沖擊起升系統(tǒng)能實現(xiàn)貨物寧靜、無沖擊的下降,。

因為電池在充電過程中會有可燃氣體氫氣產(chǎn)生,，因此決不允許將電池暴露給明火，這樣容易形成的氣體可能引起火災(zāi),，造成財產(chǎn)損失和人員傷害,。并禁在電瓶附近抽煙，嚴(yán)禁任何火焰或火花產(chǎn)生,。電瓶在儲存或充電時務(wù)必在通風(fēng)良好處,，但不要在抽風(fēng)口處，避免酸霧造成腐蝕,。充電器的連接線插頭務(wù)必到位,。叉車電池要進行充電時一定要將充電器的連接線插頭和電池插頭插到位，如果電池插頭插到位它的接觸面會很少，這樣就會導(dǎo)致電阻很大,，而過大的電阻容易導(dǎo)致燃燒,。這是因為在歐、美,、日的叉車市場上,，電動叉車已成為主流產(chǎn)品的緣故。平頂山杭州叉車出租

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我國內(nèi)燃平衡重式叉車"內(nèi)燃平衡重式叉車約占銷量的80%,，而全球叉車銷量中電動叉車比重超過了50%。這是因為在歐,、美,、日的叉車市場上，電動叉車已成為主流產(chǎn)品的緣故,。由于我國對環(huán)保要求較低,、叉車作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運行成本等因素,，較長時間內(nèi)我國的叉車需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車,。在全球叉車市場格局中，豐田和林德遙遙 ,，年銷售收入超過50億美元,；而安叉和杭叉在國內(nèi)叉車市場上稱雄，合計市場占有率超過50%,。。,。濟源手動液壓叉車