優(yōu)良的人機(jī)工程根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的傾角可調(diào)式小直徑方向盤,，橋車化組合開關(guān),，駕駛員手感好，座椅前后調(diào)節(jié),，操作者可以選擇佳的駕駛位置,。上車大把手，可滿足不同身高需要,，上車更舒適,；扭矩轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向更加輕便,；出色的穩(wěn)定性驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用國際先進(jìn)的平行布置方法,，蓄電池沉到車架底部，穩(wěn)定性極好,。便捷的可維護(hù)性全開的機(jī)蓋,，側(cè)板結(jié)構(gòu)，拆卸方便使蓄電池維修保養(yǎng)十分方便,。方便打開的全密閉電控蓋板,，電控等重要元器件全部密封在配重內(nèi)，防塵防水,，維修性好,。清洗油箱，過濾器和管道,，檢查腐蝕,，裂紋，清洗后不能用于纖維紗,，布擦拭,。安陽電動(dòng)叉車廠家

四。我國叉車銷量海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率形式我國叉車銷量海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率高速增長2007年,，中國叉車銷量達(dá)到13.9萬輛,，同比增長30%；出口叉車4.7萬輛,，同比增長78%,，出口量約占銷量的34%；而出口增量對(duì)銷量增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到65%,。2007年,，全球叉車銷量達(dá)到90.7萬輛，同比增長10%,。消費(fèi)量按地區(qū)構(gòu)成情況如下：歐洲占世界叉車市場(chǎng)份額約為40%,；其次為北美（美國＋加拿大）市場(chǎng),，約為21%；中國所占市場(chǎng)份額已超過11%,；而日本的比重不超過10%,；世界其他地區(qū)的比重則接近16%。無錫內(nèi)燃叉車檢查腳制動(dòng),，轉(zhuǎn)向齒輪可靠性,，靈活性。

杭州叉車有限公司（杭州叉車總廠-國家二級(jí)企業(yè)）是國家定點(diǎn)生產(chǎn)叉車的重點(diǎn)企業(yè),，年生產(chǎn)能力達(dá)10000臺(tái),，產(chǎn)品多次分獲省優(yōu),、部優(yōu)稱號(hào),。３噸系列叉車在國內(nèi)叉車行業(yè)獲國家銀質(zhì)獎(jiǎng)，并在97年季度國家技術(shù)監(jiān)督局的抽查中各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到一等品的標(biāo)準(zhǔn),。1995年,，我公司又在叉車行業(yè)中獲得ISO9001質(zhì)量體系的認(rèn)證注冊(cè)，產(chǎn)品技術(shù)水平居國內(nèi) 地位,，多種產(chǎn)品達(dá)到國際水平,。2001年榮獲中國機(jī)械工業(yè)核心競(jìng)爭力三 企業(yè)，居叉車行業(yè)位,，并被評(píng)為全國機(jī)械行業(yè)文明單位,。

電動(dòng)叉車充電機(jī)的日常維護(hù)1、叉車駕駛員在每次啟動(dòng)叉車前或充電前首先要關(guān)注叉車顯示板上顯示的電池電量,，電池是在還有20%電量時(shí)進(jìn)行充電,，不要等電量全部用完才充。一旦叉車電池電電量用到盡將會(huì)連開到充電區(qū)都開不到了,。另一方面就是用盡了電對(duì)電池的壽命有一定的影響,。不看叉車電量表不管叉車是否有電就去充電，這種做法也是不可取的,，叉車電池正常情況下的充電次數(shù)大約在1400次左右,，隨便充電將直接減少電池的壽命。2,、叉車電池在充電前請(qǐng)必務(wù)確認(rèn)叉車充電器的匹配性,，不是匹配的充電機(jī)會(huì)嚴(yán)重影響電池的使用壽命，或直接損壞電池,。3,、充電應(yīng)在通風(fēng)良好的地方，打開上蓋或?qū)㈦姵貜牟孳囍腥〕?。電池在充電時(shí)打開蓋子讓其處在通風(fēng)狀態(tài),。技術(shù)維修，積累了500小時(shí)后，一個(gè)工作系統(tǒng)相當(dāng)于一個(gè)季度,。

1.普通內(nèi)燃叉車一般采用柴油,、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,，載荷能力1.2～8.0噸,，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題,，通常用在室外,、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便,，因此可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間的連續(xù)作業(yè),，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。②重型叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,，承載能力10.0～52.0噸,，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè),。③集裝箱叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,，承載能力8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī),、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊,。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè),。④側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,，承載能力3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條,、鋼筋等,。操作者視線，貨叉架開擋尺寸加大,，使得視野更開闊,。無錫內(nèi)燃叉車

對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),減小了轉(zhuǎn)向操縱力,操作更加舒適;同時(shí)減小了轉(zhuǎn)彎半徑，空間適應(yīng)性更強(qiáng),。安陽電動(dòng)叉車廠家

電動(dòng)叉車以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,，蓄電池為能源。承載能力1.0～4.8噸,，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米,。由于沒有污染,、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工況,，如醫(yī)藥,、食品等行業(yè)。由于每個(gè)電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電,，因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池,。倉儲(chǔ)叉車倉儲(chǔ)叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉儲(chǔ)叉車（如手動(dòng)托盤叉車）是采用人力驅(qū)動(dòng)的,，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,，因其車體緊湊、移動(dòng)靈活,、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用,。在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉儲(chǔ)叉車需要有備用電池,。安陽電動(dòng)叉車廠家