鋰電池bms均衡管理。均衡管理的必要性來自于電池的生產(chǎn)和使用的不一致性。從生產(chǎn)角度看,，每塊電池都有自己的生命周期和特性,，沒有一模一樣的兩塊電池，由于隔膜,、陰極,、陽極等材料的不一致，不同電池的容量也不能完全一致,。如組成一個48V/20AH電池組的各電芯,，其壓差、內(nèi)阻等的一致性指標,，均有一定范圍內(nèi)的差異,。從使用角度來看，在電池充放電的過程中,，電化學反應的過程中是永遠不可能一致的,。即使是同一塊電池包，也會因為溫度,、磕碰度不同造成電池充放量不同,，從而導致電芯容量不一致。因此,，電池就需要均被動均衡和主動均衡,。即設定一對啟動和結束均衡的閾值：比如，一組電池中,，單體電壓極值與這組電壓平均值的差值達到50mV時啟動均衡,，5mV結束均衡。什么是BMS,為什么BMS只針對鋰電池,？福建電動車鋰電池BMS芯片

BMS指的是是Battery Management System電池管理系統(tǒng),，也叫保護板。感知和測量測量即感知電池的狀態(tài)這是BMS基本功能,，包括一些指標參數(shù)的計量和計算,，其中有電壓、電流,、溫度,、電量、SOC（stateofcharge）,、SOH（stateofhealth）,、SOP（stateofpower）、SOE（stateofenergy）,。SOC可以通俗理解為電池還剩下多少電量,，其數(shù)值在0-100%之間,，這是BMS中Z重要的參數(shù)；SOH指電池的健康狀態(tài)（或電池劣化程度）,，是當前電池的實際容量與額定容量的比值,，當SOH低于80%時電池便不可用于動力環(huán)境。贛州電動叉車鋰電池BMS標準目前市場上技術先進的BMS電池管理系統(tǒng)有什么特點?

集成的智能電池管理系統(tǒng)BMS不但可以保護鋰電池免受各種異常情況的影響,，還可以精細監(jiān)測每一節(jié)電芯的充電/放電過程,，數(shù)據(jù)精細，保障安全,。如果沒有鋰電池管理系統(tǒng)BMS,，電池的充放電、使用壽命都會大打折扣,，如果把電池比作一隊參戰(zhàn)的士兵,，那么鋰電池管理系統(tǒng)就是將軍,，指揮每一名士兵在戰(zhàn)斗中沖鋒陷陣,。深圳眾鑫凱科技有限公司是專業(yè)從事鋰電池配套的電子線路板研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。公司于2012年4月成立于深圳,2017年總部遷至廣東省東莞市常平鎮(zhèn);下轄東莞市眾鑫凱電子科技有限公司,。公司擁有一批有多年行業(yè)積累的研發(fā)團隊,，研發(fā)實力位列行業(yè)前列,，在鋰電池保護板、吸塵器控制板,、無刷馬達驅動板和大功率充電器等研發(fā)生產(chǎn)方面達到行業(yè)先進水平,；以美之美、LAPIS,、OKI和精工等硬件方案和TI,ST及自主MCU軟件方案生產(chǎn)動力電池保護板被國內(nèi)多家知公司對內(nèi)堅持以人為本,，凝聚了一批勇于創(chuàng)新、具有各類專長的技術人才,，組成了經(jīng)驗豐富的技術隊伍和訓練有素的管理中堅;面對市場,，我們懷著對客戶對社會的敬意，以誠信為本,，以顧客利益為已任，真誠細致的服務贏得越來越多客戶的認可,。

鋰電池是一種高性能和高能量密度的電池,，因此在電動汽車、無人機等領域得到廣泛應用,。然而,，鋰電池也存在較高的安全風險，因此需要采取一系列的保護措施,，包括簡單保護板,、軟件保護板和電池管理系統(tǒng)（BMS）等,。簡單保護板是一種基本的保護措施，通常用于單體電池保護,。它能夠監(jiān)測電池的電壓和溫度等參數(shù),，當電壓或溫度超過一定范圍時，保護板會切斷電池與負載的連接,，以保護電池不受損壞,。簡單保護板的優(yōu)點是成本低、簡單易用,，但缺點是只能保護單體電池,，無法保護整個電池組。軟件保護板是一種基于微控制器的保護措施,，它能夠監(jiān)測電池組的電壓,、電流、溫度等參數(shù),，并通過算法判斷電池組的狀態(tài),。當電池組出現(xiàn)異常情況時，軟件保護板會采取相應的措施,，如切斷電池與負載的連接,、降低充電電流等，以保護電池組的安全,。軟件保護板的優(yōu)點是能夠保護整個電池組,，但缺點是需要較高的技術水平來設計和實現(xiàn)。BMS鋰離子電池發(fā)展現(xiàn)狀,！

鋰離子電池安全性差,，存在爆i炸等缺陷。特別是以鈷酸鋰為正極材料的鋰離子電池,，在大電流下無法放電,，安全性差。此外,，幾乎所有的鋰離子電池過充或過放電都會對電池造成一些損害,。鋰離子電池對溫度也很敏感：假如使用溫度過高，可能會引起電解液分解,、燃燒甚至爆i炸,；假如溫度過低，鋰離子電池的性能會明顯惡化,，影響設備的正常使用,。由于鋰電池制造工藝的限制，每個電池的內(nèi)阻和容量會有所不同,。當多個鋰電池串聯(lián)使用時,，每個電池的充放電速率不一致,，導致電池容量利用率低。鑒于此,，在實際使用鋰電池的過程中要一個特殊的保護系統(tǒng)來監(jiān)控電池的健康狀況,，從而對鋰離子電池的使用進行管理。電控中Z核i心的功能就是電池管理系統(tǒng)(Batterymanagementsystem)簡稱BMS,。福建專業(yè)鋰電池BMS工藝

BMS鋰電池管理系統(tǒng)為電池電芯“妙手回春”!福建電動車鋰電池BMS芯片

BMS三大作用,。（1）溫度測量利用該電阻的特性，可以測量以下三個溫度范疇：電芯溫度：將NTC熱敏電阻放置在電芯之間,，實現(xiàn)電芯溫度的測量,，需要考慮每個NTC所覆蓋的電芯數(shù)量情況。功率溫度：將NTC熱敏電阻放置在MOS之間,，實現(xiàn)功率溫度的測量,，需要在安裝時確保NTC要與MOS器件緊密接觸。環(huán)境溫度：將NTC熱敏電阻放置在BMS板上,，實現(xiàn)環(huán)境溫度的測量,，要求安裝位置遠離功率器件。（2）溫度補償大部分元器件的電阻都會隨著溫度上升而增大,，此時需要用NTC進行補償,，抵消溫度造成的誤差情況。（3）抑制浪涌電流浪涌（electricalsurge）,，也叫突波,，即瞬間出現(xiàn)超出穩(wěn)定值的峰值，包括浪涌電壓和浪涌電流,。電子電路在開機時會產(chǎn)生較大的浪涌電流,，容易對元器件造成損壞，使用NTC可以防止這種情況的產(chǎn)生,，保證電路正常工作,。而對于浪涌的保護就需要用到TVS。福建電動車鋰電池BMS芯片

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